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Volkswagen ha scoperto i veicoli elettrici per sé e ora vuole servire la divisione con nuovi modelli. In questo modo, VW vuole rivolgersi a nuovi gruppi di clienti e migliorare i risultati operativi. Anche il tentativo di modifica dell'immagine è collegato, poiché il scandalo di scarico rappresenta un grosso problema per l'azienda. Inoltre, è stato riscontrato che la produzione di furgoni elettrici porta a un aumento delle vendite. Post (DHL) è un pioniere in questo campo e non produce questi veicoli da solo. Anche i clienti stranieri sono interessati a questi compagni. Volkswagen presenta quindi i suoi nuovi modelli ecologici alla fiera a visitatori ed esperti.
ID Buzz Cargo è una parte importante della strategia
Già da questo mese l'ordine è possibile. ID Buzz Cargo è un progetto prestigioso. Con lui, i Wolfsburg vogliono conquistare da soli il nuovo mercato. Grazie all'ampio spazio di archiviazione, i clienti possono trasportare contemporaneamente molte merci. La VW si è concentrata sui punti deboli, motivo per cui i trasportatori elettrici non sono ancora attraenti per i potenziali acquirenti. L'uso di una batteria potente garantisce un raggio tra 330 e 500 km. Le distanze medie non sono quindi un problema per il proprietario, inoltre le zone ambientali non sono restrittive perché ID Buzz Cargo non emette emissioni dannose per l'ambiente.
ABT-E-Transporter + ABT-E-Caddy per compagnie di taxi
il ABT-E transporter celebra anche la sua prima qui. Questo è un veicolo che può percorrere fino a 400 km con una batteria carica. il ABT-e-Caddy 2019 è già sul mercato. È basato sul VW Caddy Maxi e offre spazio sufficiente per un massimo di cinque persone. Inoltre, il veicolo ha un grande bagagliaio. Con una velocità massima fino a 120 km / h, è possibile coprire rapidamente brevi distanze. L'unico punto debole è la batteria ABT-E-Caddy, che consente solo un raggio di 220 km.
Crafter Hymotion con motore a celle a combustibile a idrogeno
Volkswagen sta anche ricercando altri tipi di unità. Il Niedersachsen presenta Crafter Hymotion, un trasportatore 4,25-ton dotato di questa tecnologia. Con esso puoi viaggiare fino a 500 km con una carica di carburante. Il rifornimento dovrebbe andare veloce come un'auto convenzionale. Crafter Hymotion è uno studio che conquisterà il mercato se saranno soddisfatte le condizioni necessarie. Innanzitutto, tuttavia, devono esserci abbastanza distributori di benzina che forniscono idrogeno. Solo un'adeguata rete di stazioni di servizio merita l'introduzione di questo modello.
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