tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 12:59 uur
[Advertentie]
De diesel schandaal is in heel Duitsland bekend – zelfs wereldwijd. De dieselmotoren van talloze fabrikanten zoals VW, Audi, Mercedes en Porsche bevatten illegale uitschakelapparatuur die het emissiecontrolesysteem manipuleert. Nu dreigt het volgende schandaal: er werd ook een uitschakelapparaat gevonden in een Audi-benzinemotor.
Een deskundige heeft voor een rechtszaak een Audi Q5 TFSI 2.0 met de Euro 6-emissienorm uit 2015 onderzocht. Hij ontdekte dat de benzinemotor de uitlaatgasreiniging alleen volledig uitvoert als het stuur niet of slechts een klein beetje wordt bewogen. Uiteraard komt dit in de normale rijpraktijk uiterst zelden voor.
Audi Q5 overtrof de specificaties van de fabrikant met 300 procent
Toen de expert met de Audi Q5 reed alsof hij in het verkeer zat en krachtige stuurbewegingen maakte, schakelde de benzinemotor eenvoudigweg het emissiecontrolesysteem uit. Dit betekent: De uitlaatgassen werden uitgestoten met een zeer hoog aandeel schadelijke stikstofoxiden en koolmonoxide. In de test overschreed de Audi Q5 de wettelijke limiet voor stikstofoxiden met 24 procent en de toegestane emissiewaarde voor koolmonoxide met 60 procent. Over het geheel genomen overtrof de benzinemotor de specificaties van de fabrikant van Audi met 300 procent. Met deze waarden had de Audi niet geregistreerd mogen worden.
De reden is een uitschakelapparaat genaamd stuurhoekdetectie. Aan de hand van de stuurbewegingen herkent de Audi of hij onderweg of in het laboratorium is. Het reinigt de uitlaatgassen volgens de voorschriften van de registratieautoriteiten, maar niet meer op de weg. Deze technologie is mede verantwoordelijk voor rijverboden die in tal van steden en grootstedelijke gebieden worden bedreigd of al worden ingevoerd.
Cyclusdetectie in benzinemotoren bewezen
Uit een intern VW-document dat beschikbaar is voor omroeporganisatie SWR blijkt ook dat manipulatie-instrumenten niet alleen actief zijn in dieselvoertuigen, maar ook in benzinevoertuigen. Advocaten van Audi's moederbedrijf Volkswagen AG schrijven in een intern oordeel dat er zogenaamde "close-to-cycle data" wordt gebruikt in benzinemotoren met de AL 551 automatische transmissie. Dit is een ander woord voor cyclusdetectie of uitschakelapparaat. In het document staat dat het emissiecontrolesysteem pas wordt geactiveerd als de stuurhoek kleiner is dan 15 graden – zoals gebruikelijk in testsituaties – maar ‘bijna nooit’ in normaal verkeer op de weg.
Noch het federale ministerie van Transport, noch de Federal Motor Transport Authority (KBA) waren er eerder van op de hoogte dat er ook uitschakelapparatuur werd geïnstalleerd in voertuigen met benzinemotoren. Dat wisten de VW-advocaten ook en schreven in hun oordeel dat de ‘betonnen stuurhoekdetectie’ ‘niet bekend was bij de autoriteiten’. Desgevraagd door SWR wilde Audi zelf geen commentaar geven op het rapport en de interne papieren.
Andere benzinemotoren kunnen ook getroffen zijn
De TFSI 2.0-motor – ook bekend als EA 888 – die in de onderzochte Audi Q5 is ingebouwd en een uitschakelvoorziening bevat, werd ook in tal van andere Audi-modellen gebruikt. We hebben hier een lijst samengesteld met de mogelijk betrokken voertuigen. Ook bestaat het vermoeden dat Audi niet de enige autofabrikant is die heeft gefraudeerd met benzinemotoren. Auto's van andere fabrikanten kunnen ook een illegaal manipulatie-instrument bevatten - alleen al in Duitsland zouden miljoenen voertuigen getroffen kunnen worden.
Rijdt u een benzine-Audi? Laten we nu gratis nagaan of u last heeft van het nieuwe benzine-emissieschandaal. Het consumentenadvocatenkantoor vertegenwoordigt zowel eigenaren van voertuigen met benzinemotoren als dieselrijders. We hebben al meer dan 12.000 klanten vertegenwoordigd tegen Duitse autofabrikanten. Profiteer van onze ervaring! Maak gebruik van ons vrijblijvende en gratis eerste adviesgesprek over het emissieschandaal en bel ons op 030 – 200 590 770 of schrijf een e-mail [e-mail beveiligd].
tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:
|
Dure boete – BMW-chauffeur toont flitspaal met middelvinger!
|
Ledstrips voor het verlichten van de koplampen? Onwettig!
|
Velgen tunen! Niet iedere fiets is zomaar te plaatsen!
|
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
