tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 12:46 uur
[Advertentie]
VW heeft vandaag een bittere nederlaag geleden in het emissieschandaal: het Federale Hof van Justitie (BGH), de hoogste rechtbank in Duitsland, heeft Volkswagen veroordeeld tot het betalen van schadevergoeding aan een VW-chauffeur. De klagende VW-klant krijgt nu ruim 25.000 euro van de Wolfsburgse autofabrikant en kan het gemanipuleerde voertuig teruggeven. Deze consumentvriendelijke uitspraak is een mijlpaal in de aanpak van het emissieschandaal!
VW-emissieschandaal: valse software manipuleert de emissiecontrole
De eiseres VW-chauffeur kocht in januari 2014 een gebruikte VW Sharan voor ongeveer 31.000 euro. De auto rijdt op een 2 liter EA189 dieselmotor, die door VW zelf is ontwikkeld en geproduceerd. In 2015 werd het VW-emissieschandaal openbaar: Volkswagen installeerde een manipulatie-apparaat in veel dieselvoertuigen. Valse software manipuleert het emissiecontrolesysteem. Dit betekent: Tijdens een testsituatie bij de kentekenautoriteiten heeft de auto de uitlaatgassen volledig gereinigd en schadelijke stikstofoxiden eruit gefilterd. Aan alle wettelijke emissielimieten werd voldaan. De VW Sharan ontving de Euro 5-emissienorm en werd goedgekeurd voor gebruik op de weg.
Op de weg voldeed de Sharan echter niet meer aan de voorgeschreven limieten, omdat de auto herkende dat hij zich niet meer in een testsituatie bevond. De cheatsoftware in het motorregelsysteem remde de emissiecontrole of schakelde deze zelfs volledig uit. Het resultaat: de Sharan blies veel meer schadelijke uitlaatgassen de lucht in dan toegestaan. Deze emissies dragen bij aan een slechte luchtkwaliteit in steden en leiden tot rijverboden.
Consumentvriendelijke BGH-uitspraak in het VW-emissieschandaal!
De BGH oordeelde vandaag: VW had de klagende klant opzettelijk immorele schade toegebracht, d.w.z. de klant opzettelijk schade toegebracht. De reden: de VW-klant sloot een verkoopcontract af dat hij niet zou hebben ondertekend als hij op de hoogte was geweest van het manipulatieve uitschakelapparaat. Wie wil immers bedrogen worden en in een auto rijden die vuiler en schadelijker is dan geadverteerd door de fabrikant? Het feit dat VW systematisch, langdurig en wereldwijd heeft gemanipuleerd, rechtvaardigt de vordering tot schadevergoeding verder, aldus de BGH in haar uitspraak.
Volkswagen moet nu de aankoopprijs terugbetalen aan de Sharan-chauffeur die klaagde. Van de ongeveer 31.000 euro die de gebruikte auto kost, wordt echter een zogenaamde gebruiksvergoeding ingehouden. Deze aftrek vindt plaats omdat eiseres al met de auto heeft gereden – in het onderhavige geval zo’n 20.000 kilometer. Er wordt dus zo’n 6.000 euro van de aankoopprijs afgetrokken, zodat de Sharan-chauffeur nu ruim 25.000 euro ontvangt. Daarnaast is er rente die VW aan de klant moet betalen. VW neemt de vuile Sharan terug - de klant had het voertuig al uitgeschreven omdat hij er niet meer in wilde rijden.
Geef nu de vuile diesel op en koop een nieuwe auto
Het vonnis van vandaag is goed nieuws voor alle VW-dieselrijders die getroffen zijn door het emissieschandaal. Want: Je hebt nu de kans om een rechtszaak aan te spannen, een schadevergoeding te krijgen en je vuile diesel in te leveren. Het grote compensatiebedrag kunt u gebruiken om een nieuwer, milieuvriendelijker voertuig te kopen.
Er is echter één uitzondering: dieselrijders die het schikkingsaanbod van VW hebben aanvaard, kunnen niet langer een rechtszaak aanspannen. De Federale Vereniging van Consumentenorganisaties en Volkswagen hebben onlangs onderhandeld over een schikking. De voorwaarde: Iedereen die het aanbod accepteert, mag Volkswagen niet meer voor de rechter dagen. Iedereen die het aanbod heeft afgewezen of niet heeft ontvangen, kan nog steeds een individuele rechtszaak aanspannen.
Dien een rechtszaak in en ontvang een schadevergoeding
De Sharan-chauffeur had VW voor de regionale rechtbank en een hogere regionale rechtbank gedaagd. Uiteindelijk belandde de zaak bij de hoogste rechtbank van Duitsland: het Federale Hof van Justitie. Alle andere Duitse rechtbanken volgen de beslissingen van de BGH wanneer zij soortgelijke zaken behandelen. De Duitse rechtbanken lopen nog steeds rond de 60.000 rechtszaken in het VW-emissieschandaal. Deze uitspraken zullen hoogstwaarschijnlijk vergelijkbaar zijn met die van vandaag van de BGH. Bewerken 08.2020: En blijkbaar is dat er ook Illegale manipulatie-instrumenten voor benzinemotoren!
Wilt u profiteren van de consumentvriendelijke uitspraak van het Federale Hof van Justitie en VW aanklagen? Neem contact op met ons! Het consumentenadvocatenkantoor VON RUEDEN vertegenwoordigt ruim 12.000 cliënten tegen alle autofabrikanten die door het emissieschandaal zijn getroffen. In een gratis eerste adviesgesprek leggen wij u uit welke juridische stappen u kunt ondernemen en welke successen mogelijk zijn. Neem contact met ons op: telefonisch op 030 / 200 590 770 of per e-mail [e-mail beveiligd]. Wij helpen u graag!
We hebben talloze andere tuningrapporten gepubliceerd op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook interessante producten gerelateerd aan het onderwerp automobiel en Auto tuning zijn online. Een fragment uit de laatste hebben we hier voor u opgenomen:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
We hebben nog geen rechtszaak aangespannen. Zouden we nog een kans hebben? Audi Q3 gebouwd 2o12
Het beste kunt u een gratis eerste adviesgesprek aanvragen op rueden.de op 030 / 200 590 770. 🙂
Het is gek dat er zo'n schandaal bestaat. Iedereen die hierdoor wordt getroffen, moet een rechtszaak aanspannen. Velen zullen zeker compensatie eisen voor dit emissieschandaal.