Nieuwe supersportwagen: de McLaren 2023S uit 750 is er!

McLaren heeft onlangs de 750S geïntroduceerd als opvolger van de 720S, die zowel als coupé als spider verkrijgbaar zal zijn. De 750S is de laatste McLaren die zonder elektrische ondersteuning op de markt komt. De 750S is de laatste snik vóór de elektrificatie en volgt de 720S op met meer vermogen en minder gewicht. De 750S wordt zowel als coupé als als spider met afneembaar dak aangeboden. Maar je moet geen compleet nieuwe auto verwachten, ook al is ongeveer 30 procent van de onderdelen van de 750S nieuw of op zijn minst aangepast. Visuele veranderingen omvatten onder meer een verlengde frontsplitter, smallere luchtinlaten in een opnieuw ontworpen voorbumper, nieuwe ventilatiesleuven op de achterwielkasten en een verlengde achtervleugel van actief koolstof over een achterschort met aangepaste luchtuitlaten.

McLaren 2023S uit 750

Opvallend is de nieuwe uitlaatopstelling op de 750S, die samenkomt in een centrale ovale unit, geïnspireerd op de P1. De achtercover werd dienovereenkomstig aangepast. Ook de cockpit is herzien en is nu meer op de bestuurder gericht. Het op het stuur gemonteerde informatiedisplay kan volledig worden bediend via tuimelschakelaars op het stuur. USB-A- en USB-C-poorten zijn ook aanwezig. Zij voorzien diverse mobiele apparaten van stroom. Apple CarPlay maakt ook verbinding met het ingebouwde infotainmentsysteem mogelijk en McLaren heeft de aanpassingsmogelijkheden van het interieur uitgebreid, waaronder nieuwe lederen en alcantara-oppervlakken, carbon racestoelen en een nieuw premium audiosysteem van Bowers & Wilkins.

nog lichter, maar tegelijkertijd krachtiger

En ze werkten aan het gewicht en de prestaties om de rijdynamiek verder te vergroten. Ultralichte gesmede velgen, lichtgewicht instrumenten, dunnere ramen en de eerder genoemde stoelen reduceren het DIN-gewicht van de coupé tot 1.389 kilogram. Dat is minimaal 30 kg minder dan de 720S. Bij de Spider met intrekbare hardtop (RHT), die in elf seconden open of dicht gaat, moet je rekening houden met 49 kilogram extra. Hieronder volgen de verbeteringen aan de 4,0 liter V8-benzinemotor:

• Dubbele turbocompressor
• Hogere vuldruk
• Lichtere zuigers
• Vermogen: 750 PK, koppel: 800 Nm
• Herziene versnellingen in de sequentiële transmissie met 7 versnellingen
• Verbeterde acceleratie
• 0-100 km/u in 2,8 seconden
• 0-200 km/u in 7,2 seconden (Spider: 7,3 s)
• 0-300 km/u in minder dan 20 seconden (Spider: 20,4s)
• Topsnelheid: 332 km/u voor Coupé en Spider

De nieuwe frontsplitter en vergrote achtervleugel zorgen voor meer neerwaartse kracht en een betere aerodynamische balans dan in de 720S. En de nieuwste generatie McLaren's hydraulisch gekoppelde PCC III-ophanging maakt ook zijn debuut in de 750S.

McLaren heeft het chassis geoptimaliseerd

De PCC III beschikt over op maat gemaakte geheugenafstemming, nieuwe lichtgewicht veren en dempers en een herziene geometrie met een zes millimeter grotere spoorbreedte op de vooras. Het moet voor nog meer wendbaarheid, gevoel en feedback zorgen. Ook werkt de elektrohydraulische besturing directer en zijn de keramische remmen verder geoptimaliseerd.

Het liftsysteem op de vooras is nu nog sneller en brengt de voorkant van de 750S indien nodig in slechts vier seconden omhoog. En dan is er nog de nieuwe McLaren Control Launcher (MCL)-functie. Met McLaren kan de bestuurder dus een individuele combinatie van aerodynamica, rijgedrag, aandrijflijn- en transmissie-instellingen opslaan en oproepen.

nog geen officiële prijzen bekend

De nieuwe 750S is nu te bestellen, hoewel McLaren nog geen prijzen heeft bekendgemaakt. Maar onder de €330.000 zal er niet veel beweging zijn. De levering van de 750S zal waarschijnlijk pas eind 2023 beginnen. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen