Stop daar en dan: auto geclassificeerd als “onveilig voor het verkeer” en “buiten dienst gesteld”!

Leestijd 3 Min.

Als je ooit het gezegde hoort “Totdat de TÜV besluit ons te scheiden“Als je dit hebt gehoord, vraag je je misschien af ​​wat er gebeurt als je voertuig tijdens de algemene keuring (HU) grote gebreken vertoont. De keurmeester kan verschillende soorten gebreken identificeren, die tot verschillende maatregelen leiden. Bij kleine gebreken Meestal wordt het voertuig voorzien van een keuringssticker. Het is echter uw verantwoordelijkheid om deze zo snel mogelijk op te lossen. Maar wanneer Ernstige gebreken wordt bepaald geen keuringssticker verleend en één verificatie Is benodigd. Maar het slechtste testresultaat is "Onveilig in het verkeer". Dit betekent dat uw voertuig een direct en onmiddellijk gevaar is voor het verkeer. In dergelijke gevallen moeten gevaarlijke defecten worden geïdentificeerd onmiddellijk worden verholpen en bestaat er een risico hierop sluiting.

Onveilig voor verkeer = afsluiting?

U mag uw voertuig gebruiken (misschien) alleen voor volgende werkplaats oder nach naar huis rijden. Afhankelijk van de ernst kan zelfs dit verboden zijn, en dat is ook zo rechtstreeks op het terrein van de testorganisatie Einde! Als er binnen een maand geen keuring plaatsvindt, kan uw voertuig dat wel doen stillgelegt worden. In extreme gevallen, bijvoorbeeld bij detectie defecte rem- of stuursystemen, wordt de sticker verwijderd en is het voertuig toegestaan niet meer op de openbare weg verplaatst worden. En ook de Toelatingsbureau zal over het voorval geïnformeerd worden.

En dat is er andere redenwaarom een ​​auto buiten gebruik gesteld kan worden. De Politie het voertuig kan Verkehrscontrole uitgeschakeld als het defecten detecteert die verder reizen verhinderen. De TÜV kan hetzelfde doen als er tijdens de inspectie grote gebreken worden ontdekt. Als de Frist voor het uitvoeren van de hoofdinspectie aanzienlijk wordt overschreden, kan dit eveneens tot stilstand leiden. Zodra het voertuig tot stilstand is gekomen, is het zover onwettigom ermee op de openbare weg te rijden. Het is daarom belangrijk om ervoor te zorgen dat eventuele geconstateerde gebreken zo snel mogelijk worden verholpen om veilig op de weg te blijven.

Verplichte uitschrijving als de APK niet is gehaald?

Onveilig voor verkeer staat gelijk aan afsluiten? Een Verplichte uitschrijving van het voertuig wordt uitgevoerd als een voertuig niet door de APK komt, omdat een dergelijk voertuig als een potentieel gevaar op de weg wordt gezien. Als bij de algemene keuring (TÜV, Dekra, etc.) gebreken aan het licht komen die de veiligheid en de milieuvriendelijkheid beïnvloeden, mag het apparaat niet in openbare verkeersruimten worden gebruikt om de veiligheid van andere weggebruikers niet in gevaar te brengen. Een Gedwongen uitschrijving zorgt ervoor dat dergelijke voertuigen uit het verkeer worden genomen totdat de gebreken zijn verholpen en het voertuig weer door de APK komt.

Stop hier!

Dus de examinator direct ter plaatse Als de sticker bij het keuringscentrum wordt verwijderd en verder rijden verboden is, moet het voertuig gemarkeerd worden als “onveilig voor het verkeer"rang krijgen. Dit betekent dat het zulke ernstige gebreken heeft dat het... direct en onmiddellijk gevaar voor het wegverkeer is. Dergelijke ernstige gebreken kunnen bijvoorbeeld defect zijn Rem- of stuursysteem zijn die een acuut gevaar voor het verkeer opleveren. In dergelijke gevallen de plaquette onmiddellijk verwijderdervoor te zorgen dat het voertuig niet meer op de openbare weg wordt gebruikt totdat de gebreken zijn verholpen.

Dat was het nog niet.

Geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO etc. Alles hierover vindt u in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". 

verdere thematisch relevante artikelen

“tuningblog.eu” – het tijdschrift