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Aggiornato di recente il 30 maggio 2018 alle 10:07
Difficilmente un sintonizzatore si è impegnato nel passaggio al bi-turbo come i ragazzi di Corse sotterranee, Non importa 1.500PS Audi R8 V10 Plus, 1.250PS Lamborghini Huracan o semplicemente il nuovissimo Huracan Performante, tutti ricevono una conversione BiTurbo su richiesta e quindi possono anche essere finiti 2.000PS partire. Il progetto attuale non raggiunge "ancora" quel livello elevato, ma con questa conversione Underground Racing dimostra che 1.250 HP sulla moto (circa 1.500 HP di potenza del motore) sono assolutamente fattibili sulla Performante.
⚠ 1.350 CV sulla moto con carburante MS109 disponibile dal 05.2018 ➡ Klick
L'accelerazione nel video è ovviamente fenomenale e il paesaggio sonoro in particolare non è secondo a nessuno. Se otteniamo maggiori dettagli sulla conversione BiTurbo, c'è ovviamente un aggiornamento per questa storia. Sarai informato sull'aggiornamento se hai il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
https://www.facebook.com/UndergroundRacing/videos/10155137841976966/
(Foto / e: Corse sotterranee)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al sintonizzatore Underground Racing? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?
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Brutal - 1.250PS in sella alla UR Stage 3 Lamborghini Huracan
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Video: Dragerace - 2 x Underground Racing Bi-Turbo Lamborghini
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Extreme - 1.250PS al volante dell'Audi R8 V10 Plus di Underground Racing  |
Aggiornanento
Notizie da 30.05.2018
Ciascuna Corse sotterranee sa chi ti conosce con uno Conversione BiTurbo tuning Stage 1 mai soddisfatto lì. Quasi ogni veicolo che viene convertito dal sintonizzatore americano in BiTurbo verrà successivamente presentato in diversi livelli di prestazioni che vengono sviluppati, testati e infine venduti nel tempo. E questo è anche il caso Lamborghini Huracan Performant quindi l'UGR ha ora contribuito a 1 PS con una testata del cilindro CNC, nuove bielle e pistoni, frizione migliorata e una messa a punto del chip ECU JRR MoTeC M109 in combinazione con carburante da corsa a 1.350 ottani. Rispetto alla Huracan gialla del post sopra, questo è un altro aumento di circa 100 CV sulla moto, il che significa che questo motore eroga circa 1.650 CV di potenza del motore.
Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.
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