Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Escalade-motor in de oude GMC C1968 uit 1500 als restomod!

Leestijd 3 Min.

Escalade-motor in de oude GMC C1968 uit 1500 als restomod!

Eén blik op deze unieke klassieker en je bent gefascineerd. Maar bij GMC C1968 uit 1500 Het is niet zomaar een pick-up. Het juweel had destijds de harten van degenen 'Actielijn' Hij is razend populair bij pick-upfans en maakt deel uit van de iconische tweede generatie C/K-modellen van General Motors. De tweede generatie C/K-voertuigen, gebouwd tussen 1967 en 1972, zijn niet alleen een stukje autogeschiedenis, ze vertegenwoordigen een tijdperk waarin voertuigen met toewijding en oog voor detail werden vervaardigd. Het eerste wat opvalt is de opvallende blauwe Schilderen, die zo glanzend is dat je jezelf er bijna in weerspiegeld ziet. Maar niet alleen de kleur, maar ook de nieuw geïnstalleerde exemplaren lichaamsdelen laat het voertuig in een geheel nieuw licht schijnen.

GMC C1968 Restomod uit 1500

de Chassis is aangepast en presenteert zichzelf nu met een kortere wielbasis. Dat, gecombineerd met de korte laadruimte, geeft de C1500 een compacter en robuuster uiterlijk. De lijst met externe verbeteringen is indrukwekkend. Beginnend met kleine zwarte sierstukken zoals de “GMC 1500 V-ACHT“Logo op de spatborden, boven de moderne LED-achterlichten, de in het oog springende vuldop naar de chromen exemplaren 20 inch US Mags-velgen, Met de Toyo Extensa HP II-banden (245/40 voor & 275/40 achter), alles is op elkaar afgestemd. Maar het is niet alleen de look die overtuigend is. Er zit een verborgen onder het plaatwerk onderstel met KYB-schokdempers, bladveren en kortere veren, voor moderne rijdynamiek.

Interieur: Fusion van oud en nieuw!

Er is er ook één Remsysteem, die niet alleen met de rode remklauwen een echte blikvanger is, maar ook met geperforeerde en gesleufde exemplaren remschijven zorgt voor aanzienlijk verbeterde remprestaties in vergelijking met het origineel. Ook het interieur van de C1500 is een lust voor het oog. De stoel, rechtstreeks ‘geleend’ van een Cadillac Escalade uit 2004, is zorgvuldig opnieuw bekleed met zwart leer en ziet er harmonieus uit dashboard. Er zijn ook details zoals een individuele Driespaaks stuurwieleen Vintage airconditioningsysteem, Nieuwe vintage instrumenten en een Alpine-geluidssysteem met krachtig Subwoofers evenals een Kenwood-versterker van 1000 watt.

Onder de motorkap: een waar beest

En natuurlijk is ook de motor van de C1500 het vermelden waard. Het is dezelfde die werkt in de Escalade uit 2004. Maar daar houden de overeenkomsten op. Talrijke upgrades zoals één BTR-nokkenas, nieuw klepveren en een Bevriezing aluminium radiator waren geïnstalleerd. Het resultaat? A 6.0-liter LQ9 V8, die zeker meer levert dan de standaard 345 PK & 515 NM koppel. En het geluid? Subliem, vooral daardoor Dubbel sportuitlaatsysteem met Black Widow Venom 250-dempers. En alle kracht komt van één 4L80-E automatische transmissie met vier versnellingen doorgegeven aan de achterwielen. Samenvattend is de GMC C1968 restomod uit 1500 niet zomaar een voertuig, maar een kunstwerk dat de perfecte symbiose vertegenwoordigt van het verleden en de moderniteit. Een echte traktatie voor alle autoliefhebbers!

Escalade-motor in de oude GMC C1968 uit 1500 als restomod!

verdere thematisch relevante artikelen

Nog meer klassiek autonieuws en meer getunede exemplaren Jonge en oldtimers bestaat in de onze Klassiekers tunen Rubrik.

Fantastische Jeep J-10 Honcho pick-up: oud goud in een nieuwe glans!

Escalade-motor in de oude GMC C1968 uit 1500 als restomod!

Chevrolet K1971 pick-up uit 20 als gerestaureerde V8-restomod!

Escalade-motor in de oude GMC C1968 uit 1500 als restomod!
Escalade-motor in de oude GMC C1968 uit 1500 als restomod!
Photo credit: Breng een trailer
tuningblog.eu – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert