tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
È passato molto tempo, ma oggi vogliamo finalmente presentarti una Nissan GT-R widebody che ha ricevuto quasi tutto per sembrare estremamente estrema e brutale. L'ex proprietario dietro il pavimento è Dominic Luccis e gli splendidi scatti sono del Squadra di Speedhunters è nato da qualche parte a Miami. "Un tempo" perché Domenico è morto poco dopo l'acquisto e alcuni lavori di ristrutturazione per motivi a noi sconosciuti. RIP Dominic! La base è una 2015 Black Edition R35 Nissan GT-R con 550 PS VR38DETT-BiTurbo-V6. Suo fratello Mike ha ricostruito la GT-R negli anni seguenti, proprio come suo fratello ha sempre desiderato.
Visivamente, una delle caratteristiche più accattivanti è ovviamente l'ampio kit widebody Liberty Walk che conferisce alla GT-R un corpo estremamente grasso. Il Bodykit include un sorprendente Fronsplitter, i sorprendenti bagliori parafango anteriore e posteriore e un labbro dello spoiler sul portellone posteriore e un enorme diffusore posteriore. Un altro punto forte è la tre parti Set di ruote forgiate dal design platino che Mike e suo fratello hanno sviluppato insieme. Con i folli 21 × 12 pollici nella parte anteriore e incredibilmente larghi 21 × 13,5 pollici nella parte posteriore, il set di ruote fornito con Pirelli P Zero 285 / 30 e 325 / 25 è così grande che anche i bagliori del parafango sono sufficienti per coprire i bordi del passaruota.
I dettagli speciali del set di ruote sono una stella del cerchio nero opaco, una bellissima base del cerchio in carbonio e collegamenti a vite corrispondenti in oro - Wahnsinn, E, naturalmente, si addiceva a un abbassamento niente più che una sospensione pneumatica Airride in considerazione dello splitter anteriore, del sottoscocca o del diffusore posteriore lungo Überleben per abilitare. Grazie al sistema Accuair, la GT-R può essere portata a un livello completamente normale e mobile in pochi secondi con la semplice pressione di un pulsante, in modo tale che quasi nulla ostacola l'uso quotidiano.
Un altro dettaglio inconfondibile su questa GT-R è il modo in cui il sistema di scarico sportivo Armytrix con quattro terminali di scarico spessi. Questo sistema non solo porta naturalmente un suono sonoro, ma i terminali di scarico in oro accattivante sono una caratteristica inconfondibile di questo veicolo. Non lo vedi tutti i giorni. E, naturalmente, il sistema di scarico sportivo ha la sua ragion d'essere. Difficilmente una GT-R è ancora in condizioni di produzione di massa e quindi ovviamente anche in questo esempio il migliore è stato abbastanza buono da solleticare più potenza dal V6.
Utilizzando pompe di benzina Walbro 255 lph, sistema di raffreddamento da 3 pollici che include un nuovo dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, ugelli di iniezione da 1.100 cm³ e regolazione dei singoli chip (E85 Tune ed EcuTek), il giapponese attualmente spinge un impressionante 745 PS e 886 NM su tutte e quattro le ruote ed è così quasi senza rivali. Molti piccoli dettagli come gli emblemi Nissan rimossi, le scritte e gli accenti dorati tutt'intorno o la vista dell'enorme sistema frenante Brembo completano in modo impressionante questo pavimento.
Tuttavia, Mike ha il Rivista Speedhunters informato che questo progetto è lungi dall'essere completato e presto sarà seguito da ulteriori cambiamenti. Tuttavia, al momento non sono disponibili ulteriori dettagli. Se riceviamo informazioni tempestive su modifiche nuove o attualmente sconosciute, ovviamente, come sempre, c'è un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto e informazioni: cacciatori di velocità - Trevor Yale Ryan e Tirfoto / TYRphoto.com)
Queste sono le modifiche alla Nissan GT-R (R35):
- Kit widebody Liberty Walk (parafanghi allargati con collegamenti a vite esposti anteriore e posteriore, splitter anteriore, diffusore posteriore, labbro dello spoiler a coda di anatra)
- ruote forgiate Platinum Design in tre pezzi (21 × 12 pollici nella parte anteriore e 21 × 13,5 pollici nella parte posteriore, stella del cerchio nero opaco, base del cerchio in carbonio, collegamenti a vite in oro, interno verniciato in oro)
- Pneumatici Pirelli P Zero in 285 / 30 e 325 / 25
- Abbassamento con sospensioni pneumatiche Airride (sistema Accuair)
- Sistema di scarico sportivo Armytrix con quattro terminali di scarico spessi (terminali di scarico dorati)
- Aumento delle prestazioni utilizzando pompe di benzina Walbro 255 lph, sistema di raffreddamento da 3 pollici, nuovo intercooler, ugelli di iniezione da 1.100 cm³, ottimizzazione del chip (E85 Tune ed EcuTek) su 745 PS e 886 NM
- rimosso gli emblemi Nissan
- lettere dorate e accenti tutt'intorno
- Impianto frenante Brembo in oro
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcune altre auto della nostra categoria conversioni / immagini utente fatte da noi, seguendo un piccolo estratto:
Nissan GT-R (R35) widebody con sospensioni Airride
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.
È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
