Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Audi RS4 Avant op Vittoria Amalfi velgen en met Airride!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 09:14 uur

Audi RS4 Avant op Vittoria Amalfi velgen en met Airride!

Ondanks talrijke liefhebbers worden de RS-modellen van Audi nog enigszins overschaduwd door de concurrentie van AMG (Mercedes-Benz) en M GmbH (BMW). Ondanks hun gelijkwaardige prestaties en premium imago zijn er nog steeds velen die de RS-modellen van Audi niet in één adem noemen met de sportieve high-performance modellen van de andere twee. Voor ons is dit onbegrijpelijk, want van Audi's RS-modellen kun je droomauto's maken als je ze discreet en smaakvol aanpast. Zoals dit voorbeeld uit Brazilië, dat we vandaag graag uitgebreider aan u willen voorstellen.

Zwart, breed, diep!

Deze RS4 Avant, bedankt Airride-chassis van Castor en laag op de weg liggen maakt voor iedereen duidelijk dat er niet veel voor nodig is om een ​​Audi perfect te presenteren. Zij worden vergezeld door Velgen van de Braziliaanse fabrikant Vittoria, gebaseerd op de modelnaam Amalfi horen. De wielen met dubbelspaaks sterdesign, die een bloemige indruk wekken en toch extreem sportief en dynamisch ogen, zijn verkrijgbaar in 20 inch formaat. Ze passen perfect bij de auto uit Ingolstadt, omdat ze vooral de sportiviteit van de RS4 benadrukken. Ook de wrijfhout werden opnieuw getekend en verder verbreed, omdat dit de enige manier was waarop de installatie kon worden uitgevoerd Luchtvering met zwenkwielen zal gerealiseerd worden. Andere wijzigingen zijn onder meer een black-out Audi-emblemen en een trekhaak. Dit maakt de RS4 Avant een van de snelst trekkende voertuigen ter wereld.

Een 4,2 liter V8 atmosferische benzinemotor bezorgt je kippenvel!

Audi RS4 Avant op Vittoria Amalfi velgen en met Airride!

De hoogtoerige V8 met natuurlijke aanzuiging, die 450 pk en een wat schamele 430 Newtonmeter maximumkoppel produceert, maakt indruk met zijn sportieve geluid. Bovendien zorgt hij voor passende rijprestaties, waardoor de familievriend indien nodig een echte sneltransporteur wordt. De RS4 Avant heeft iets meer dan 4 seconden nodig om vanuit stilstand de 100 km/u te bereiken en de voortstuwing wordt pas elektronisch begrensd op 250 km/u. Het vermogen wordt overgedragen via een Handgeschakelde zesversnellingsbak of Zeventrapsautomaat permanent op alle vier de wielen.

Onze conclusie over de Audi RS4 Avant quattro (B8):

Een geweldig voertuig dat is verbeterd met subtiele aanpassingen. Wij geven het een duim omhoog. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Audi RS4 Avant op Vittoria Amalfi velgen en met Airride!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Audi? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Strikt gelimiteerd: Audi RS Q3 editie 10 jaar!

Audi RS4 Avant op Vittoria Amalfi velgen en met Airride!

Gelimiteerd tot 200 stuks: ABT Audi RS3-R Limited Edition!

Audi RS4 Avant op Vittoria Amalfi velgen en met Airride!

Gelimiteerd: 2023 Audi R8 Coupé V10 GT RWD met 620 PK!

Audi RS4 Avant op Vittoria Amalfi velgen en met Airride!

Limited edition model Audi TT RS Coupé iconische editie!

Audi RS4 Avant op Vittoria Amalfi velgen en met Airride!

Audi RS4 Avant quattro (B8) op Vittoria Amalfi velgen en met Airride!
Fotocredit: carrosdub.com.br
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert