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Questo mostro widebody verde brillante basato sull'attuale Toyota Supra (A90) proviene dal sintonizzatore giapponese TOM'S Co., Ltd. E se siamo onesti, l'ampio kit per il corpo di TOM è uno dei migliori che abbiamo visto finora per il modello 2019. Le parti aerodinamiche sono chiaramente diverse dalla serie, ma a nostro avviso portano comunque una certa "Attenuazione" Con. Il risultato non sembra artificiale come la variante di Varis o Pandemtuttavia, un laico si rende conto che sono successe molte cose qui. La Supra di TOM conserva il grembiule anteriore fabbricato in fabbrica, ma con uno spoiler anteriore solido e laterale lembi è espanso. Su entrambi i lati sono installati grandi attacchi, le odiate prese d'aria finte (ci sono un totale di 13 pezzi franco fabbrica) fanno sparire i fari di lato.
parafanghi allargati con branchie
Gli allargamenti per il grembiule consentono il passaggio al nuovo parafango con branchie e sono anche disponibili una serie di spade (avvicinamento) allargate sul davanzale. Il punto forte del kit carrozzeria sono sicuramente gli accessori per i parafanghi posteriori che, a differenza della concorrenza, non hanno già origine sulle porte. Coprono solo la parte inferiore della parete laterale e si aprono in grandi aperture d'aria sul retro di nuova concezione. Qui la Supra si mostra con un diffusore posteriore in carbonio modificato e c'era anche un sistema di scarico sportivo interno con terminali di scarico sovrapposti e bruciati blu nello stile della Lexus RC F. Il punto culminante della vista posteriore, tuttavia, dovrebbe essere l'ala posteriore fissa. A nostro avviso, ha esattamente il formato giusto e, come il resto del kit carrozzeria, non sembra esagerato.
lo spoiler posteriore si adatta bene al resto della Supra
Il veicolo del progetto per il TAS2020 sarà ovviamente anche messo in scena visivamente dalle ruote Vossen da 20 pollici nere opache ruota forgiata incluso l'abbassamento, c'è stato un successo sventato nel verde opaco e anche in cabina hai apportato molte modifiche. Qui hai costruito innumerevoli accenti in carbonio (Volante, rivestimento delle portiere, braccioli, ecc.) e c'erano colori coordinati sedili a guscioche ovviamente sono anche realizzati in carbonio ultraleggero. Con piccoli dettagli come tappetini fatti a mano con scritte, l'interno è completato da un look sportivo di alta qualità. E, naturalmente, non mancava un aumento delle prestazioni e quindi la Supra gode di una coppia di quasi 450 CV e 580 NM. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: TOM's (Giappone)
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La Toyota Supra (A90) widebody di TOM al Tokyo Auto Show
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