Uw dieselmotor tanken met stookolie: geld besparen of misdaad?

Leestijd 2 Min.

De gedachte, Stookolie in plaats van diesel Tanken om kosten te besparen klinkt misschien verleidelijk, maar brengt juridische en technische risico's met zich mee. Is stookolie dan geen goedkoop alternatief voor de duurdere dieselbrandstof? De spaartruc kan duur zijn en zelfs strafbaar. Technisch gezien zou dat kunnen Dieselvoertuigen kan met stookolie worden gebruikt, maar met beperkingen. Moderne dieselmotoren zijn te danken aan de verschillende ingrediënten van stookolie en diesel niet ontworpen voor gebruik met stookolie. Terwijl er tot het midden van de jaren negentig nauwelijks chemische verschillen bestonden tussen stookolie en diesel en oudere motoren stookolie beter verdroegen, is de situatie vandaag anders. Het gebruik van verwarmingolie kan leiden tot een verhoogde productie van Schwefeldoxide leiden, dat corrosieve schade in de motor kan veroorzaken. Dit komt omdat moderne motoroliën nauwelijks neutraliserende basisreserves bevatten Zuur aanvallen kan afweren. Bovendien zijn additieven, die de ontsteking in diesel verbeteren, zijn niet aanwezig in stookolie, wat de prestaties nadelig beïnvloedt en verhoogt verhoogde roetophoping en dus sneller slijtage leads.

Uw dieselmotor bijvullen met stookolie?

En juridisch gezien is het tanken van stookolie dat sowieso een duidelijke misdaad. De Duitse douaneadministratie wijst erop dat energieproducten die bedoeld zijn voor verwarmingsdoeleinden aan een lager belastingtarief onderworpen zijn dan transportbrandstoffen. Tijdens controles die regelmatig worden uitgevoerd, kan het gebruik van stookolie worden vastgesteld door de Rode kleuring kan snel worden gedetecteerd. Als er stookolie in de tank wordt ontdekt, zijn de belastingen verschuldigd totale tankinhoud terugbetalen. Bovendien wordt de eigenaar bedreigd Straffen voor belastingontduiking, sterf met één Gevangenisstraf van maximaal 5 jaar of een boete gestraft kan worden. Samenvattend: het tanken van stookolie in dieselauto’s is technisch mogelijk, maar brengt risico’s met zich mee. Niet alleen het gevaar van Motor schade is een argument, maar ook de juridische gevolgen verander de veronderstelde spaartruc in een risicovolle onderneming.

Dat was het nog niet.

Geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO etc. Alles hierover vindt u in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". 

verdere thematisch relevante artikelen

“tuningblog.eu” – het tijdschrift