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Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:12
"The Villain"Significa qualcosa come"Il cattivo"E descrive questa straordinaria Ford Mustang Fastback del 1968 del tuner e ristoratore"Ricreazioni classiche“Da Yukon in Oklahoma (USA). E quando senti la Mustang nel video, credi immediatamente che potrebbe conquistare il mondo come un cattivo. E il supereroe che c'è dietro progetto Restomod Ford Mustang dalla fine degli anni sessanta è di nuovo Jason Angel e il suo team di CR Supercars. Jason e il suo equipaggio hanno costruito la Mustang Fastback in sole 3 settimane e il prodotto finale è semplicemente fantastico. Altre aziende a volte hanno bisogno di diversi anni per completare un processo così complesso. Ma poi non si specializzarono nel restauro e nella conversione di tali veicoli. Ma è esattamente il caso di Classic Recreations!
Mustang è stato creato nel 2014
Da anni l'azienda si concentra sulla realizzazione di veicoli individuali ad alte prestazioni SEMPRE realizzati su specifica del cliente. Ma la Mustang è un punto culminante anche per CR. Perché di solito piastrella almeno quattro mesi di orario di lavoro e un buon 2.500 ore di lavoro "per dipendente" in un veicolo del genere, che è almeno un tentativo di giustificare i prezzi elevati nella gamma di $ 180-200.000 per veicolo. Ma, come già accennato, questa copia è stata creata in sole 3 settimane senza dover scendere a compromessi sulla qualità o sull'attrezzatura. Il "Il cattivo Ford Mustang del 1968"Con l'inconfondibile carrozzeria è stata completamente rimodernata e poi nel colore"Arancione cattivo“Dipinto con le tipiche strisce nere sul cofano.
V8 della Ford Racing con circa 450 CV
E, come sempre, l'interno è progettato individualmente e in nessun modo esagerato. Qui, ad esempio, sono stati installati sedili Procar Evolution di alta qualità con cinture di sicurezza Camlock a 5 punti. Il cruscotto, invece, corrisponde quasi alla serie ma ha strumenti personalizzati Villain, una radio JVC e persino un sistema di climatizzazione completo. E come sempre, il momento clou assoluto è sotto il lungo cofano. Un V8 moderno funziona qui (Cassa da 5.0 litri DOHC Coyote 4V) realizzato in alluminio pieno da Ford Racing con una capacità cubica di 302 pollici cubici e una presa d'aria a 302 capi. Fornisce circa 450 CV e una coppia di 540 NM ed è accoppiato a un cambio manuale a 6 marce Tremec e un assale posteriore Strange Engineering da 9 pollici. Ricreazioni classiche si affida ancora una volta al provider per il telaio Detroit Speed Inc. che ha installato un telaio ausiliario DSE con sospensioni coilover completamente regolabili per una tenuta di strada ottimale.
Sistema Wilwood a 6 pistoncini tutt'intorno
E ovviamente c'era anche un sistema frenante adattato alle prestazioni per il classico. Anche qui da diversi anni l'azienda è affidata a un produttore che nel caso di CRWilwood" è chiamato. L'accordatore utilizza un sistema a 6 pistoni con enormi dischi freno perforati e scanalati da 14 pollici "tutto intorno“E nasconde il sistema frenante dietro ruote forgiate Forgeline da 18 pollici con pantofole BF Goodrich g-Force Rival. Innumerevoli altri componenti come i fari all'avanguardia con luci di marcia diurna a LED, la carrozzeria estremamente pulita senza modanature ecc., Il piantone dello sterzo in acciaio inossidabile con il piccolo volante sportivo Sparco all'interno e il roll-bar perfettamente saldato nella parte posteriore completano in modo impressionante la Mustang. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Ricreazioni classiche /caranddriver.com)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore Classic Recreations? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.
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Ford Mustang del 1969 come proiettile da 1000 CV - "Hitman" Mustang Mach 1.
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Restomod per eccellenza: Ford Mustang Fastback 67-68
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Shelby GT 500CR 900C Fastback di Classic Recreations
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Il cattivo - Ford Mustang Fastback del 1968 con 450 CV
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