tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Photo credit: SR66-ontwerp / Marino Filmstudio
Vooral de gefacelifte versie van de Audi A5 van de B8-generatie (B8.5) is nog steeds een absoluut visueel hoogtepunt. Vooral die 333 PK en 440 NM sterke S5 met zescilinder compressor (VW EA837) is een populair gebruikt voertuig, vooral als handschakelaar. Hij combineert RS5-technologie zonder de dorstige V8 van de RS. En met iets Stemming De 3.0 TFSI-motor kan eenvoudig op het niveau van de 450 pk sterke RS5/RS4 worden gebracht. En dan is de ondersnijding de Sprinttijd van 5 seconden Bij 100 kilometer per uur geen probleem. A "gemaakt“S5 beheerst deze discipline soms zelfs in 4,5 seconden en vliegt dankzij het wegvallen van de elektronische begrenzing met snelheden van boven de 300 km/u. De atmosferische V8 heeft het zwaar te verduren. En een voorbeeld hiervan is deze S5 Sportback. Het voertuig komt van SR66-ontwerp en had een succesvolle in-house bodykit aanzienlijk verbreed.
Widebody-kit van SR66 Design
De bodykit is geschikt voor alle voertuigen van de eerste A5-generatie (ook de PreFacelift) en is in wezen gebaseerd op het uiterlijk van de RS-modellen. Alles is echter een beetje krachtiger! Voor de coupé en de cabriolet is het uiteraard aangepast aan de ontbrekende twee deuren. En met een totaalprijs van € 3.650,- is de kit ook nog eens betaalbaar.
Er wordt dan een compleet nieuw exemplaar geleverd voor schort opgenomen in de typische RS-stijl voorspoiler en Eenden, Spatbordfakkels Voor- en achterkant inclusief bijpassende exemplaren Zijrokken en ook de enorme Achterschort met de geïntegreerde diffuser is een compleet nieuw onderdeel. De SR66 widebody-kit wordt afgerond met een kleine Ducktail spoilerlip op de achterklep. En natuurlijk kan de bodykit meekomen verdere wijzigingen worden gecombineerd.
CVR3 Concave Wheels wielset in 20 inch formaat
Zo werd er bijvoorbeeld één op het rode fotovoertuig geïnstalleerd CVR3 Concave Wheels wielset in 20 inch formaat (20×11 ET0) inbegrepen 15 mm spoorplaten overal. En het lichaam is hiermee gemaakt ECS-schroefsetophanging op passende wijze verlaagd. Andere veranderingen zijn onder meer nog een zwarte Radiateurgrille zonder merkembleem en het zit ook op de achterklep Audi-logo verwijderd. En de ramen zijn ook helder verduisterd. Helaas weten we niet of de bovengenoemde optie om de prestaties te verhogen is geïmplementeerd. We weten ook niet of het uitlaatsysteem gewoon nieuw is Eindstukken heeft ontvangen of dat die er is compleet systeem is. Maar één ding weten we: de S5 is een succes! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Tuner SR66-ontwerp? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
Mercedes-Benz CL (C216) met SR66 Design widebodykit
|
Sharp R8 - SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit
|
Grote speler – Widebody Porsche Panamera van SR66 Design!
|
Audi S5 Sportback met widebodykit van SR66 Design!
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
