Sabato 27 aprile 2024
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La riduzione della compressione / aumento della compressione!

Momento della lettura 5 Min.

La riduzione della compressione / aumento della compressione!

Se vuoi rendere più potente il motore del veicolo, puoi scegliere tra varie opzioni di messa a punto. Una variante per migliorare le prestazioni del motore è la riduzione della compressione o l'aumento della distruzione del veicolo. La riduzione della compressione è anche un aumento relativamente economico delle prestazioni e, per sintonizzatori esperti, può essere facilmente installato o adattato. L'opzione di ottimizzazione per il motore è discussa in maggior dettaglio di seguito.

pochi componenti portano all'obiettivo di ottimizzazione

La riduzione della compressione / aumento della compressione!

Un miglioramento delle prestazioni del motore può essere ottenuto semplicemente utilizzando un minor numero di componenti. È possibile utilizzare una piastra speciale per ridurre la compattazione, ad esempio durante l'aggiornamento da compressore o turbocompressore per gas di scarico. La riduzione della compressione stessa, se un sintonizzatore ha pratica, può essere eseguita da solo. Soluzioni economiche per ridurre la compressione e aumentare le prestazioni del motore possono essere acquistate da rivenditori specializzati. Se non si ha pratica nell'area di messa a punto e non si è mai lavorato su un motore, è necessario far eseguire sia l'ordine dei pezzi che l'installazione da un'officina specializzata o da un'officina di messa a punto con esperienza.

Riduzione della compattazione: a cosa dovresti prestare attenzione?

La riduzione della compressione / aumento della compressione!

Quando si acquista una riduzione della compressione, l'accordatura dovrebbe prestare attenzione ai materiali di alta qualità. Il lavoro sui motori e sui materiali utilizzati deve essere sicuro. Si consiglia pertanto di acquistare riduzioni di compressione in acciaio inossidabile o materiale analogo di alta qualità. L'acciaio inossidabile è resistente alla corrosione o alla corrosione e allo stesso tempo ha proprietà estremamente robuste. Il carico che si verifica alle alte uscite del motore è enorme e la riduzione della compressione deve essere in grado di resistere a questi carichi estremi. Se non sei sicuro di quali articoli siano di alta qualità, puoi utilizzare i forum di ottimizzazione per trovare un produttore adatto. Anche nelle officine di tuning può essere utile la domanda di un produttore adeguato di riduzioni della compressione. Inoltre, è necessario prestare attenzione alle informazioni sulle vendite. Non tutti i rivenditori online offrono tutti i componenti necessari in un set. Succede che, oltre alle piastre per ridurre la compressione, quelle necessarie guarnizioni testa deve essere acquistato separatamente.

Riduzione della compressione adatta per ogni motore

La riduzione della compressione / aumento della compressione!

Sono disponibili riduzioni di compressione adeguate per quasi tutti i motori. Le cosiddette piastre di compressione sono disponibili in vari spessori. Al momento dell'acquisto, è necessario prestare attenzione ai formati appropriati per il rispettivo motore. Si consiglia di chiedere consiglio sullo spessore o sul formato della piastra corretti prima dell'acquisto. Il modello del motore è importante e, ovviamente, dovrebbe essere menzionato in aggiunta al marchio del veicolo durante la consultazione. Con i dati giusti, l'appassionato di tuning riceve gli accessori giusti per aumentare le prestazioni del veicolo.

Cosa comporta una riduzione della compattazione?

La riduzione della compressione dovuta all'eccessiva pressione di combustione viene installata se, ad esempio, è stato montato un turbocompressore. Questo contrasta la temuta ustione. Un esempio: Se un motore non caricato ha un rapporto di compressione di 10: 1, questo aumenta a 1: 14 a causa del turbocompressore installato con una pressione di sovralimentazione di 1 bar. Una guarnizione di riduzione 1,5 (circa ~ 1,7 mm di spessore con guarnizione di testa aggiuntiva) riduce quindi questo rapporto a un 12: 1 relativamente non problematico. Tuttavia, anche il tipo di iniezione gioca un ruolo qui, l'area di applicazione e l'obiettivo desiderato. Questo è il motivo per cui il nostro esempio non deve assolutamente essere visto come un generale.

Cosa comporta un aumento della compressione?

La riduzione della compressione / aumento della compressione!

L'aumento della compattazione non può essere ottenuto semplicemente inserendo una piastra speciale. Questa variante è significativamente più ampia e, oltre alla tecnologia speciale, richiede anche una mano esperta. Attraverso quello Rettifica superficiale dalla testata la compressione del motore può essere aumentata. Ma solo se la camera di combustione si trova nella testata. Questo non è il caso di tutti i motori. Aumentando la compressione, si ottiene una migliore combustione e si aumentano le prestazioni del motore. Tuttavia, una superficie assolutamente perfetta è un requisito obbligatorio. E molti altri componenti sono anche essenziali quando si aumenta la compattazione. Senza pistoni e bielle modificati, senza elettronica adattata e senza modifiche al sistema dell'aria di sovralimentazione o al sistema di scarico, il risultato dovrebbe essere piuttosto gestibile.

Conclusione: riduzione / aumento della compressione

A riduzione compattazione La conversione del motore in un turbocompressore porta a una maggiore potenza ed è un modo efficace per mettere a punto l'auto. Oltre a una piastra di riduzione della compressione, sono necessari altri componenti (guarnizioni della testa), pistoni e bielle, software, ecc. Per ottenere un reale aumento delle prestazioni. Quando si acquista una riduzione della compressione, è importante trovare la variante giusta per il modello di veicolo e il tipo di motore. I sintonizzatori professionisti possono aiutare nella scelta. Per quanto riguarda il aumento della compressione lo sforzo è notevolmente maggiore. Qui è possibile ottenere un risultato perfetto, soprattutto utilizzando la moderna tecnologia CNC.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine riduzione compattazione aumento / compressione (ulteriori nomi / parole chiave: piastra riducente, guarnizione ridotta, compressione crescente, piastra crescente, guarnizione crescente, piastra sandwitch) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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