Applicazioni / vantaggi dell'utilizzo di Loctite sull'auto

Momento della lettura 5 Min.

Il frenafiletti LOCTITE (R) viene generalmente utilizzato per sigillare e fissare bulloni, in particolare nelle riparazioni dei veicoli. Ma ci sono molte altre applicazioni in cui è possibile utilizzare i frenafiletti Loctite. Oggi vorremmo mostrarvi alcuni esempi dell'uso dei frenafiletti Loctite in modo da poterne beneficiare in futuro.

per collegamenti a vite di media resistenza

Loctite 243 è il prodotto di punta che dovrebbe essere disponibile in ogni officina. È progettato per serrature a vite di media resistenza e ha una resistenza maggiore rispetto alla Loctite 222 viola. Loctite 243 può essere rimossa dalle viti con strumenti standard. Esistono infinite applicazioni per il threadlocker Loctite di media resistenza e rimovibile blu. In pratica, Loctite viene utilizzato, ad esempio, per componenti avvitati che sono esposti a vibrazioni elevate o vengono utilizzati ripetutamente e possono quindi allentarsi. Per garantire che tutto sul veicolo rimanga sicuro e teso, è necessario controllare tutti i componenti e, se necessario, fissarli con un piccolo blocco a vite Loctite blu. E questo vale anche per una madre autobloccante. Loctite® 243 si indurisce in assenza di aria tra superfici metalliche strette. Grazie al comportamento tixotropico, Loctite® 243 riduce la migrazione del prodotto liquido dopo che è stato applicato al componente. Raggiunge una solida prestazione di indurimento. Può essere utilizzato su metalli attivi (ad es. Ottone, rame), ma anche su materiali passivi come acciaio inossidabile e persino su superfici rivestite. Raggiunge alte temperature e resistenza agli oli e tollera una bassa contaminazione superficiale da oli come taglio, lubrificazione, anticorrosione o anche con vari oli protettivi.

Loctite deve essere applicato come segue:

1. Dovresti stendere i giornali per facilitare la pulizia.
2. Utilizzare un cacciavite per allentare le viti che collegano la parte anteriore e posteriore di un componente.
3. Applicare un piccolo frenafiletti Loctite 243 a media resistenza sulla filettatura delle viti rimosse blu e girare le viti fino a quando la Loctite si è diffusa su tutto il filo.
4. Riavvitare le viti nella posizione precedentemente rimossa.
5. Eseguire questo processo con tutte le viti del componente.

Loctite 271 - Per collegamenti a vite stretti

I componenti esposti a forti vibrazioni rappresentano un incubo per le viti serrate. Per le viti soggette a forti vibrazioni, l'uso del bloccaggio a vite Loctite è rosso ottimale. Per fare ciò, è sufficiente applicare Lochtite 271 al dado e alla vite e rimontare i componenti corrispondenti nella posizione desiderata. Oltre al fissaggio sicuro, proteggi anche le viti dalla corrosione. Le viti sono protette da urti, sbalzi di temperatura e vibrazioni con il bloccaggio a vite Loctite 271. Loctite 271 utilizza la sua elevata resistenza e bassa viscosità. È inoltre progettato per filettature di grandi dimensioni poiché i thread si bloccano fino a M20. Si indurisce anche attraverso l'aria tra le superfici metalliche con una vestibilità particolarmente aderente. È stato creato per il bloccaggio e la sigillatura permanenti di elementi di fissaggio filettati. Previene efficacemente allentamento e perdite dovute a urti e vibrazioni. Tollera anche piccole impurità dagli oli industriali.

Loctite 290 - Per collegamenti stretti di media / alta resistenza

Se si dispone di componenti già avvitati, ma per i quali non esiste un blocco per viti o si è dimenticata l'assicurazione per le viti, Loctite 290 è la scelta giusta per te. Perché Loctite 290 è progettato per viti di media o alta resistenza che sono già avvitate e serrate. Se si desidera aumentare l'affidabilità di queste viti, è possibile lavorarle con Loctit 290. Per fare ciò, è sufficiente applicare Loctite 290 sull'interfaccia tra vite e foro o dado e vite. Bastano poche gocce. Loctite® 290 viene quindi utilizzato per fissare e sigillare connessioni filettate. A causa della bassa viscosità e dell'elevata azione capillare, penetra negli spazi del filo. Le connessioni non devono essere prima disconnesse. Si indurisce in assenza di aria tra superfici metalliche perfettamente aderenti. Successivamente, viene impedito un allentamento indipendente e perdite attraverso urti e vibrazioni. Può anche riempire la porosità in parti metalliche saldate, fuse e sinterizzate. Il colore è Verde e si consiglia fino alla filettatura M6 e una resistenza alla temperatura fino a 150 ° C.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Loctite (Ulteriori denominazioni / parole chiave: bloccaggio a vite, sigillante per filettature, dimetacrilato, adesivo di giunzione, agente di bloccaggio per viti, adesivo per filettature) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

Ma ovviamente il tuningblog ha innumerevoli altri articoli sul tema delle auto e della messa a punto delle auto in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Vorremmo anche fornirti notizie a parte la messa a punto. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro raccogliamo contributi dai produttori di auto o accessori. E anche la nostra categoria Siti di prova, leggi, reati, informazioni ha nuove informazioni quasi quotidiane per te. Ecco alcuni argomenti del nostro wiki di ottimizzazione:

Componenti galvanizzati sul veicolo - non dare la possibilità alla ruggine!	Il piccolo lusso: montare un portabicchieri in macchina!	Dominic Toretto Style: l'impennata con il veicolo!
Perfettamente lubrificato - composto a vite caldo (pasta di rame)	Un'alternativa alla doratura? Parti in ottone!	Il braccio di reazione - per un migliore comportamento di guida!

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.