Estate, inverno, tutto l'anno! Ci sono questi tipi di pneumatici!

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Gli pneumatici sono componenti importanti del veicolo, che hanno il compito di collegare il veicolo (indipendentemente dal fatto che sia un'auto, un camion, una moto, una bicicletta, ecc.) alla strada. Devono soddisfare numerosi requisiti e sono di grande importanza quando si tratta di sicurezza di guida. Ma non tutti gli pneumatici per auto sono uguali. Ci sono diversi Tipi di pneumaticiche differiscono nelle loro proprietà e hanno diversi campi di applicazione.

1. Pneumatici estivi

pneumatici estivi sono, come suggerisce il nome, allevati in estate. Sono stati sviluppati in modo tale da poter guidare in sicurezza la tua auto in estate. Sono costituiti da una diversa mescola di gomma resistente al calore e quindi fonde il pneumatico ad alte temperature impedito. Possono anche fare di più radiazione UV resistere, che è molto più alto in estate che in inverno. Il profilo del pneumatico mostra anche caratteristiche speciali. Ciò significa che il battistrada consente al pneumatico di aderire meglio alla strada in caso di pioggia battente e l'auto non scivola via così rapidamente. Un temporale può aumentare il rischio di aquaplaning può essere notevolmente ridotto. Ma anche nelle giornate estive particolarmente calde, il profilo della bici può aderire meglio alle strade calde.

2. Pneumatici invernali

In inverno si cambiano le gomme estive per pneumatici invernali per proteggere le strade quando fa freddo. Il materiale del pneumatico è progettato per aderire particolarmente bene al suolo quando ha temperature fino a circa 7 gradi. Se fa più caldo, il materiale può usurarsi più velocemente e gli incidenti possono verificarsi più facilmente. Quindi non dovresti mai dimenticare di rimettere le gomme dopo i mesi freddi wechseln. (come funziona è descritto nel nostro articolo "Come funziona il cambio ruota con il fai da te?").

A causa del profilo delle gomme che puoi in Autunno guidare in sicurezza su foglie e bagnato, ma anche su ghiaccio e neve nelle Inverno. È adesso richiesto dalla leggesostituire le gomme estive con quelle invernali nei mesi invernali. In modo da poter distinguere le gomme l'una dall'altra, le gomme invernali consumano a Fiocco di neve oder ein Simbolo M + S.

3. Pneumatici per tutte le stagioni

I pneumatici per tutte le stagioni sono Pneumatici invernali ed estivi in uno. Tuttavia, poiché non sono specializzati, hanno alcuni Svantaggi su e non sono così sicuro. Pertanto, dovrebbero essere utilizzati solo in zone temperate o in città e non per lunghi viaggi. Per condizioni meteorologiche estreme come abbondanti nevicate o temperature molto elevate, sono per niente adatto. Per questo dovrebbe sempre Pneumatici speciali essere utilizzato. Gli pneumatici per tutte le stagioni, tuttavia, hanno il vantaggio di essere un po' più economici da acquistare perché non devono essere sostituiti ogni sei mesi. Sfortunatamente, però, devono anche essere rinnovati più frequentemente perché sono esposti a carichi più lunghi.
Gli pneumatici per tutte le stagioni possono essere utili per le persone che percorrono solo brevi distanze in aree pianeggianti o che hanno una seconda auto.

4. Pneumatici run-flat

Il vantaggio di questo tipo di pneumatico è che Gomme e gomme di scorta è in uno. Se si verifica una foratura durante la guida, è comunque possibile continuare a guidare perché il pneumatico è stato progettato appositamente. Ha un fianco estremamente stabile, che è caratterizzato dal fatto che è quasi il doppio di quello dei pneumatici convenzionali. Quindi il pneumatico rimane stabile nonostante una buca e il veicolo può a velocità ridotta continuare ad essere guidato. Il materiale è anche specializzato per resistere a una gomma a terra.

In modo che il conducente si accorga persino di avere una gomma a terra, ci sono speciali sensori nel pneumatico che suonano l'allarme in caso di emergenza (c'è di più su questo nel nostro articolo "La pressione dell'aria a colpo d'occhio con un sistema di controllo della pressione dei pneumatici"). Tuttavia, puoi farlo con una gomma run-flat a terra non più veloce di 80 chilometri all'ora guidare ed è quindi limitato nella sua velocità. Vengono anche chiamati pneumatici run flat pneumatici run-flat e sono disponibili nei modelli invernali, estivi e tutto l'anno.

5. Altre caratteristiche distintive

Oltre a questi tre tipi di pneumatici, ci sono altre caratteristiche distintive. Tuttavia, questi riguardano i singoli tipi e li suddividono in sottogruppi.

Indice di carico

• L'indice di carico mostra quanto peso in chilogrammi può trasportare uno pneumatico. Il peso si riferisce non solo al peso del veicolo, ma anche al peso che viene addebitato in aggiunta, ad esempio nel caso di veicoli da trasporto. Per determinare l'indice è disponibile una tabella in cui è possibile consultare i vari dati di capacità portante.

velocità massima

• Ogni produttore di pneumatici deve dotare i propri pneumatici di un velocità massima previsto, che nel migliore dei casi dovrebbe anche essere rispettato. Se si ignora la velocità, la sicurezza di guida non può più essere garantita e possono verificarsi gravi incidenti.

Numero DOT

• Il numero DOT non fa differenza tra i singoli tipi di pneumatici, ma mostra solo l'età di uno pneumatico. Attraverso di esso puoi scoprire la data esatta di produzione e quindi evitare di acquistare un pneumatico troppo vecchio. Gli pneumatici che hanno più di dieci anni non sono raccomandati, anche se hanno ancora un bell'aspetto. Maggiori informazioni Indice di carico, a velocità massima e al numeri DOT può essere trovato nel nostro articolo "Spiegazione! Cosa dicono i nomi delle gomme?".

Ci sono questi altri tipi di pneumatici!

Ci sono molti altri pneumatici là fuori altri tipi per condizioni, veicoli e applicazioni speciali. Per saperne di più sugli altri tipi di pneumatici, basta cliccare sulla rispettiva parola: pneumatici senza aria, Pneumatici per tutti i terreni, Pneumatici militari, Pneumatici a bassa pressione, pneumatici a profilo ribassato, Pneumatici diagonali, pneumatici per auto colorati, Zwillingsbereifung, Offroadreifen, Pneumatici leggeri, pneumatici run-flat, Pneumatici a scartamento ridotto, Pneumatico a punta, le gomme bianche, pneumatici sportivi, Pneumatici radiali.

Ovviamente non è finita qui!

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