tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Nach dem BMW M2 F87 Coupé met 450 pk Het Lightweight Performance-team heeft keer op keer toegeslagen met een M2. Ook dit keer vormt het de basis voor een nog radicalere tuning track tool genaamd de BMW M2 CSR en is waarschijnlijk de scherpste en snelste versie van de tuner tot nu toe. Zoals de naam Lichtgewicht prestaties Zoals je zou kunnen aannemen, lag de focus bij dit project ook op de optimale verhouding tussen vermogen en gewicht. Maar het is niet alleen minder gewicht dat zijn naam eer aan doet, maar ook veel meer kracht. De M2 is afgeslankt tot een gevechtsgewicht van slechts 1.371 kilogram en onder de motorkap hebben ze ervoor gezorgd dat nu een brute 621 pk hun werk doet. Iedereen die de wiskunde heeft gedaan, zal ontdekken dat de M2 een vermogen-gewichtsverhouding bereikt van slechts 2,2 kilogram per pk, waardoor veel superatleten er waarschijnlijk oud uitzien.
⚠ de chiptuning komt van Mcchip-DKR ➡ klick
Het stoere dieet omvat onder meer een koolstofdak en een nieuw ontwikkelde motorkap inclusief powerdome, een nieuw kofferdeksel en zelfs de deuren zijn nu gemaakt van met koolstofvezel versterkt plastic. De uitschuifbare frontsplitter op de M-bumper aan de voorzijde, het sportieve diffusorinzetstuk voor de achterschort en natuurlijk de onmisbare achtervleugel zijn eveneens van carbon gemaakt. Deze componenten zorgen bovendien voor aanzienlijk meer neerwaartse kracht op de voor- en achteras en maken de M2 vooral op het circuit zo sterk. Maar het was niet alleen de buitenkant die er toe deed, maar ook het interieur. Er werd hier veel opgeruimd en alles wat snelle rondetijden kon voorkomen, werd weggegooid. Concreet betekent dit dat er geen achterbank meer is maar een roodgeverfde rolkooi.Ook de zware standaardstoelen zijn verleden tijd omdat deze vervangen zijn door lichte carbon zitschalen.
De deurpanelen, de middenconsole, de voetenruimtekuipen zijn nu ook van carbon en zelfs de hoedenplank is van het lichtgewicht materiaal gemaakt. Zespuntsgordels zorgen nu voor meer veiligheid voor de bestuurder en voorpassagier en houden de inzittenden, eenmaal vastgemaakt, stevig onder controle. Om het totale gewicht nog verder te verminderen, worden Makrolon-schijven gebruikt en zelfs het hoogwaardige koolstof-keramische remsysteem is lichter dan zijn standaard tegenhanger en ook aanzienlijk pittiger. Ook het titanium uitlaatsysteem uit de downpipe draagt bij aan de perfecte BMI, wat uiteraard ook een briljante soundscape oplevert. Dat het geluid niet alleen maar een illusie is, wordt duidelijk als je onder de motorkap en naar het gegevensblad kijkt. Verborgen onder een stijlvolle carbon motorkap ligt de biturbo zescilinder-in-lijn S6 met waterinjectie, die we in deze combinatie alleen kennen van de M55 GTS!
De motor heeft af fabriek al een vermogen van 500 pk. Maar niet alleen de motor werd overgenomen, maar ook de 7-traps DKG uit de GTS, die daarop werd aangepast. Maar om de 621PS zijn werk te laten doen, zijn er natuurlijk veel veranderingen nodig. Daarom werden aangepaste turbocompressoren, een verbeterd inlaatsysteem en uiteraard individuele chiptuningsoftware geïnstalleerd. Lichtgewicht raadt echter niet echt de topprestaties van 621 pk aan, omdat het bedrijf in het belang van de rijeigenschappen vertrouwt op software die een vermogen van 598 pk en 737 Newtonmeter koppel levert met betere beheersbaarheid.
Merk je een verschil? 🙂 Een ander hoogtepunt is het Clubsport-chassis, afgestemd op Bilstein Motorsport, dat aanzienlijk meer sportiviteit en uiteraard individuele verlagingen mogelijk maakt. Ook werd er een mechanisch sperdifferentieel van Drexler gemonteerd en een set rode 19 inch gesmede velgen met Michelin Pilot Sport Cup 2 banden. Om te bewijzen dat de M2 niet zomaar een showkonijn is, is Lightweight FIA GT-wereldkampioen geworden Marc Basseng veiliggesteld die binnenkort het potentieel van de M2 op verschillende racecircuits kan demonstreren. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Lichtgewicht prestaties)
Dit zijn de wijzigingen aan de BMW M2 F87 Coupé:
- Naam: BMW M2 CSR
- Gewicht: 1.371 kilogram (2,2 kilogram per pk)
- nieuwe componenten: carbon dak, motorkap inclusief powerdome, kofferdeksel, deuren, uitschuifbare frontsplitter, diffusorinzet, achtervleugel
- Interieur: geen achterbank, rood gelakte rolkooi, carbon zitschalen, carbon deurpanelen, carbon middenconsole, carbon voetenruimtebakken, carbon hoedenplank
- 6-puntsgordels
- Makrolon-schijven
- Koolstofkeramisch remsysteem
- Titanium uitlaatsysteem van mcpipes downpipe
- Koolstof motorkap
- Ombouw naar biturbo zescilinder-in-lijn S55 uit de M4 GTS (prestatieverhoging naar 621 pk, gemodificeerde turbocompressor, verbeterd inlaatsysteem, chiptuningsoftware mcchip-dkr Stage 3)
- 7-traps DCT uit de GTS
- Bilstein Motorsport Clubsport-ophanging
- mechanisch sperdifferentieel van Drexler
- Gesmede velgen in 19 inch met Michelin Pilot Sport Cup 2-banden (265/35 en 295/30)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Lightweight Performance, het volgende is een klein fragment:
|
Lichter, sterker, sneller! BMW M4 van tuner Lichtgewicht  |
BMW M4 F82 in Yas Marina Blue van Lightweight
|
BMW X4 van tuner Lichtgewicht met 21 inch harde velgen  |
elke M4 en M5 trilt
bijwerken
Overigens was het team van mcchip-dkr verantwoordelijk voor de briljante prestatieverbetering van de BMW LW M2 CSR 3.0L Bi-Turbo met S55-motor en voerden hun werk uiteraard zoals altijd uiterst betrouwbaar uit. Veel plezier met de extra foto's!
Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
