tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 9 mei 2022 om 12:39 uur
Zoals we allemaal weten is het einde van 2021 aangebroken VW T7 een nieuwe Bulli met lange neus en autochassis. Hoewel de huidige VW-bus er met de nieuwe facelift en grote displays nog steeds gloednieuw uitziet, bereikt het chassis langzaamaan een kritische leeftijd. Sommige componenten uit de T6.1 modeljaar 2020 komen uit de T5 uit 2003. Maar eind 2021 wordt de VW T7 gelanceerd. Het is een compleet nieuwe auto met een actueel platform en een bijzondere neus. De bedrijfsauto wordt een personenauto, maar wel eentje met veel ruimte. En hij krijgt zelfs alle extra's van de Golf en Passat. Hij is gebouwd als Multivan en Caravelle en is gebaseerd op de Golf-architectuur “MQB” (staat voor modulaire transversale matrix). Onder de motorkap liggen min of meer krachtige dieselmotoren en een plug-in hybride. En de T7 zal langer zijn dan zijn voorganger. Voorzieningen als een head-up display en technische innovaties als een mild hybrid-systeem of een plug-in hybride aandrijving maken een compleet nieuw niveau mogelijk.
gekke virtuele tuningbus
En omdat de T7 alleen als personenauto komt en grote ladingen minder belangrijk zijn, wordt tegelijkertijd de ID.Buzz gebouwd en blijft de T6.1 leverbaar. Echter alleen als bedrijfsauto (Platform, chassis, gesloten bestelwagen, transportwagen). En we hebben nu de verschillende prototypeafbeeldingen van de T7 gebruikt om een opvolger van de onze te creëren 850 pk AUDI TS6 widebody gebaseerd op VW T6 maken. Een virtueel voertuig natuurlijk voor de lol is gemaakt en kan in werkelijkheid waarschijnlijk niet worden geïmplementeerd.
Dat deden we in de tuningbus
Maakt niet uit! Wat hebben we gedaan? Wij hebben er weer één aan de voor- en achterkant Face Swap uitgevoerd om de Volkswagen het sportieve, agressieve front van Audi's huidige RS-voertuigen te geven. Aan de voorkant zit het gezicht van een huidige RS7 met enkele vleugels en aan de achterkant kijkt de RS6 uit, inclusief het opvallende sportuitlaatsysteem met de twee ovale uitlaatpijpen. Daarnaast enorme spatbordverbreders rondom, RS-sportspiegels, een 22 inch gesmede wielset met BBS Porsche Turbo-fans in carrosseriekleur en een extreme verlaging.
De visuele veranderingen worden in wezen aangevuld met een TS7-badge op de grille en aan de achterkant, evenals een V8-referentie op de achterklep. En natuurlijk hebben we dat gedaan virtueel Ook werd de 600 pk sterke 4,0 liter V8-motor uit de RS6/RS7 geïnstalleerd. En zou je de V8 een prestatieverbetering geven van HGP, Mansory, ABT en Co., dan zouden ongeveer 1.000 paarden niet geheel onrealistisch zijn. Of de motor naar achteren zou moeten, zoals bij ons 650 pk VW T1 BulliAlleen ‘echte’ tuningspecialisten kunnen daar antwoord op geven. Zo’n T7 zullen we waarschijnlijk nooit in werkelijkheid kunnen bewonderen. Misschien is het beter zo? Wat bedoelen jullie allemaal? Veel plezier met het bekijken van de foto's aan het einde van het bericht en natuurlijk hebben we ook een korte video gemaakt.
Foto's: tuningblog.eu
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in onze virtuele voertuigen? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
1.200 pk Audi RS Q8 widebody coupé met middenmotor  |
2020 widebody Audi Ur-quattro met zijpijpen en turboventilatoren
|
DeLorean DMC-12 Widebody met 1.150 pk 2JZ-vermogen!
|
BiTurbo Audi TS7 V8 op basis van VW Bus T7 (2020) Bulli!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
