Maandag 13 mei 2024
Menu

Audi RS7 met Stage 4: waanzinnige krachtpatser van 1.260 pk en 1.344 NM!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 4 december 2023 om 06:06 uur

Audi RS7 met Stage 4: waanzinnige krachtpatser van 1.260 pk en 1.344 NM!

Welkom in de wereld van supercars, waar dit Audi RS7 fase 4 laat niet alleen de harten sneller kloppen, maar breekt ook snelheidsrecords. En hij hoort ‘eigenlijk’ niet thuis in de categorie supersporten. Maar dit meesterwerk van techniek is anders. Volgens onze informatie heeft hij onlangs een officieel wereldrecord gevestigd voor de RS 7 door met adembenemende snelheden de grens van 100 tot 200 km/u te overschrijden 3,87 seconden bereikt. De bekende zit verborgen onder de motorkap van de 2021 RS7 Sportback (C8). V8 4.0L BiTurbo mild-hybride, die dankzij uitgebreide aanpassingen waanzinnige prestaties levert 1.260 PK & 1.344 Nm koppel gegenereerd. Acceleratie van 0 naar 100 km/u? Alleen 2,35 seconden.

Audi RS7 met Stage 4

Maar wat maakt de renovatie zo bijzonder? Het zijn de op maat gemaakte aanpassingen die hem onderscheiden van de “tuning-menigte”. De gesmede zuigers en drijfstangen, D PD-koolstofinname en PD-interkoeler zijn slechts enkele van de hoogwaardige componenten die in het voertuig zijn ingebouwd. Het gaat hiermee verder PD1200 kogelgelagerde turbocompressoren en een verlengde gasklep. Ze zorgen ook voor een onvergelijkbare prestatieontwikkeling. Dit mag niet vergeten worden PD-brandstofpomp-upgrade, wat zorgt voor een optimale brandstoftoevoer. De PD-spruitstuk en PD De-cat regenpijpen samen met de PD-voorpijpen met sportkatalysatoren zorgen voor een geluid dat garant staat voor kippenvel.

Er zijn ook visuele veranderingen geweest

Audi RS7 met Stage 4: waanzinnige krachtpatser van 1.260 pk en 1.344 NM!

Stel de motor nauwkeurig af PD-kaartsensoren en zorgt voor een extra punch PD water-methanolkit. Maar dit is de kern van de prestatieverbetering PD Stage 4 ECU en TCU-chiptuning, aangevuld door Race-bougies. Aan de buitenkant maakt de RS7 indruk met zijn lakwerk Tangorood met zwarte elementen en een bijzondere Power Division verijdelen. De stoere look wordt afgerond met een 22-inch BC gesmeed- Velgen en een bodykit van Maxton-ontwerp. Kortom deze RS7 met Stage 4 is niet zomaar een auto, het is een demonstratie van kracht, snelheid en Tuning techniek. Petje af voor ons dat we zoiets hebben gemaakt en het mobiel hebben gemaakt voor de gemiddelde persoon.

Audi RS7 (C8) met Stage 4-tuning:

  • Wereldrecordhouder: Voertuig komt van Power Division.
  • Leistung: 1260 pk / 1344 Nm – V8 4.0 BiTurbo Milde Hybride.
  • versnelling:
    • 0-100 km/u binnen 2,35 seconden.
    • 100-200 km/u binnen 3,87 seconden (wereldrecord).
  • Afstemmingscomponenten:
    • Gesmede zuigers en drijfstangen.
    • PD koolstofinlaatset.
    • PD intercoolerset.
    • PD1200-turbocompressor.
    • Vergrote gasklep.
    • PD lagedrukbrandstofpomp.
    • PD-hogedrukbrandstofpomp.
    • PD-spruitstuk.
    • PD De-cat regenpijpen.
    • PD-voorpijpen met sportkatalysatoren.
    • PD-kaartsensoren.
    • PD water-methanol-injectie.
    • PD Stage 4 ECU en TCU-tuning.
    • Race-bougies.
  • uitlaat: MG Motorsport catback-systeem.
  • bodykit: Maxton-ontwerp.
  • Kleur: Tango Rood + Zwart – Power Division-foilen.
  • wielen: 22 inch BC gesmeed.
  • Standort: Katowice, Polen.

Audi RS7 met Stage 4: waanzinnige krachtpatser van 1.260 pk en 1.344 NM!

verdere thematisch relevante artikelen

2023 Audi RS5 Sportback: 530 pk sterke krachtpatser in camouflagedesign!

Audi RS7 met Stage 4: waanzinnige krachtpatser van 1.260 pk en 1.344 NM!

Intens: 2023 Audi RS6 Avant (C8) van tuner Power Division!

Audi RS7 met Stage 4: waanzinnige krachtpatser van 1.260 pk en 1.344 NM!
Audi RS7 met Stage 4: waanzinnige krachtpatser van 1.260 pk en 1.344 NM!
Fotocredit: Auditografie / Tuning door Vermogensdivisie
“tuningblog.eu” – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert