Domenica 28 aprile 2024
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Primo aggiornamento: 444 PS nella VW Golf 8 R (MK8) di HGP!

Momento della lettura 4 Min.

Primo aggiornamento: 444 PS nella VW Golf 8 R (MK8) di HGP!

Foto di HGP Turbonachrüstung GmbH

La nuovissima VW Golf 2021 R (MK8) del 8 ha sorpreso nei primi test, soprattutto con una splendida accelerazione da fermo e un quattro cilindri VW EA888 che sta benissimo nel foraggio. La compatta di Wolfsburg è applaudita, ovvero da ufficialmente 320 PS e 420 Nm Coppia. Ciò la rende la VW Golf R prodotta in serie più potente di tutti i tempi in Germania (l'R360S MK7 era disponibile solo in Svizzera). Ma come sempre, il team HGP è dell'opinione che le prestazioni non siano affatto sufficienti. E considerando il predecessore di oltre 750 CV (Golf 7 R 3.6 BiTurbo restyling) anche questo è comprensibile. Perché per quanto possa andare bene l'8 R, è ovviamente un confronto non. Quindi lo specialista del turbo HGP ne ha già uno prima fase di espansione (Stage1) per il motore da due litri.

 444 PS nella VW Golf 8 R (MK8)

Include un mezzo Chiptuning elettronica del motore adattata inclusa Cancellazione V / max, c'è un cambiato programma di commutazione per la trasmissione DSG a 7 velocità, più una modificata Alimentazione d'aria verso la scatola del filtro dell'aria e anche a Elemento filtrante K&N è già fatto per adattarsi. Ma non è tutto. Con un miglioramento aspirazione al turbocompressore (ha più produttività) oltre che necessaria cambio olio con Mobil 1 ™ (0W-40 ESP X3) la messa a punto viene eseguita sul motore per il momento completato.

Primo aggiornamento: 444 PS nella VW Golf 8 R (MK8) di HGP!

E il risultato? Questo porta Conformità TÜV 444 CV e 564 Nm di coppia su tutte e 4 le bici. E così il segno dei 4 secondi per lo sprint alla velocità di una strada di campagna dovrebbe avvicinarsi in modo sospetto. Tuttavia, HGP non fornisce dati chiave specifici. Una foto del tachimetro con 298 kmh ma il display suggerisce molto.

298 km / h sul display - già un annuncio

Per inciso, l'aumento delle prestazioni dovrebbe costare 9.800 Euro. Ed è anche per i modelli 2021 di VW T-Roc R, Tiguan R, Passat (280 PS), Arteon (280 PS), Arteon R /, i veicoli della filiale del Gruppo Audi con SQ 2, S3, TTS , la figlia spagnola Cupra con Ateca, Formentor, Leon e infine anche per la Tscheschen sotto forma della Skoda Superb. Sarà interessante vedere se anche HGP farà emergere un "livello di escalation" simile a quello dell'MK7.

Primo aggiornamento: 444 PS nella VW Golf 8 R (MK8) di HGP!

PS: Il veicolo fotografico è un po 'più in profondità, ha un set nero di alus installato e uno nella zona del davanzale Lettering HGP. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche alla VW Golf 2021 R (MK8) 8 da HGP, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Primo aggiornamento: 444 PS nella VW Golf 8 R (MK8) di HGP!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a HGP Turbonachörderung GmbH? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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