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Come funziona quello limitato Mini JCWGP nella drag race contro la Honda Type-R, contro la Hyundai i30 N e contro la Ford Focus ST? AutoWow dicci! Hanno permesso al mini modello speciale di competere contro l'insolita concorrenza sulla striscia di trascinamento. Il JCW GP, costruito a Oxford, ha, come tutti gli altri partecipanti, un motore turbo a quattro cilindri da 2 litri. Ma il GP è l'unico veicolo con cambio automatico. Ed è tutt'altro che il più forte. Con 306 CV e 450 Nm (332 lb-ft), è semplicemente il più potente MINI ogni volta. Ma è il più leggero del quartetto.
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È incluso anche un Facelift Honda Civic Type-R con 320 PS e 400 Nm di coppia e trasmissione manuale, una Hyundai i30 N con messa a punto su 325 PS e 550 Nm (406 lb-ft) e, ultimo ma non meno importante, anche uno sintonizzato Ford Focus ST (Monteune) con 330 PS e 515 Nm. Perché no Manhart GP3 F350? Non lo sappiamo! Per inciso, tutti i veicoli si trovano a un piano "sopra" la Mini. La sua concorrenza è in realtà la Ford Fiesta ST, un'Audi S1 o una VW Polo GTI. Come finirà la gara? Controlla!
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