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Aggiornato di recente il 17 aprile 2019 alle 01:07
"Una volta completato il programma per favore"! Qualcosa del genere deve essere stato l'ordine per questo veicolo. Una Ford Mustang GT costruita in 2016 a cui è stato permesso di subire una trasformazione completa. Un pesante abbassamento, un ampio set di ruote in lega, un kit completo per il corpo e, per quanto ne sappiamo, cambia anche sotto il cofano. Ma cominciamo con le conversioni sulla carrozzeria. Oltre ai razzi parafango avvitati tutt'intorno c'è un enorme splitter anteriore in carbonio, c'era la famosa griglia RTR con luci di marcia diurna a LED aggiuntive e, inconfondibilmente, un nuovo cofano con enorme cupola di potenza e prese d'aria a destra e a sinistra. E anche nella parte posteriore, sono successe molte cose. Qui c'era un grande labbro dello spoiler della coda d'anatra sul portellone e oltre un diffusore posteriore aggressivo sportivo.
Ford Mustang GT su cerchi Ferrada FR3
E come già accennato ci sarebbe il nuovo set di ruote. In particolare, riguarda i cerchi dallo scaffale di Ruote Ferrada. È installato il tipo di cerchio forgiato FR3 in nero opaco, che riempie perfettamente i passaruota tutt'intorno nelle dimensioni 20 × 11,5 pollici. E affinché i passaruota allargati possano essere riempiti in modo così coerente, non è stato preso in considerazione nient'altro che l'abbassamento con le sospensioni pneumatiche Airride. Le sospensioni pneumatiche consentono di abbassarsi fino all'ultimo millimetro in direzione della strada con la semplice pressione di un pulsante, ma in qualsiasi momento possono essere sollevate a livello mobile in pochi secondi. Innumerevoli piccoli dettagli come i fari principali con luci di marcia diurna a LED rossi, le luci aggiuntive nel grembiule, le calotte degli specchietti in carbonio o le finestre oscurate a tutto tondo completano in modo impressionante l'aspetto brutale della GT.
Contatto con la strada Grazie a Airride Air Suspension
Solo il sistema frenante con i suoi dischi freno forati e scanalati agisce a nostro avviso un po 'perso nei grandi cerchi in lega. Qui, un sistema frenante Brembo con finestrini di almeno 400 mm farebbe molta più impressione. Se in futuro dovessero esserci altri cambiamenti sotto il cofano della Mustang, questo potrebbe essere un altro dettaglio che seguirà. Se riceviamo le prime informazioni al riguardo, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Ruote Ferrada)
Questi sono i dettagli della Ford Mustang GT:
- Kit widebody (parafanghi avvitabili a tutto tondo, splitter anteriore in carbonio, griglia RTR con luci di marcia diurna a LED aggiuntive, cappuccio con power dome e aperture per l'aria, spade sul davanzale, labbro dello spoiler a coda di anatra, diffusore posteriore, calotte degli specchietti in carbonio)
- Set di ruote delle ruote Ferrada (tipo di cerchio forgiato FR3 in nero opaco, dimensioni 20 × 11,5 pollici)
- Abbassamento con sospensioni pneumatiche Airride
- Proiettore con luci diurne a LED rossi
- luci aggiuntive nel grembiule
- tutt'intorno finestre oscurate
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
- dischi freno forati e scanalati tutt'intorno
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Ford Mustang GT 2016 widebody su cerchi Ferrada FR3
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