HiFi-tuning in de auto: wat is toegestaan ​​voor geluidstuning?

Leestijd 8 Min.

De hifi-industrie heeft zich, net als de meeste andere technische industrieën, de afgelopen jaren snel ontwikkeld. Bijzonder trendy: draagbare luidsprekers en vooral kleine luidsprekers. Dit betekent dat geluid steeds belangrijker wordt in auto’s. Veel bekende HI-FI-fabrikanten gaan samenwerkingen aan met autofabrikanten en verkopen dure hifi-artikelen voor auto's. En als het om tuning gaat, wordt er steeds meer nadruk gelegd op een krachtig systeem met goed geluid. Maar zoals bij al het andere dat je aan de auto verandert, moet je ook hier opletten. wat mag en wat mag niet. De volgende tekst informeert u over de beschikbare opties voor het afstemmen van het geluid op het voertuig en welke daarvan legaal zijn.

Hoeveel kost een hifi-tuning mij?

De kosten van een hifi-tuning zijn afhankelijk van welke componenten voor de tuning worden gebruikt en of slechts een deel van het systeem of het gehele systeem wordt vervangen. Een compleet systeem met radio, eindversterker, speakers en subwoofer kost al snel enkele duizenden euro’s.

Mag ik er een? Extra verlichting verbinding maken met mijn geluidssysteem?

Ja, over het algemeen is dit mogelijk. Andere weggebruikers mogen dit echter wel doen niet geïrriteerd of afgeleid zodat er een ongeluk zou kunnen gebeuren. Daarbij geldt de regel dat deze verlichting tijdens het rijden (niet noodzakelijkerwijs) uitgeschakeld moet zijn. Verbruikt mijn auto met geluidssysteem meer? Ja, een krachtiger geluidssysteem heeft invloed op het batterijverbruik bij stilstand of het brandstofverbruik tijdens het rijden.

Boetestabel – auto-hifi-tuning

Wat kan hifi-tuning doen?

Op het gebied van interieurtuning is over het algemeen veel mogelijk. Grote installaties die bijzonder luid zijn, zijn over het algemeen toegestaan. Ook als daarvoor iets uitgebreid moet worden, is dat prima, zolang het maar kan geen veiligheidsvoorzieningen groeten. Bij het rijden in het verkeer is de bestuurder echter altijd verplicht alleen naar muziek te luisteren op een volume waarop hij daartoe in staat is sirenes gehoord van brandweerkorpsen, reddingsdiensten, politie en andere hulpdiensten. De kofferbak wordt beschouwd als een belangrijke plek voor showauto's waarin grote subwoofers en eindversterkers kunnen worden ondergebracht. Maar wat is mogelijk? Wat kan er veranderd worden aan het geluidssysteem? Hieronder volgt een lijst met wijzigingen die iedereen in theorie aan zijn voertuig kan aanbrengen:

• Een nieuwe "autoradio“: De term autoradio is al lang uit de mode. Je zou het eerder een entertainmentsysteem kunnen noemen, met interfaces voor USB, Bluetooth en smartphones. Moderne autoradio's bevatten systemen die bediening vanaf een mobiele telefoon via een touchscreen mogelijk maken. Een autoradio kan beginnen bij 30 euro, maar kan ook oplopen tot ruim 3.000 euro.

• Installatie van nieuwe Boxen: Bijna in elke auto zijn in de fabriek luidsprekers geïnstalleerd. Deze zijn echter vaak van inferieure kwaliteit, hebben een onevenwichtige klank, komen uit een ander tijdperk of gaan overdrive bij iets hogere volumes. Als een van deze dingen van toepassing is op uw dozen in de auto, kan het de moeite waard zijn deze te vervangen. Goedkope speakers voor auto’s beginnen bij 50 euro. Heb je wat meer budget, dan kun je tot 4.000 euro uitgeven aan nieuwe speakers.

• actief Cross-overs: Actieve crossovers regelen het geluid. Dit voorkomt sissen en knetteren bij het luisteren op een hoog volume. Want een goede klankafstemming merk je ook door helderheid en goed geluid bij hoge volumes.

• De Subwoofer: Subwoofers zijn verantwoordelijk voor de diepe tonen van muziek. Om met een eigen geluidssysteem een ​​echte ‘aardbeving’ te genereren, is een subwoofer een must. Deze bevindt zich meestal in de kofferbak en neemt daar veel ruimte in beslag. De instapkosten voor een subwoofer liggen rond de 100 euro. Je kunt echter gemakkelijk een fortuin uitgeven aan dit apparaat. Voor een high-end subwoofer betaal je tot +10.000 euro.

• Isolatie van de deur: Om het geluid in de auto te verbeteren, kan de autodeur optioneel extra geïsoleerd worden. Dit kan een merkbare wijziging zijn, vooral voor een succesvol basbereik. Dergelijke isolatie kan uiteraard ook op vele andere plaatsen in het voertuig worden aangebracht (voertuigvloer, dak, kofferbak, enz.).

• Versterker en eindversterkers: Om de prestaties en het geluid van een hifi-systeem in de auto te optimaliseren, kunnen extra interfaces worden geïnstalleerd. Deze versterkers kunnen worden gebruikt om de afzonderlijke apparaten te regelen en het geluid te regelen. Eindversterkers zijn verkrijgbaar vanaf 100 euro en kunnen oplopen tot 10.000 euro.

• lambrizering: De dozen kunnen uiteraard ook individueel bekleed worden met materialen zoals leer, hout, koolstof of metalen. Omdat systemen niet alleen goed kunnen klinken, maar er ook goed uit kunnen zien.

• verlichting: Naast de nieuwe bekleding kan ook nieuwe verlichting in de boxen en omliggende ruimtes het zicht verbeteren. Ook is er de mogelijkheid om de verlichting via de radio te synchroniseren met het geluid.

• Einbau: Omdat alle componenten met elkaar moeten worden verbonden, is het absoluut noodzakelijk dat het systeem zorgvuldig wordt aangesloten en beveiligd met speciale zekeringen. Vaak worden de kabels onder de carrosserie gelegd, maar ook dwars door het interieur. Een goede installatie is bijzonder de moeite waard, omdat dan nauwelijks kabels zichtbaar zijn en de hifi-installatie vrijwel onzichtbaar is aangesloten.

Zoals u kunt zien, zijn er nauwelijks grenzen als het gaat om het tunen van het geluid van uw auto, behalve financiële. Want niet iedereen is bereid enkele duizenden euro’s te betalen voor zijn hifi-installatie in de auto. Wie goedkoop en gemakkelijk zijn geluidssysteem wil afstemmen, zal vaak goed geholpen zijn met een basroffel. Dit is een subwoofer die voor een lage prijs verkrijgbaar is en bekend staat om de goede geluidsverdeling. Uiteraard kan de eigenaar de klankafstemming geleidelijk laten uitvoeren, maar voor een grotere ombouw is het aan te raden om slechts één keer de moeite te nemen om hem om te bouwen en uzelf direct te trakteren op een compleet systeem. Als de specialistische kennis niet aanwezig is, kunnen werkplaatsen en elektronicawinkels u adviseren bij de aanschaf.

Wat is toegestaan ​​bij hifi-tuning?

Ook bij het afstemmen van het geluid moeten enkele regels uit de verkeersregels in acht worden genomen. Met een hifi-systeem in de auto mogen noch andere weggebruikers, noch omwonenden dat doen lastiggevallen worden. Bovendien moet de bestuurder van een voertuig tijdens het rijden een sirene of claxon van andere weggebruikers kunnen horen. Voor auto's met bijzonder luide geluidssystemen suggereert deze wet dat deze tijdens stilstand moeten worden gebruikt. Als u uw geluidssysteem echt tot het uiterste wilt drijven, moet u dat doen in een omgeving waar het niemand stoort of beïnvloedt. Iedereen die een luide geluidsinstallatie heeft, heeft hier uiteraard profijt van, vooral als hij stilstaat, want luisteren op een te hoog volume kan sowieso gevaarlijk zijn voor de oren.

Houd er rekening mee dat het enorme volume in de auto uw eigen gehoor ernstig kan beschadigen. Vanaf ongeveer 130 decibel (dB) wordt voor de meeste mensen de pijngrens bereikt. En als de geluidsgolven permanent te sterk zijn, kunnen het trommelvlies en andere gevoelige organen van het midden- en binnenoor ernstig beschadigd raken. Men moet in gedachten houden: a Gehoorbeschadiging is meestal permanent en kan niet worden gecorrigeerd zonder hulpmiddelen zoals een gehoorapparaat.

En de verlichting die op de auto is geïnstalleerd, moet tijdens het rijden worden gebruikt absaltbar omdat dit voor anderen irriterend kan zijn. Omdat je alleen in het donker het beste zicht naar buiten hebt zonder felle lampen in het interieur, kun je hem 's nachts tijdens het rijden slimmer uitzetten of heel erg dimmen. Wie de verlichting die buiten schijnt niet uitdoet, loopt gevaar Boete van 20 euro. Bovendien kan men Verbod op gebruik worden uitgesproken, zodat de verlichte delen moeten worden verwijderd voordat de reis opnieuw kan beginnen.

Andere hifi-modificaties!

Flatscreens, gameconsoles, schermen in de hoofdsteunen van de voorpassagier en bestuurder, ijsmachines, koelkasten, popcornmakers etc. behoren tot de mogelijkheden. Als apparaten bedoeld zijn om tv te kijken of computerspelletjes te spelen, dan zijn ze toegestaan niet in het directe gezichtsveld van de bestuurder.

Maar het is niet alleen het afstemmen van het geluid dat telt als auto-hifi-tuning. Televisies en gameconsoles worden ook vaak gebruikt in moderne auto’s. Dit maakt de reis leuker en als het voertuig geparkeerd staat, kan de bestuurder ook stoom afblazen. Opgemerkt moet worden dat geen van de schermen in het directe gezichtsveld van de bestuurder is geïnstalleerd. Zelfs een kleine afleiding kan tot gevaar in het verkeer leiden. De autoriteiten nemen hun plicht om de veiligheid van chauffeurs te waarborgen serieus en een scherm op een ongepaste plaats wordt bestraft.

Fazit:

• Ten slotte moet gezegd worden dat geluidstuning voor elk budget en elke smaak een goede zaak is om de auto te upgraden. Het kan echter snel gebeuren dat de kosten zich opstapelen en de tuning dan iets meer kost. In ruil daarvoor krijgt iedereen individueel wat hij wil en kan hij zijn wensen werkelijkheid maken. En de kans op een verkeersovertreding in dit gebied is groter, maar er gebeuren dagelijks incidenten waarbij automobilisten de sirene niet horen. Een nadeel van uitgebreide technologie in de auto is dat het elektriciteits- en brandstofverbruik aanzienlijk toeneemt.

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

ABE, onderdelencertificaat, individuele acceptatie bij het tunen van de velgen?	Is het rijden met winterbanden toegestaan ​​in de zomer?
Wanneer de auto een statussymbool wordt! De autopoer en zijn auto!	Blauwe zwaailichten en sirenes: gedrag in het verkeer!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed en u wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de hoek Testcentra, Wetten, Overtredingen, Informatie & Co. En uiteraard ook op alle andere berichten.