Tot in de puntjes: dit is een rotisserierestauratie!

Leestijd 5 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2023 om 02:14 uur

Waarschijnlijk heb je er al een te koop gehad oldtimer gezien waarin een compleet “Restauratie van het draaispit“of een Restauratie met roterend hefplatform was gemaakt. Maar wat betekent dat? En waarom zou een voertuig een rotisserie-restauratie nodig hebben? De definitie is als volgt: Een rotisserie-restauratie is er één van volledige revisie een gedemonteerde carrosserie of frame (trefwoord: Frame-up vs. frame-off restauratie). Nadat het voertuig op een roterende lift is gemonteerd, kan de kernstructuur nauwkeurig worden gedraaid en in een hoek worden gezet om roest, schade of rot te verwijderen. Maar een rotisserie-restauratie garandeert niet automatisch hoogwaardige afwerking. Maar als een autobouwer de moeite neemt om een ​​rotisserie te gebruiken, kun je ervan uitgaan dat het doel een zorgvuldige en volledige restauratie was.

Basisprincipes van het draaispit

Een roterende lift voor het draaispit is er één van verstelbare metalen framestructuur, die een voertuigcarrosserie of frame op zijn plaats houdt. Op de draailift kan een autofabrikant of restaurateur het voertuig in vrijwel elke gewenste hoek draaien. Ook kan de draailift de carrosserie of het frame op een optimale hoogte brengen om precisiewerk uit te voeren. Voordat u het voertuig op de draailift monteert, dient u de motor, versnellingsbak, ruiten en andere onderdelen te verwijderen. Het idee is om gewicht, vloeistoffen en glas te elimineren dat zou kunnen breken als het wordt gebogen. Extra niet-beveiligde interieuronderdelen moeten ook worden verwijderd om de beste toegang tot de carrosserie of het frame te bieden. Afhankelijk van de voertuigconstructie kunnen carrosseriesteunen worden gelast om te voorkomen dat het voertuig doorbuigt. Dit geldt met name voor cabriolets die geen vaste dakdraagconstructie hebben.

Gebruik van het draaispit

Na een voertuig correct op de roterende lift is gepositioneerd, kan de autofabrikant het voertuig iets draaien om de beste toegang tot alle ruimtes te krijgen. Stel je voor dat je enkele roestige plekken aan de onderkant van de dorpels van het voertuig moet vervangen. Nadat het voertuig op de roterende lift staat, kunt u de carrosserie op zijn kant draaien - in de perfecte hoek waarin u ongeveer kunt draaien Plaatwerk repareren kan inlassen.

Tip: Waar moet u op letten bij het restaureren van klassieke auto’s?

Vervolgens kunt u de lasnaden schuren, de verbinding gladmaken met een minimale hoeveelheid vulmiddel en het carrosseriepaneel schuren tot het spiegelglad is. Dit alles kan worden gedaan zonder dat u hoeft te bukken en uw rug hoeft te belasten. Als je klaar bent met één kant, draai je het voertuig om en werk je aan de andere kant. Dat is het mooie van de rotisserie. Ook voor diverse diensten is een draailift een prima hulpmiddel bodembescherming verwijderd van de onderkant van het voertuig. Als u de onderkant van het voertuig moet schilderen, stel u dan eens voor hoeveel gemakkelijker het zal zijn om alle moeilijk bereikbare punten te bereiken met een roterende lift.

Belangrijkste kenmerken van een hoogwaardige roterende lift:

• Het moet lang en sterk genoeg zijn om uw voertuig stevig op zijn plaats te houden. Grote apparatuur kan meer dan 6.000 ton dragen en zich uitstrekken over 2,72 voet.
• Door de zwenkwielen of wielen te vergrendelen, kunt u de roterende lift indien nodig gemakkelijker door uw werkplaats verplaatsen.
• Montagebeugels moeten zijn ontworpen voor het merk en model van het voertuig.

Het voertuig moet kan 360 graden draaien. Sommige apparaten bieden meer of minder Vergrendelpuntenwanneer het voertuig draait. Minder vergrendelpunten betekenen dat u het voertuig mogelijk kunt vergrendelen niet in de optimale hoek voor een bepaalde baan. Sommige units bieden ook ingebouwde hydraulische krikken om het voertuig op de gewenste hoogte te brengen. En onthoud: u kunt het apparaat misschien een paar maanden gebruiken (om een ​​voertuig verkoopklaar te maken) en dan weer voor een lange tijd niet meer. Onderzoek daarom of het apparaat kan worden opgeborgen om ruimte te besparen als het niet in gebruik is. Als u creatief en handig bent, kunt u online bouwplannen vinden voor een draailift voor de Restauratie van het draaispit. Dit kan u geld besparen, maar er zijn duidelijke veiligheidsproblemen waarmee u rekening moet houden. Een zelfgemaakte draaispitlift moet het gewicht van het voertuig onder alle verschillende hoeken kunnen dragen. Bovendien is het bouwen van zo'n ding ook een project dat eerst moet worden voltooid voordat je kunt beginnen met het restaureren van je droomauto. En het onderwerp Arbeidsveiligheid en verzekeringen Laten we het niet hebben over een doe-het-zelf-draailift!

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Restauratie van het draaispit (Verdere namen/trefwoorden zijn: Rotisserie restauratie, Rotisserie restauratie, Auto Rotisserie restauratie, Rotisserie restauraties, Klassieke auto restauratie, Rotisserie en Nut & Bolt, Draailift restauratie, Tweekoloms lift restauratie, Kantelplatform restauratie, Draailift restauratie, Draailift restauratie , en Rotisserie) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Contourverlichting aan de voorzijde van het voertuig achteraf inbouwen?

Extern expansievat op het chassis en een alternatief!

EOBD – de Europese tegenhanger van OBD-2!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.