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Mission Dynamik: H & R Sport Springs per la nuova BMW X3 M40d xdrive

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:51

Mission Dynamik: H & R Sport Springs per la nuova BMW X3 M40d xdrive

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Non che ci sia un motivo intrinseco di lamentela: rispetto a molti altri fratelli generici nella gamma SUV, le BMW M della Classe X guidano ad un livello elevato. Ma l'ingresso nella "Mission Dynamics" riesce molto meglio con le nuove molle sportive H&R che con la configurazione di serie. Abbassando il baricentro del veicolo di 30 millimetri sull'asse anteriore e di 15 millimetri sul posteriore, non è solo l'aspetto robusto dell'X3 M40 a vincere, ma il comportamento di guida più sportivo sottolinea anche le esigenze dinamiche di molti conducenti BMW.

30/15 per la BMW X3 M40d xdrive

Mission Dynamik: H & R Sport Springs per la nuova BMW X3 M40d xdrive

Lo sterzo più diretto e l'inclinazione laterale ridotta nelle curve veloci sono nelle specifiche delle molle sportive H&R, senza ridurre sensibilmente il comfort di marcia dell'X3. L'X3 M40 è ancora più fiducioso con i distanziali ruota H&R "Trak +". Questi sono disponibili in argento o nero da 22 a 60 millimetri (per asse) e consentono l'allineamento preciso delle ruote originali e retrofit sui bordi del parafango. Tutti i componenti H&R sono 100% Made in Germany e sono sempre forniti con i certificati di parti necessari.

(Foto / e: H&R)

Componenti H&R per BMW X3 M40d:

  • per il modello 4WD, digitare G3X
    - 3.0l diesel (240 kW) costruito nel 2018
    - compreso il controllo adattivo degli ammortizzatori
    - solo per veicoli con assetto sportivo M.
  • Numero oggetto: 28926-2
    - Abbassamento VA circa 30 mm / HA circa 15 mm
    - Prezzo (RRP): 253,18 euro incluso 19% di IVA.
  • Distanziali Trak +
    - argento o nero, da 22 a 60 mm per asse
    - Prezzi (RRP): da 90,29 euro inclusa IVA 19%.

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche altri veicoli e argomenti interessanti relativi ai professionisti del telaio di H&R. Di seguito è riportato un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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