tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 5 juni 2022 om 07:26 uur
Er is nog een Land Rover Defender met een V8 van de Italiaanse carrosseriebouwer Ares Design. Nog een? Precies! Want begin 2021 heeft de tuner er eentje voor ons Widebody-verdediger met V8 gepresenteerd en in principe was de eerste Restomod Defender van Ares Design al in 2018 verkrijgbaar. En nu de “Ares Design Defender V8 hardtop" na. Dit exemplaar maakt ook deel uit van de Ares limited edition en de veranderingen maken de legendarische off-roader nog krachtiger. Ares herzag eerst het ontwerp van de Defender. De veranderingen beginnen aan de voorkant, waar de Defender met een nieuwe komt radiatorrooster, een opvallende Ares-embleem en een opvallende Motorkap met powerdome was uitgerust. En de veranderingen gaan door tot aan de zijkanten van de Defender V8 Hardtop, inclusief verbrede exemplaren stuurhuizen, waarin er enorm zijn 18 inch aluminium velgen draai. Ze zijn uitgerust met Cooper ontdekte STT Pro offroad-banden.
Ares Design Defender V8
Om de toegang tot de cabine te vergemakkelijken, rust Ares Design de Defender uit met massieve treeplanken en vergelijkbaar met de Mercedes-AMG G63 bevinden ze zich voor de achterwielen Uitlaatpijpen van het roestvrijstalen sportuitlaatsysteem in de vorm van Zijpijpen. Maar dat is lang niet genoeg. Als je goed kijkt, zie je ook herziene versies Schorten (voorzijde met LED-dagrijverlichting), er zijn gloednieuwe LED-koplampen en ook de achterlichten of oogklep werken nu met de modernste LED-technologie. En natuurlijk waren er veel upgrades in de Kabine van de Verdediger. Het beste voorbeeld is het geheel nieuwe leren interieur, die niet alleen doorloopt over de stoelen, maar ook terug te vinden is op de transmissietunnel, de deurpanelen, het stuur en het dashboard. Daar was veel van kostbaar hout en technisch gezien maakt de offroader indruk met Apple CarPlay en Android Auto in één Alpine-infotainmentsysteem. Over het algemeen was het geluidssysteem uitgerust met zes luidsprekers en Subwoofer geüpgraded.
Een krachtige V8 zorgt voor voortstuwing!
Ook de wijzigingen in de mechanische componenten van de Defender zijn enorm uitgebreid. Zo is het chassis 35 mm (1,3 inch) verhoogd en is de standaard viercilinder vervangen door een 5,3 liter atmosferische V8 vervangen door 355 pk en 519 Nm koppel. Er is ook een aansluiting op de nieuwe motor Automatische transmissie met zes versnellingen. De krachtige motor wordt ondersteund door verbeterde exemplaren assen en nieuw Verbindingen met constante snelheid. En dat is natuurlijk ook zo remsysteem geen serie meer. Ze was met grotere plakjes en Remklauwen met zes zuigers uitgerust en maakt een optimale vertraging mogelijk. Bovendien kan de nieuwe onderstel zowel sportieve als comfortabele rijmodi kunnen worden ingesteld. Ares stelt overigens dat ze alleen de Defender V8 Hardtop als exemplaar hebben “beperkte serie” zal worden gebouwd zonder vermelding van het exacte aantal. De prijs hiervoor is al bekend. En het begint bij een duizelingwekkende €235.000 ($250.000). Met de nieuwe ARES Defender V8 Hardtop krijg je de derde editie van ARES, met alle kenmerken van een typische Defender, maar dan opnieuw geïnterpreteerd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Ares Design Restomod Land Rover Defender V8 hardtop
Photo credit: Ares-ontwerp
