Chique verfijning van de BMW M3 CS van dÄHLer Competition Line!

Leestijd 3 Min.

Als het erop aankomt, een toch al zeer exclusieve atleet zoals de zeldzame BMW M3 CS Om de G80-serie te optimaliseren, tenminste dÄHLer Competitielijn in ieder geval een veelbelovend adres. De G80 M3 CS als “DCL dÄHLer Competition Line” blijkt een symbiose te zijn van nog meer Motorprestaties en stijlvolle designelementen, die het in München gevestigde bedrijf naar een ander niveau tillen, niet alleen qua prestaties, maar ook visueel. Centraal onderdeel de mod is de Performance Tuning "aangedreven door dÄHLer“. Het hart van de M3 is de drieliter biturbo-zes-in-lijn, bekend als S58 droommotor, krijgt een verhoging 630 PK & 740 Nm koppel met behulp van fase 1.

BMW M3 CS dÄHLer

De aanzienlijke prestatieverbetering zorgt voor een nog betere acceleratie, waardoor de CS zich nog verder van de basis onderscheidt. En visueel blijft het ook geen serie: één Koolstofinname sluit naadloos aan bij de technische upgrade, terwijl de CS nog steeds aan de strenge eisen voldoet EU/CH-homologatievereisten sowie sterven WLTP-emissienorm Euro 6d-TEMP voor legaal gebruik in het wegverkeer. De in-house Uitlaatsysteem, in dit geval niet geïnstalleerd omdat er één Titanium sportuitlaatsysteem Af fabriek bevindt zich op de M3 een roestvrijstalen versie “built by dÄHLer”. Bi-flap-bediening. Uiteraard kan hij op elk moment worden geïnstalleerd en levert hij niet alleen betere prestaties, maar ook een nog luider geluid. En als het om de velgkeuze gaat, vertrouwt dÄHLer op bewuste terughoudendheid.

Ze passen ook allemaal op de ‘normale’ M3

In plaats van de interne 21-inch CDC2 GESMEED gesmeed aluminium Voor de montage zijn uitsluitend de originele, eveneens gesmede ronde stukken in de maten 19 en 20 inch gebruikt Wielafstandhouders iets meer in scène gezet. De agile indruk wordt hierdoor ondersteund Prestatiegerichte schroefsetophanging “gebouwd door dÄHLer”, waardoor individuele aanpassing in meerdere dimensies mogelijk is, zoals hoogte, compressie- en uitgaande demping, evenals hoge en lage snelheidsbereiken. Als alternatief kunnen klanten er ook een hebben Sportveercombinatie volgorde die de CS aan de voor- en achterzijde subtiel verlaagt. Overigens zijn alle aanpassingen ook beschikbaar voor de ‘normale’ modellen van de M3- en M4-serie.

BMW M3 CS van dÄHLer Competition Line:

• Modelbasis: BMW G80 M3 CS
• Standaard service: 550 pk, 650 Nm koppel
• Verbeterde prestaties “powered by dÄHLer”: verhogen tot 630 PS en 740 Nm
• Abgasnorm: Komt overeen WLTP Euro 6d-TEMP
• goedkeuring: EU/CH-certificaat voor alle upgrades
• Afzuigsysteem: Hoge kwaliteit Koolstofinname
• Uitlaatsysteem: optioneel RVS uitlaatsysteem “built by dÄHLer” met dubbele flapbediening
• uitlaatpijpen: Keramisch gecoat, diameter tussen 100 mm of 108 mm
• Velgen: optioneel21 inch CDC2 FORGED gesmede velgen
• Aanpassingen van de ophanging:
  • Prestatiegerichte schroefsetophanging “gebouwd door dÄHLer”: Verstelbaar in hoogte, compressie- en rebound-demping, evenals hoge en lage snelheidsbereiken
  • optie: Sportveercombinatie
• Upgrade ook toepasbaar op de andere G80/G82 M3 en M4 modellen

verdere thematisch relevante artikelen

Chique verfijning van de BMW M3 CS van dÄHLer Competition Line!
Fotocredit/bron: Dähler Design & Technologie GmbH

“tuningblog.eu” – het tuningmagazine