Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Geel kortstondig kenteken: zo werkt de applicatie!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 15 september 2022 om 01:22 uur

Geel kortstondig kenteken: zo werkt de applicatie!

Vroeger kon u gemakkelijk particulier een voertuig kopen of een overstap maken een rood kenteken solliciteren naar. Deze bestaan ​​echter al sinds 1998 enkel en alleen Gereserveerd voor autodealers en experts. Als particulier heeft u dus toegang tot een zgn Kurzzeitkennzeichen (is ook verkrijgbaar als historische kentekenplaat voor de korte termijn) Om op terug te vallen. In dit artikel leer je alles wat je erover moet weten gele kentekenplaten. De kentekenplaat voor de korte termijn (of overdrachtskentekenplaat) wordt in de volksmond "gele kentekenplaat" of "gele kentekenplaat" genoemd. Meestal begint het met de Stad- of provincie-ID, gevolgd door één Cijfercombinatie beginnend met “03” of “04”. In de rechterhoek van het bord bevindt zich ook het gele vak dat het zijn naam geeft, waarin in het zwart het volgende staat geschreven uiterste houdbaarheidsdatum van de kortetermijnkentekenplaat wordt afgedrukt.

gele kentekenplaat voor korte termijn

Geel kortstondig kenteken: zo werkt de applicatie!

De vervaldatum zal zijn over drie lijnen elk met twee cijfers: Van boven naar beneden Dag, maand en jaar worden vermeld. De kortetermijnindicator is maximaal vijf dagen geldig en kan worden gebruikt nadat de deadline is verstreken niet meer worden gebruikt. Tot de gebruiksvormen van dit kenteken behoren ritten naar TÜV of Dekra eveneens toegestaan proefrit en voertuigoverdrachten, daarom wordt de kentekenplaat ook wel de overdrachtskentekenplaat genoemd. Er zijn echter verschillen Overdracht kenteken / export kenteken.

Geel kortstondig kenteken: zo werkt de applicatie!
Zo ziet registratie eruit vanaf een kortlopend kenteken

Volgens de wet zijn proefritten ritten met een specifieke aankoopintentie voor het betreffende voertuig. Op de vervaldag mag het gele kortstondige kenteken worden gebruikt tot 23 uur worden gebruikt. Na deze periode moet het kan niet worden teruggestuurd naar het registratiekantoor, maar kan worden weggegooid of bewaard als herinnering. Absoluut niet het kenteken mag verder gebruikt worden. Bovendien is dat zo vastgebonden aan het voertuig, waarvoor het is aangevraagd.

Is de algemene keuring verplicht voor de werking van een kortstondig kenteken?

Geel kortstondig kenteken: zo werkt de applicatie!

Sinds april 2015 is het kortetermijnkenteken doorgaans slechts met één verkrijgbaar voertuigdocumenten en ook een geldige Belangrijkste inspectie (HU). Zonder de HU mogen de kentekenplaten alleen worden gebruikt als ze aanwezig zijn met als doel het verkrijgen van een HU voor TÜV, Dekra etc. of om deze aan te vragen Exploitatievergunning of individuele vergunning. Het kenteken voor de korte termijn kan echter ook “zonder HU“geëxploiteerd in een specifiek gebied met een specifiek doel. Deze gebieden omvatten:

  1. Terugreis naar het assessmentcentrum
  2. Bij gebreken: terugreis naar de werkplaats
  3. Terugreis naar de algemene en veiligheidsinspectie
  4. Geldigheidsgebied: kortste route in het goedkeuringsdistrict, maximaal aangrenzende wijk

Met het kortdurend kenteken met een geldige HU mogen de volgende ritten worden uitgevoerd:

  1. Overdracht van een voertuig
  2. Proefrit gemaakt met de bedoeling om te kopen
  3. Geldigheidsgebied: Duitsland en deels in het buitenland

Vraag een kortlopend kenteken aan!

Geel kortstondig kenteken: zo werkt de applicatie!

Hiervoor is een kortlopend kenteken vereist Auto aankoop of bij de Overdracht van een auto zonder kenteken. De juiste kentekenplaat kunt u aanvragen bij het plaatselijke registratiekantoor. Als u spontaan een auto koopt, kan gebruik worden gemaakt van het kortstondig kenteken ook op de locatie van de auto worden aangevraagd. Hiervoor wordt een elektronische verzekeringsbevestiging (eVB-nummer) vereist van de verzekeringsmaatschappij – Volledige of gedeeltelijke uitgebreide verzekering of aansprakelijkheid – kan worden aangevraagd. Na ontvangst van het eVB-nummer kan het kortlopend kenteken worden aangevraagd door de volgende documenten te overleggen:

  1. Geldige identiteitskaart of paspoort met bevestiging van inschrijving
  2. Geldige verzekeringsbevestiging (eVB-nummer) voor maximaal vijf dagen
  3. Voertuigregistratie of kentekenbewijs
  4. Geldig bewijs van de algemene keuring (HU/TÜV)
  5. Indien nodig, volmacht
  6. Voor bedrijven: bedrijfsinschrijving of uittreksel uit het handelsregister

Vraag online een kentekenplaat voor de korte termijn aan

Sommige registratiekantoren of particuliere aanbieders hebben er inmiddels één Online app van het kortetermijnkenteken mogelijk. Lange wachttijden bij de kentekenkantoren kunnen op deze manier vermeden worden, al duurt het doorgaans minimaal een dag voordat de kentekenplaat goedgekeurd wordt. Daarnaast gaat online solliciteren vaak gepaard met hogere kosten. Het aanvragen van een kortlopend kenteken kost geld 13,10 EUR. In München bijvoorbeeld liggen de kosten voor een ontheffing om naar een milieuzone te reizen rond 50 euro extra. Het bordreliëf gaat over 20 tot 30 euro boeken. Bovendien moet voor de dagelijkse registratie het eVB-nummer worden betaald, wat ca 30 EUR is, al variëren de kosten afhankelijk van de verzekering of het verzekeringstarief.

Verschil tussen gele en rode kentekenplaten

Geel kortstondig kenteken: zo werkt de applicatie!

Naast het duidelijke kleurverschil verschilt ook het gebruikersbestand van beide kentekenplaten. De rode kentekenplaten zijn toegestaan uitsluitend bij autodealers en officieel erkende deskundigen en inspecteurs worden gebruikt. Privatpersonen Het gebruik van de gele kentekenplaten is voorbehouden. Beide typen kentekenplaten dienen nog steeds hetzelfde doel: Test- en overdrachtsritten. De geldigheidsduur van rode kentekenplaten bedraagt: een jaar maar veel langer.

Een extensie voor onbepaalde tijd is ook mogelijk. De gele kentekenplaten zijn er echter slechts vijf dagen geldig. Een ander belangrijk verschil is dat er rode kentekenplaten zijn niet voertuiggebonden zijn, wat specifiek betekent dat autodealers deze op al hun auto's mogen bevestigen. Het is echter verplicht om er een te hebben logboek begeleid worden. De gele kentekenplaten zitten er tegen voertuiggebonden en mag daarom alleen op een specifiek voertuig worden gebruikt. Absoluut niet Deze kunnen aan een andere auto worden gekoppeld of zelfs worden verhuurd.

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Hoe luid is te luid? Prima & punten voor te luide muziek!

Geel kortstondig kenteken: zo werkt de applicatie!

Kunnen boetes uit het buitenland genegeerd worden?

Geel kortstondig kenteken: zo werkt de applicatie!

Straffen voor deelname aan een illegale straatrace!

Geel kortstondig kenteken: zo werkt de applicatie!

Wetsvoorstel riep op: puntenhandel moet een strafbaar feit worden

Geel kortstondig kenteken: zo werkt de applicatie!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed en u wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de hoek Testcentra, Wetten, Overtredingen, Informatie & Co. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert