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Video: 700PS BMW M4 F82 di The Turbo Engineers (TTE)

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 5 dicembre 2016 alle 08:36

A metà luglio G-Power ci ha presentato BMW M4 F82 GTS con 615PS e ha dimostrato con questo in modo impressionante che il sei cilindri in linea bi-turbo S55B30 con iniezione d'acqua e la sua coppia standard 500PS e 600NM è ben lungi dall'essere esaurito. Ma se vuoi, puoi avere molto più vapore nel normale M4 che nel GTS! Il team di tuning tedescoThe Turbo Engineers (TTE) presumibilmente porta la BMW M4 a 700PS e, a proposito, dovrebbe esserci anche una buona coppia di 800NM.

700PS = BMW M4R

Per quanto ne sappiamo, il sintonizzatore raggiunge la potenza aggiuntiva mediante un nuovo sistema di scarico sportivo, il sistema di iniezione dell'acqua del GTS (Informazioni non confermate), una nuova alimentazione d'aria e, naturalmente, un nuovo software del motore (ottimizzazione del chip) che, tra le altre cose, aumenta la pressione di sovralimentazione. Con nostra sorpresa, i turbocompressori standard apparentemente non sono stati sostituiti, il che rende la potenza ancora più rispettabile. Tuttavia, dobbiamo notare che finora non è stato pubblicato alcun diagramma delle prestazioni, non appena questo sarà il caso lo consegneremo ovviamente. Fino ad allora puoi iscriverti all'articolo e ti informeremo non appena riceverà un aggiornamento.

Questi sono i cambiamenti che conosciamo della BMW M4 F82

  • Ala posteriore Alpha-N Performance
  • Sistema di aspirazione dell'aria in carbonio Eventuri
  • Splitter anteriore, minigonne laterali, diffusore posteriore (Varis)
  • Spoiler posteriore design BOCA
  • Abbassamento (sospensione coilover Bilstein B16)
  • finestre oscurate / colorate
  • Cerchi in lega in pollici 20 (grigio scuro, BBS CI-R 10,5J x 20)
  • Pneumatici Toyo Proxes T1 Sport 255/30 R20
  • Aumento delle prestazioni a circa 700PS - (incluso Chiptuning Burger JB4 N54, turbocompressore ottimizzato, frizione Dodson Motorsport di Carbonfiber Dynamics)
  • Sistema di scarico sportivo (completo Akrapovic Titan)
  • Pinze freno a 6 pistoncini all'anteriore e 4 pistoncini al posteriore (dischi MOV'IT + pinze)

Se dovessimo ricevere ulteriori dettagli, ovviamente li aggiungeremo al post in modo tempestivo.

Attenzione! Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui oppure guarda cosa ti consigliamo alla fine di questo post, sicuramente questo è l'argomento giusto per te.

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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