Dinsdag 14 mei 2024
Menu

Minder vermogen - 2019 ABT Audi RS3 met 470 pk en 540 NM

Leestijd 4 Min.

Minder vermogen - 2019 ABT Audi RS3 met 470 pk en 540 NM

Eind 2017 heeft ABT Sportsline de RS3 met 400 PK & 480 NM VW EA855evo vijfcilinder gepusht naar een enorme 500 pk en 570 NM – we gemeld. Destijds was het nog een voertuig zonder roetfilter voor benzinemotoren (kortweg OPF) en met NEDC-goedkeuring. Omdat het nieuwe benzinepartikelfilter en de WLTP-goedkeuring nu verplicht zijn, verandert het resultaat. De prestaties van de nieuwe ABT RS3 met hightech besturingseenheid ABT Engine Control (AEC) type ABT Power S "zinkt“ tot 470 PK en 540 NM koppel. Dit betekent dat het nu 100 seconden duurt om te accelereren naar 3,8 km/u (voorheen 3,7) en de topsnelheid wordt verlaagd van 300 km/u naar 285.

Velgen, chassis en interieurdelen

Minder vermogen - 2019 ABT Audi RS3 met 470 pk en 540 NM

De rest blijft echter ongewijzigd voor het 2019-model. Er is nog steeds het kleine aerodynamische pakket, diverse velgen tot maximaal 20 inch en het ABT-dempersysteem met zwart verchroomde roestvrijstalen uitlaatsierstuk is nog steeds verkrijgbaar. Optioneel is er ook een verlaging met behulp van sportveren, wijzigingen aan het interieur en desgewenst een upgrade van de remmen naar remschijven van 380 x 35 mm. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Minder vermogen - 2019 ABT Audi RS3 met 470 pk en 540 NM

(Foto's: ABT Sportsline GmbH)

alle details nog eens samengevat:

  • maximaal 470 pk / 540 Nm (serie: 400 pk / 480 Nm)
    – Extra regeleenheid Abt Engine Control (AEC)
    – nieuwe interkoeler
    – met behulp van een AEC-regeleenheid tot 440 pk en 520 Nm
  • maximaal 285 km/u
  • Acceleratie 0-100 km/u: 3,8 seconden
  • Abt Sport ER-C lichtmetalen velgen (afmeting 19 inch of model ER-F in 19 inch en GR + FR in 20 inch -> 8,5 x 20 ET45 met 235/30 ZR20 banden)
  • Bevestigingen voor de voorspoilerlip
  • ABT voorgrillbevestiging (glanzend zwart) inclusief RS3-logo
  • ABT achterschortafdekking (glanzend zwart) inclusief RS3-logo en uitlaatpijpen
  • Kieuwen voor de voorspatborden
  • Achterschortafdekking
  • Abt-interieurpakket (ABT-vloermatten (RS3), interieurembleem (ABT RS3), dorpels (logo RS3), pookknopbadge, deurinstapverlichting met ABT-logo, lederen stuurwiel met carbon inzetstuk, dashboardbekleding in carbon, stoel framebekleding in carbon)
  • Verlagen met behulp van verende veren of schroefsetvering (optionele sportstabilisatoren)
  • Rem-upgradekit 380 x 35 mm

Minder vermogen - 2019 ABT Audi RS3 met 470 pk en 540 NM

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner ABT Sportsline? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

2019 VW T6 als “DA-TEAMBUS” van tuner ABT Sportsline

Minder vermogen - 2019 ABT Audi RS3 met 470 pk en 540 NM

Sterke offroader – ABT Sportsline VW Amarok met 306 pk

Minder vermogen - 2019 ABT Audi RS3 met 470 pk en 540 NM

ABT Sportsline Seat Tarraco met 220 PK en 21 inchers

Minder vermogen - 2019 ABT Audi RS3 met 470 pk en 540 NM

2019 VW Golf 7 R van Abt Sportsline met 350 PK & 440 NM

Minder vermogen - 2019 ABT Audi RS3 met 470 pk en 540 NM

ABT Sportsline Lamborghini Urus met 710 PK & 910 NM

Minder vermogen - 2019 ABT Audi RS3 met 470 pk en 540 NM

Stoomhamer: ABT Sportsline 350 PK Audi SQ2

Minder vermogen - 2019 ABT Audi RS3 met 470 pk en 540 NM

2019 ABT Audi RS3 met 470 pk en 540 NM

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert