Domenica 28 aprile 2024
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Più comfort durante la guida: la conversione del cambio automatico!

Momento della lettura 5 Min.

Più comfort durante la guida: la conversione del cambio automatico!

Le moderne trasmissioni automatiche sono progettate per coppie elevate e alcuni sintonizzatori vogliono convertire i loro vecchi veicoli da manuali ad automatici. Ma non solo perché l'elevata coppia di un motore modificato è spesso ben tollerata, ciò può essere ottenuto anche con un cambio manuale, ma soprattutto grazie al maggiore comfort. Ma la conversione può funzionare e ne vale la pena? Queste e altre domande sono spiegate in maggior dettaglio di seguito.

Trasmissione automatica - popolare in America

Più comfort durante la guida: la conversione del cambio automatico!
Le trasmissioni automatiche sono ancora più popolari in altri paesi, come America e Giappone, che in Germania. Tuttavia, alcuni sintonizzatori optano deliberatamente per un buon automatico e vogliono convertire da manuale ad automatico. Le moderne trasmissioni automatiche, come quelle utilizzate in potenti veicoli come la BMW M5, la E63 AMG o la Audi RS6, sono progettate per resistere a coppie estremamente elevate e per risparmiare carburante. E spesso queste trasmissioni automatiche possono facilmente gestire la coppia aggiuntiva anche dopo un aumento di potenza o devono essere adattate ad essa solo con un nuovo software. E il carburante viene anche risparmiato grazie al buon coordinamento delle moderne trasmissioni automatiche. Se vuoi convertire la tua auto, devi notare che molta tecnologia deve essere convertita, specialmente nei veicoli moderni. A causa dell'elevato impegno e dei costi elevati, l'acquisto di un nuovo veicolo automatico può essere più utile.

convertire dalla trasmissione manuale alla trasmissione automatica

Più comfort durante la guida: la conversione del cambio automatico!

La domanda se le auto più vecchie possono essere convertite da una trasmissione manuale a una trasmissione automatica si trova spesso nei forum di ottimizzazione. Alla domanda viene spesso data una risposta affermativa e si sottolinea che ciò è possibile con modelli più vecchi, ma non è sempre economicamente utile. I modelli di auto più vecchi, come il D-Kadett o il Golf 3, possono essere convertiti, secondo le voci del forum, ma spesso ci sono abbastanza esemplari che erano già dotati di un sistema automatico dalla fabbrica. È un esempio di calcolo se vale la pena acquistare un'auto simile con cambio automatico se, ad esempio, non sono stati apportati restauri complessi o modifiche con un aumento di valore al veicolo esistente.

Cosa è necessario per la conversione?

Se vuoi convertire un'auto più vecchia, dovresti aspettarti un'enorme quantità di lavoro. È inoltre necessario trovare un cambio automatico adatto per il veicolo. Qui possono essere d'aiuto officine di tuning o officine specializzate, ma anche piattaforme online e rivenditori di rottami. Una trasmissione automatica adatta non è necessaria solo per la conversione. Anche altri componenti automobilistici, come il radiatore, le varie pulegge, i condotti dell'olio, la leva del cambio, il cambio del cambio, un cambio del tachimetro e l'elettronica devono essere convertiti o installati. Allo stesso tempo, le vecchie parti automobilistiche che non corrispondono al cambio automatico devono essere rimosse. Spesso il cablaggio completo e possibilmente l'assale posteriore devono essere sostituiti a causa della traslazione. Esempi sono disponibili nei forum che elencano ulteriori modifiche ai componenti automobilistici.

estremamente costoso per i veicoli attuali

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Come con il Conversione da automatica a manuale al contrario, è estremamente complesso quanto più moderno è il veicolo. Ad esempio, se possiedi la BMW M5 Berlina (F10) con un cambio manuale dagli Stati Uniti e vuoi installare il cambio automatico di fabbrica (DKG a 7 marce), questo è quasi impossibile. I veicoli attuali hanno una tecnologia estremamente complessa e trovare un'officina che possano fare bene sarà abbastanza difficile. Un gruppo di piani cambiato può già essere un grosso problema e un altro ostacolo è la completa integrazione dell'elettronica nel sistema elettrico esistente. Quasi tutto è possibile con sufficiente competenza tecnica e indipendenza finanziaria, ma la proporzionalità è appena data in un veicolo moderno. Inoltre, non vi è quasi alcun motivo plausibile per convertire un M5 strappato a mano in automatico. In questo paese, la base di fan brama tale esotico. Una trasmissione automatica moderna ben funzionante è un affare abbastanza comodo e una grande tecnologia, ma spostare a mano V8 BiTurbo è semplicemente un punto culminante.

Ne vale la pena la conversione?

Quando si passa dalla trasmissione manuale a quella automatica, ci si può aspettare diverse migliaia di euro nelle auto più vecchie. Potrebbe essere più utile acquistare un modello di auto simile che ha già una trasmissione automatica. Con auto nuove o modelli di auto più recenti, una conversione non è quasi utile. Si consiglia di acquistare direttamente un'auto con cambio automatico o di sostituire il modello esistente con uno con cambio automatico. Se vuoi assolutamente osare una conversione, dovresti farla eseguire da un'officina specializzata e far calcolare una stima approssimativa. La stima dei costi può essere utilizzata per decidere se una conversione debba davvero essere eseguita o se debba essere acquistato un altro modello di auto con cambio automatico. Esempi di calcolo sono disponibili su Internet.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Conversione della trasmissione automatica (ulteriori nomi / parole chiave: conversione automatica, conversione di ingranaggi, cambio di marcia, cambio automatico) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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