Giovedì 2 maggio 2024
Menu

Porsche Cayman e Boxster 718 con più morso grazie a H & R

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:59

Porsche Cayman e Boxster 718 con più morso grazie a H & R

[Display]

Una Porsche a quattro cilindri? I prossimi valori limite di anidride carbonica non lasciano a Porsche altra scelta. Ma Porsche non sarebbe Porsche se gli ingegneri non avessero trovato la risposta giusta. Sembra che tu possa offrire solo una Porsche con un sei cilindri, giusto? Senza significato! La soluzione all'enigma è di 7.500 giri fino alla zona rossa. Questo è esattamente ciò che il motore turbo consente e, in combinazione con il cambio a doppia frizione a sette rapporti, significa che quasi nessuno piange per il sei cilindri. È risaputo che più dinamismo è sempre possibile. Gli esperti di H&R hanno preso la Porsche Cayman / Cayman S e Boxster / Boxster S e hanno dato loro ancora più morso in termini di aspetto e dinamica di guida. Ciò è reso possibile dalle molle sportive su misura per il telaio, disponibili sia per la Cayman che per la Boxster. Sono installati in combinazione con gli ammortizzatori standard e garantiscono un perfetto look da corsa.

Porsche Cayman e Boxster 718 con più morso grazie a H & R

Il corpo si sposta fino a 30 millimetri più vicino all'asfalto e garantisce così che le ruote si adattino perfettamente al passaruota. È anche importante che le nuove molle sportive non abbiano un effetto negativo sulla corsa della molla rimanente. Tuttavia, hanno un effetto sul piacere di guida: le caratteristiche della molla tipiche di H & R e l'abbassamento del baricentro assicurano che la Cayman & Boxster diventino delle vere star in curva e che sorga una sensazione di go-kart. Se ordini le molle sportive, le riceverai con un rapporto specifico del veicolo per le rispettive serie di modelli, che consente di accedere senza problemi ai documenti del veicolo. L'ultimo pizzico di individualità viene creato installando i distanziali H&R "Trak +" opzionali, disponibili da 10 a 36 millimetri per asse. Anche qui è ovvio il parere di un esperto.

Porsche Cayman e Boxster 718 con più morso grazie a H & R

(Foto / e: H&R)

I dettagli:

  • Componenti H&R - Porsche Cayman / Cayman S
    + Boxster / Boxster S (serie 718)
    - molle sportive SKU: 28865-1 (per tipo 982, 232-257 kW / 300-350 PS)
    - Prezzo (RRP): 304,90 incl.19% IVA (Abbassamento VA / HA circa 30 mm - 20 mm con PASM)
  • Distanziali Trak +:
    - 10–36 mm per asse, argento e nero
    - Prezzi (RRP): da 102,83 € incl.19% di IVA

Ovviamente, abbiamo pubblicato decine di migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se si desidera vedere un estratto, fare clic su QUI. E le parti H&R hanno anche alcuni altri veicoli, il seguente è un piccolo estratto:

30mm inferiore - Molle sportive H&R per BMW X1 (F48)

Porsche Cayman e Boxster 718 con più morso grazie a H & R

Combinazione sportiva: molle sportive H&R per KIA Optima

Porsche Cayman e Boxster 718 con più morso grazie a H & R

Francese con profondità: molle sportive H&R nella Citroën C3

Porsche Cayman e Boxster 718 con più morso grazie a H & R

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.

È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato