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Il camion del piacere: VW Golf VII Variant su Rotiform-Alus!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:44

Il camion del piacere: VW Golf VII Variant su Rotiform-Alus!

In contrasto con il suo fratello berlina, la Golf Variant non trova molti fan nella scena del tuning. Forse è perché la station wagon è troppo dell'immagine di un Trasportatore familiareche "solo" trasporta il bambino e il cono in modo sensato da A a B, ma suscita relativamente poche emozioni. Con il Modello R. della Golf VII Variant, invece, la Volkswagen ha cercato di rendere la variante station wagon attraente per i guidatori più sportivi che apprezzano potenza e coppia. Anche VW ha ottenuto questo, perché la Golf R come variante è una vera Lupo travestito da agnellochi riesce a malapena a vedere la sua forza, soprattutto non quando lo vedi solo di fronte o di lato.

Station wagon ribassata con cerchi Rotiform.

Il camion del piacere: VW Golf VII Variant su Rotiform-Alus!

Il modello che vi presentiamo oggi sta facendo il suo giro in Cina con l'aiuto di Molle H&R inferiore e possiede Cerchi Rotiform RSE in formato 18 pollici (su alcune foto anche un altro set di ruote). A nostro avviso, i cerchi sono un abbinamento ideale per l'aspetto sottile della station wagon, che non cerca di fare un negozio di artigianato, ma piuttosto ha un aspetto solido e allo stesso tempo sportivo. Inoltre, a Stabilisator installato da Whiteline per generare più trazione. C'è anche un punto culminante visivo nella parte posteriore Sistema di scarico sportivo Milltek con comando a valvola installato, che fornisce il suono necessario se necessario. All'interno è presente anche un Misuratore boost DEFI A1 allegato, che mostra esattamente la pressione di sovralimentazione attualmente richiesta. Tutto sommato, abbiamo a che fare con un veicolo di tuning senza fronzoli che, come già descritto sopra, passa come un vero lupo travestito da pecora. Solo la vernice blu scuro distingue lo Sport-Golf dalla massa di veicoli neri, bianchi e argento che vedi ogni giorno. In ogni caso, l'auto è professionalmente rifinita e funzionerebbe su tutti Riunione VAG fare una bella figura.

Aumento delle prestazioni e vari cambiamenti!

Il camion del piacere: VW Golf VII Variant su Rotiform-Alus!

Le prestazioni della serie probabilmente non erano sufficienti per il sintonizzatore, motivo per cui ha chiamato il suo tesoro con l'aiuto del software Fase 1+ di Unitronic ha migliorato le prestazioni. Inoltre, la Golf VII Variant ha un intercooler Forge e un sistema di aspirazione dell'aria fredda ARMA, il che significa che le prestazioni sono ben al di sopra dei 310 CV standard. Sfortunatamente, non abbiamo dati esatti su prestazioni e coppia, ma dovrebbe essere una vera competizione per alcune auto sportive in termini di prestazioni. Ma in Cina, dove si trova la Variante, la velocità massima gioca solo un ruolo subordinato, poiché lì devono essere rispettati limiti di velocità rigorosi.

La nostra conclusione sul golf travestito da pecora:

Probabilmente ci sono pochi fan del tuning a cui piace uno Traversinapoiché è questa Golf Variant, non può fare nulla. Dovresti esserlo anche tu macchina di progetto vuoi costruire, allora puoi trovare una VW Golf R Variant usata per poco più di 25.000 euro, che è in buone condizioni, in modo da poterla modificare secondo i tuoi desideri. Se sei curioso della China VW, puoi ammirarla nella nostra galleria di immagini alla fine del post. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Foto: club.autohome.com.cn

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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