Zaterdag 27 april 2024
Menu

Brutaal: BMW M2 met Darwin Pro widebody-kit & 1.100 pk!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 6 oktober 2023 om 07:09 uur

Brutaal: BMW M2 met Darwin Pro widebody-kit & 1.100 pk!

Nu wordt het wild! Deze BMW M2 was de dagen in Speedhunters-magazine gefotografeerd en uiteraard moeten wij u de volledige ombouw laten zien. De M2 is van John Lau uit Los Angeles (Californië) en het model uit München ziet er niet alleen waanzinnig uit, maar kan dankzij enorme aanpassingen aan de zescilinder met bi-turbolader zelfs tot 1.100 pk “aan het stuur” leveren. " indien gewenst. De F87 heeft momenteel echter een ‘wegopstelling’ en reist dus met ‘slechts’ 900 paarden. En het beste van alles: het M2-monster is zelfs met de hand gescheurd. Maar laten we eerst naar de bodykit gaan. Specifiek over de widebody-kit! Dit is een carbonversie van Darwin Pro, die wordt meegeleverd JDM-aanraking, maar trekt ook de aandacht met enkele Singer-designdetails. Het project is trouwens tot stand gekomen in samenwerking met Linh Nguyen van Garageworks (Hayward, Californië), gespecialiseerd in omvangrijk metaalwerk en hoogwaardige verfklussen.

Widebody-kit en 1.100 pk

De carbonkit integreert naadloos in de vorm van de M2 ​​en alles is bedekt met een speciale blauwe metallic lak (Ferrari Avio Metallic) in talloze lagen inclusief nog meer blanke lak. En de motor? Dit is niet langer de originele N55B30 of S55B30 uit de productie-M2. Het is een race-bewezen eenheid van een M3. Het is vanaf de grond opgebouwd met gesmede CP CarrilloZuiger en -drijfstangen, King-hoofdlagers, maximale PSI-krukasnaaf en een verscheidenheid aan andere verbeteringen gebouwd voor het circuit.

Brutaal: BMW M2 met Darwin Pro widebody-kit & 1.100 pk!

Verder is hij voorzien van dikke ASR Kratos titanium turbo’s en komt de brandstof onder hoge drukinjectoren van Dorch Engineering in combinatie met Walbro lagedrukpompen. Er is ook een CSF Race geïnstalleerdintercooler, iPE titanium laadbuizen en wordt aangezogen via Eventuri koolstofvezel inlaatbuizen. Overigens kondigt de motor zich akoestisch aan via een Valvetronic Designs sportuitlaatsysteem met rechte pijpen en titanium eindstukken.

Ook de cabine is compleet veranderd

Ook de cockpit, waar het Recaro-podium zich bevindt, is volledig binnenstebuiten gekeerd Kuipstoelen van koolstofvezel met individueel reliëf Alcantara. Verder is er een Studio RSR rolkooi gemonteerd, is er een op maat gemaakt carbon stuur en vele andere carbon onderdelen. En er is er zelfs één voor de veiligheid Brandblussysteem geïnstalleerd. En dan is er nog het chassis en de stijlvolle velgen. Er is een Air Lift Performance luchtveersysteem met 3P-management geïnstalleerd en de wielset is afkomstig van het bedrijf Brixton gesmede wielen.

Concreet zijn er driedelige 19×11 inch en 19×12,5 inch velgen met dikke 275/35 en 325/30 Toyo Proxes R888R rubbers die in de extra brede wielkasten draaien. En het feit dat de M2 ​​er binnenkort één wordt, bewijst dat het niet alleen een showauto is Een halve mijl evenement zouden moeten concurreren. Daarom werd de carrosserie vanaf het begin van het project versterkt met staalplaten. Conclusie: Cool ding! Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Brutaal: BMW M2 met Darwin Pro widebody-kit & 1.100 pk!

Technische feiten: BMW F87 M2 in één oogopslag

Opmerking: Tabel niet helemaal zichtbaar? Scroll dan zijwaarts!
Lichaamsdetails Darwin Pro widebody-kit gemaakt van carbon, opnieuw geverfd in "Avio Metallic", versterkt met metalen platen, extra LED-verlichting, PPF-lakbescherming en meer.
Motorspecificaties 3,0-liter S55 zescilinder-in-lijn, biturbolading, ASR Kratos titanium turbocompressor, iPE titanium laadleidingen, tot 1.115 pk mogelijk op het stuur.
krachtoverbrenging Handgeschakelde zesversnellingsbak.
onderstel Air Lift Performance luchtvering met 3P-bediening.
Wiel/band combinatie Brixton Forged HS1 Circuit+ gesmede velgen (11×19, 12,5×19 inch), Toyo Proxes R888R-banden (275/35ZR19, 325/30ZR19).
remmen M-remsysteem, VA-remklauwen met zes zuigers, RA-remklauwen met vier zuigers, geperforeerde schijven.
Interieurkenmerken Custom Alcantara, Recaro Podium carbon kuipstoelen, open stuur, digitale dashboards, Studio RSR rolbeugel, diverse carbon sierdelen, brandblussysteem.

Brutaal: BMW M2 met Darwin Pro widebody-kit & 1.100 pk!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen

BMW M5 Competition (F90 LCI) met +1.200 pk dankzij Stage 4-tuning!

Brutaal: BMW M2 met Darwin Pro widebody-kit & 1.100 pk!

2024 BMW X5 M Competitie & BMW X6 M Competitie!

Brutaal: BMW M2 met Darwin Pro widebody-kit & 1.100 pk!

G-Power BMW M4 Competition Coupé met bodykit & 650 PK!

Brutaal: BMW M2 met Darwin Pro widebody-kit & 1.100 pk!

BMW M2 CS van G-Power Body Parts en 660 PK!

Brutaal: BMW M2 met Darwin Pro widebody-kit & 1.100 pk!

Volledig getransformeerd: BMW M2 met Darwin Pro widebody-kit!
Photo credit: trevornotryaan via Speedhunters
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

 

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert