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Quadratura degli Anelli: H & R Sport Springs per la nuova serie Audi A6

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:50

Quadratura degli Anelli: H & R Sport Springs per la nuova serie Audi A6

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La nuova generazione di Audi A6 afferma ancora una volta con enfasi la sua pretesa di leadership nella classe medio-alta. Spazio generoso, lavorazione elegante e motori potenti sono sempre stati per i modelli di grandi dimensioni. Solo con i geni sportivi la quadratura degli anelli non funziona del tutto. Le nuovissime molle sportive H&R, che forniscono un notevole aggiornamento delle sospensioni su A6 Avant, forniscono un rimedio. L'abbassamento del baricentro del veicolo di circa 30 mm su entrambi gli assi garantisce un buon posizionamento delle ruote nei passaruota, una sterzata più diretta e una ridotta inclinazione laterale in caso di bruschi cambi di carico o in curva ad alta velocità.

VA / HA circa 30 mm inferiore con molle sportive H&R

Quadratura degli Anelli: H & R Sport Springs per la nuova serie Audi A6

La raffinatezza del telaio sottolinea anche l'aspetto robusto della station wagon premium. Tuttavia, il carico utile e il comfort di guida rimangono a un livello adatto ai lunghi viaggi. Naturalmente, le molle sportive H&R sono disponibili anche per le nuove berline Audi A6. Chi desidera ancora più individualità riceverà presto i distanziali ruota H&R Trak +, con i quali le ruote standard e accessorie possono essere allineate con precisione millimetrica sui bordi del parafango. Tutti i componenti delle sospensioni H&R sono 100% Made in Germany e hanno sempre i certificati delle parti necessarie.

nel video la berlina A6 con molle sportive

(Foto / e: H&R)

Componenti H&R per Audi A6 Avant Quattro 45/50 TDI, tipo F2, 4WD, anno di costruzione 2018:

  • senza sospensioni sportive, compreso il controllo degli ammortizzatori, escluse le sospensioni pneumatiche
    - Articolo no. 28687-3
    - Abbassamento: VA / HA circa 30 mm
    - Prezzo (RRP): 364,38 euro incluso 19% di IVA.
  • Distanziali Trak +:
    - in preparazione

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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