Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Alcohollimiet! Drinken en rijden – dronkenschap wordt duur!

Leestijd 6 Min.

Onlangs bijgewerkt op 10 juli 2021 om 06:40 uur

De volgende rekenmachine kan worden gebruikt om de geschatte alcoholgehaltewaarden te berekenen!

Bron: bussgeldrechner.org

Wie kent het gezegde niet: "Niemand kan een glaasje eer weigeren...“Voor veel automobilisten is een flesje bier of een glas wijn 's avonds, na het werk of tijdens een praatje in de tuninggarage volkomen normaal. Maar dit is niet alleen extreem gevaarlijk, maar ook erg duur als je betrapt wordt of, in het ergste geval, een ongeluk veroorzaakt. En dat geldt ook voor e-scooterrijders!

Waarom de alcohollimiet?

Alcohollimiet! Drinken en rijden – dronkenschap wordt duur!

Rijden onder invloed van alcohol brengt niet alleen uzelf in gevaar, maar ook andere weggebruikers. Ongevallen als gevolg van rijden onder invloed zijn altijd een probleem geweest en dragen voor een groot deel bij aan de verkeersstatistieken. Jaarlijks vinden er duizenden ongevallen met persoonlijk letsel plaats die terug te voeren zijn op bewezen wangedrag van de bestuurder als gevolg van alcohol.

“Promille” – Wat betekent het?

Wat betekent per mille eigenlijk en hoe bereken je de waarde? De term definieert het alcoholgehalte in het bloed en betekent dat de verhouding tussen alcohol en lichaamsvloeistof wordt bepaald. Met een eenvoudige bloedtest kan deze waarde in slechts enkele minuten worden bepaald. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van de zogenaamde Widmark-formule. Naast de hoeveelheid alcohol die wordt geconsumeerd en de hoeveelheid lichaamsvloeistof, wordt ook rekening gehouden met het lichaamsgewicht. Het aandeel lichaamsvloeistof kan dus zeker van invloed zijn op het alcoholgehalte in het bloed.

Drinken en rijden, dit zijn de straffen!

Alcohollimiet! Drinken en rijden – dronkenschap wordt duur!

Wie de waarde van 0,5 overschrijdt en wordt aangehouden, riskeert een boete van minimaal 500 euro. Afhankelijk van de ernst kan dit al snel oplopen tot 3.000 euro en ook in Flensburg kun je tot drie punten halen. Ook een rijverbod van enkele maanden of een gevangenisstraf (bij een ongeval, ongeval, letsel/dood) kan worden uitgesproken. In sommige gevallen kunnen de straffen nog zwaarder zijn als je tijdens de ademalcoholtest het meetapparaat te slim af probeert te zijn.

  • 0,5 tot 1,09 promille is een administratieve overtreding:
    – relatief onvermogen om te rijden
    – Sancties zijn afhankelijk van het aantal overtredingen (eerste keer, vaker, etc.)
  • Een alcoholpromillage van 0,3 in het bloed kan onder bepaalde omstandigheden een boete opleveren:
    – opvallende rijstijl
    – Onveilig rijgedrag dat tot gevaar door het wegverkeer leidt
    – mede afhankelijk van het eerdere aantal overtredingen
    – Sancties kunnen boetes zijn, maximaal 3 punten in Flensburg, rijverboden en zelfs een gevangenisstraf
  • Bloedalcoholgehalte minimaal 1,1 promille:
    – wordt als volledig ongeschikt beschouwd om te rijden
    – Strafbaar feit met veel hogere straffen dan voor een administratief misdrijf
    – Aanzienlijk hogere boetes
    – Een gevangenisstraf is mogelijk
    – Intrekking van rijbewijs
    – blokkeerperiode van acht tot twaalf maanden voor heruitgifte
    – Bestuurder kan ook levenslang zijn rijbewijs verliezen

Verkeersovertreding

Fijn/punten

Rijverbod, MPU

Eerste overtreding: +0,5 promille 500 euro / 2 1 maand + MPU
Tweede overtreding: +0,5 promille 1.000 euro / 2 3 maand + MPU
Derde overtreding: +0,5 promille 1.500 euro / 3 3 maand + MPU

de alcohollimieten in het buitenland

Alcohollimiet! Drinken en rijden – dronkenschap wordt duur!

Straffe alcohol limiet Land
Boete/gevangenisstraf 0,5 - 0,8 USA
minimaal 100 euro 0,0 Tsjechië
minimaal 545 euro 0,5 Zwitserland
minimaal 145 euro 0,2 Polen
minimaal 300 euro 0,5 Oostenrijk
minimaal 325 euro 0,5 Niederlande
minimaal 145 euro 0,5 Luxemburg
minimaal 135 euro 0,5 Frankrijk
Maximaal 1 maandsalaris 0,5 Dänemark

Speciale regels voor nieuwe bestuurders?

Alcohollimiet! Drinken en rijden – dronkenschap wordt duur!

Beginnende bestuurders en jonge bestuurders tot 21 jaar mogen geen alcohol drinken voordat ze gaan rijden. De alcohollimiet is hier 0,0. Bij overschrijding zijn boetes vanaf 250 euro en punten verschuldigd in Flensburg. Dit kan ook leiden tot een verlenging van de proeftijd en de intrekking van uw rijbewijs. Iedereen die zijn rijbewijs terug wil, moet deelnemen aan een betaalde vervolgopleiding/gevorderd seminar. Als u een recidivist bent, riskeert u hogere boetes en drie punten in Flensburg. Als rijden onder alcohol gepaard gaat met een ongeval en misschien zelfs lichamelijk letsel, kunt u ook een gevangenisstraf krijgen.

Rijverbod ook zonder rijbewijs

Als fietser mag je niet onder invloed rijden. Als u een alcoholpromillage van 1,6 of meer heeft, krijgt u een boete. Het maakt niet uit of de persoon in kwestie een rijbewijs heeft of niet. Als je deze in bezit hebt, kan het resultaat zelfs drie punten, een boete, een rijverbod en een MPU-bevel zijn. Als het alcoholpromillage 0,3 promille of meer bedraagt ​​en dit tot uiting komt in het rijgedrag, wordt er strafrechtelijk aangifte gedaan. Als je op een e-bike rijdt, is de topsnelheid belangrijk. Tot maximaal 25 km/u zijn de regels identiek aan die voor normale fietsers; als je sneller gaat, geldt de alcohollimiet van 0,5.

Wanneer moet een MPU worden aangevraagd?

Alcohollimiet! Drinken en rijden – dronkenschap wordt duur!

Als u wordt betrapt met 1,6 promille of meer, zult u vrijwel altijd een medisch-psychologisch onderzoek (MPU) moeten ondergaan. Alleen zo heeft u de mogelijkheid om uw ingetrokken rijbewijs terug te krijgen. Bent u een recidivist, dan kan de test ook besteld worden als uw alcoholgehalte lager is.

Wat is een MPU?

De MPU staat ook wel bekend als de ‘idiotentest’ en bestaat uit drie delen. Het medisch onderzoek, het prestatie- en reactieonderzoek en het verkeerspsychologisch onderzoek. De MPU is bedoeld om de kans op herhaling van de overtreding te minimaliseren. Bent u geslaagd voor de drie examens, dan kunt u uw rijbewijs terugkrijgen. Maar als het niet lukt, moet er nog een MPU worden uitgevoerd. Verdere kosten zijn dan onvermijdelijk.

Rijden onder invloed en verzekering?

Als u onder invloed van alcohol een ongeval krijgt, kan uw verzekeringsdekking gedeeltelijk of zelfs geheel vervallen. Als u medeverantwoordelijk bent voor het ongeval door een verhoogd alcoholpeil, kan de verzekeraar het percentage van de kosten wellicht verlagen. Als u grove nalatigheid heeft gehandeld, kan het zijn dat de verzekeraar doorgaans niet uitkeert. Overigens kan dit doorgaans al vanaf een waarde van 1,1 promille het geval zijn. Dit betekent dat u verantwoordelijk kunt worden gehouden voor het veroorzaken van het ongeval, wat extreem kostbaar kan zijn.

Destijds was in Duitsland 1,5 promille toegestaan!

Bijna iedereen die alcohol drinkt zal het merken. Bij alcohol neemt de remmingsdrempel af en neemt de bereidheid om risico’s te nemen toe. Slechts één flesje bier is voelbaar en een alcoholniveau van 0,3 promille kan gemakkelijk worden bereikt. Concentratie, reactievermogen en visuele prestaties nemen af. Het gevolg is een groter risico op ongevallen. In 1953 stelde het Federale Hof van Justitie een limiet van 1,5 promille vast. Een compleet gekke waarde volgens de normen van vandaag. Twintig jaar later (20) verlaagde de Bondsraad het toegestane alcoholpromillage tot 1973 promille en nam ook een overeenkomstige paragraaf op in de Wegenverkeerswet (StVG). Sindsdien is rijden onder invloed op zijn minst een misdrijf of zelfs een strafbaar feit geworden. Omdat het ongevalspercentage nog steeds hoog bleef, werd op 0,8 mei 1 de huidige alcoholpromillagelimiet van 1998 vastgesteld. Sindsdien is het aantal ongevallen veroorzaakt door rijden onder invloed afgenomen.

Wilt u meer informatie over dit onderwerp? Lees het dan "Rijden onder invloed“Gastartikel het VON RUEDEN partnerschap van advocaten uit Berlijn over dit onderwerp.

P.S. Als er een rijverbod is afgegeven, is dat er niet bepaalde voorwaarden de mogelijkheid om een ​​zogenaamd genadeverzoek bij de rechter in te dienen. In het volgende artikel vindt u meer over dit onderwerp! PPS: Kent u de vreemdste verkeersboetes in binnen- en buitenland? Wij hebben ze voor u samengevat:

Dat was het natuurlijk bij lange na niet.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Rijden zonder rijbewijs? Dit zijn de huidige boetes!

Alcohollimiet! Drinken en rijden – dronkenschap wordt duur!

Defecte kaart – wat is het? Dit zijn de kosten en deadlines!

Alcohollimiet! Drinken en rijden – dronkenschap wordt duur!

Door rood licht rijden: Deze straffen zijn van toepassing op overtredingen van het rode licht

Alcohollimiet! Drinken en rijden – dronkenschap wordt duur!

By the way, tuningblog heeft totaal verschillende opties Berekening van verschillende dingen online. De volgende galerij biedt een overzicht van alle beschikbare computers:

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert