tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Wanneer je deze in Satijnrood gewrapte BMW E92 M3 Coupé voor het eerst bekijkt, zie je meteen dat dit geen productievoertuig is. Maar zeker zal niemand aannemen dat er meer kracht onder de motorkap zit dan zelfs maar gepland is voor de nieuwe BMW M5 F90. Met een fenomenale prestatieverbetering tot maar liefst 650 pk en 562 NM koppel is de supersnelle V8 maar liefst 230 pk krachtiger dan de standaardmotor. Dit wordt mogelijk gemaakt door de ESS Supercharger Kit VT2-650, die is afgestemd op een boostdruk van 8 lbs, in combinatie met chiptuning en een sportluchtfilter, en veel druk uitoefent op de S65. De optische opstelling van de M3 is daarentegen eigenlijk heel subtiel en gereserveerd. De coupé kreeg rondom een satijnrode folie (matrood) en alleen de achterklep en het dak zijn matzwart afgezet.
En een paar carbonaccenten mogen ook niet ontbreken en zo zit er een carbon Arkym AeroRace voorlip aan de voorkant die, in combinatie met een set zwarte nierroosters, de M3 aanzienlijk meer agressiviteit geeft. Ook kreeg de voorbumper een donkere zijmarkering en werd er een nieuwe set wielen gemonteerd. Terwijl je een paar jaar geleden de Volk TE37 lichtmetalen velgen bijna alleen op Toyota Supra of Nissan GTR zag, is dat nu veranderd en komen ze steeds vaker voor diverse BMW's die ermee zijn uitgerust. De afmetingen van de velgen zijn 20 x 8,5 inch aan de vooras en maar liefst 20 x 10,5 inch aan de achterzijde. Net als de achterklep is ook de wielset in eenvoudig matzwart gespoten, wat optimaal werkt als contrast met de volledige wrap. Zodat de 20-inch modellen absoluut consistent in de wielkast zitten en de M3 zijn extra vermogen optimaal op de weg kan brengen, werd er een aanzienlijke verlaging doorgevoerd met behulp van een schroefsetophanging die precies dat doet.
En ook aan de achterkant waren er wat veranderingen omdat er een relatief grote carbon spoilerlip op de kofferklep zit en de achterkant ook veel agressiever oogt dankzij de ingebouwde carbon achterdiffusor, waar helaas een sportuitlaatsysteem met 4 grote uitlaatpijpen in de typische M-stijl, die we helaas niet kennen. Gezien het exorbitante extra vermogen lijkt het totale voertuig allesbehalve overdreven en zal het waarschijnlijk veel M3 F80 / M4 F82- en M5 F10-rijders verrassen. Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de M3, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: EAS – Europese autobron)
Dit zijn de wijzigingen aan de BMW E92 M3 Coupé:
- Satijnrood verijdelen rondom (mat rood)
- Achterklep + dak in matzwart
- Carbon Arkym AeroRace voorlip
- zwarte nieren en kieuwen
- donkere paginamarkeringen
- Volk TE37 lichtmetalen velgen (20 x 8,5 inch voor en 20 x 10,5 achter, matzwart)
- Carbon spoilerlip op het kofferdeksel
- Achterdiffusor van koolstofvezel
- Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetophanging - er is geen verdere informatie beschikbaar)
- verduisterde/getinte ramen rondom
- Prestatieverbetering tot 650 pk en 562 NM koppel - (chiptuning, ESS Supercharger Kit VT2-650 met 8 lbs boost, sportluchtfilter)
- eventueel een sportuitlaatsysteem (aanzienlijk grotere uitlaatpijpen)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog een paar andere voertuigen van EAS, hieronder een klein fragment:
|
BMW E92 M3 in mineraalwit van tuner European Auto Source
|
In detail – EAS (European Auto Source) BMW E92 M3
|
Discreet - BMW F80 M3 met ZCP-pakket van tuner EAS  |
met ESS-compressorkit
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
