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Quando un'auto è elegante come la ID.4, non fa differenza se la trazione è convenzionale o puramente elettrica, come in questo caso. Perché il divertimento alla guida è una cosa, il design è un'altra. Quest'ultimo è apprezzato anche dagli appassionati di concetti di azionamento rispettosi dell'ambiente. L'ottica del veicolo è messa a punto in modo estremamente positivo con il layout del nuovo set di molle sportive H&R e rende l'E-VW ancora più elegante. Inoltre, ci sono movimenti del corpo ridotti e un comportamento di sterzata più diretto, risultato del baricentro abbassato (meno 35 millimetri all'anteriore, meno 30 mm all'asse posteriore).
Molle sportive H&R per VW ID.4
Grazie alla precisa messa a punto degli elementi elastici sugli ammortizzatori di serie, il comfort di marcia è ovviamente illimitatamente adatto per lunghi viaggi. Quindi nulla ostacola un maggiore divertimento di guida! Facoltativamente, i distanziali ruota H&R Trak + in alluminio ad alta resistenza promettono il passo perfetto. Le ruote standard e accessorie anodizzate argento o nere possono essere allineate ai bordi del parafango con precisione millimetrica. Come di consueto in H&R, tutti i prodotti vengono consegnati con il certificato di parti richiesto e sono Made in Germany! Ulteriori informazioni sui canali dei social media H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
Componenti per sospensioni H&R per VW ID.4
- per Pure Performance, Pro, Pro Performance, (veicolo elettrico), tipo E2, dall'anno di costruzione 2020
- Abbassamento molle
- Numero articolo: 28625-2
- Abbassamento: VA 35 mm / HA 30 mm
- Prezzo (RRP): 332,63 EURO incl.19% di IVA. - Distanziali Trak +
- anodizzato argento o nero
- in preparazione
Abbiamo pubblicato altre decine di migliaia di rapporti su tuningblog.eu. Se vuoi vedere un estratto, fai clic su QUI. E ci sono anche molti altri rapporti sui veicoli con componenti per sospensioni H&R online. Di seguito è riportato un piccolo estratto:
Molle sportive H&R per VW ID.4
Photo credit: H&R
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Sembra fantastico! Che misura hanno le ruote?
Although it sits level the gap in the front wheel is slightly more than the rear. 1/2″ and just isn’t working for me. Most people would agree if anything the gap should slightly be more in the rear to give it a sporty look. Lower rear is low rider, lower front is sporty. This blue ID.4 is more low rider since gap is larger in front.