tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Eén ding is zeker: de eigenaar van deze in Daytona Violet gespoten BMW M4 F82 Coupé is niet per se een voorstander van een optimaal uitgebalanceerde chassisafstelling. Dit is de enige manier om uit te leggen waarom hij besloot een Airride-luchtvering te installeren en tegelijkertijd het standaard M-sportonderstel te verwijderen. Huidige luchtveersystemen, zoals die van AirRex-ophangingen, niet meer te vergelijken met ophangingen van 20 jaar geleden, maar feit is dat de sportiviteit niet in dezelfde mate wordt bereikt als bij een hoogwaardig sportonderstel.
Als je het chassis vervolgens in een M4 monteert die met gemak de grens van 500 pk kan overschrijden, zet je het punt uiteraard nog verder in vraag. Natuurlijk is de onbeschrijfelijk chique en bijzonder rijke uitstraling van de Münchense coupé heel goed mogelijk. Het zal waarschijnlijk de belangrijkste reden zijn waarom de eigenaar besloot dit te doen. Maar het is niet alleen de Airride-luchtvering die hier het verschil maakt, maar ook het Vorsteiner V-FF 107 gesmede wielstel met zijn elegante carbongrafietafwerking zorgt ervoor dat de M4 er zo spectaculair uitziet.
De afmetingen van de velgen zijn 20 x 8,5 inch aan de vooras en een royale 20 x 10,5 inch aan de achterkant en dankzij 12 mm Macht Schnell-afstandhouders aan de voorkant en 10 mm aan de achterkant zit de wielset absoluut consistent en tot aan de laatste kant. millimeter in de wielkast. Er waren ook veel accessoires uit het optionele BMW Performance Parts-schap. Er werden een frontsplitter, carbon luchtinlaten in de bumper, zwarte nieren en kieuwen, benaderingen voor de zijschorten, een carbon achterdiffuser en een spoilerlip voor de achterklep, eveneens van carbon, geïnstalleerd.
Als je goed kijkt, zie je dat de diffuser aan de achterkant ook een nieuw sportuitlaatsysteem heeft en hier is gekozen voor een BMW M Performance Titanium-uitlaatsysteem met carbon eindpijpen. Het voertuig wordt voor en achter afgerond met zijmarkeringen van iND Distribution in de voertuigkleur gespoten en een zwart M4-embleem op de achterklep. Als we verdere details over de wijzigingen ontvangen, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: EAS – Europese autobron)
Dit zijn de wijzigingen aan de BMW M4 F82:
- Extreme verlaging door middel van Airride luchtvering (type onbekend)
- Vorsteiner V-FF 107 gesmede wielset (koolstofgrafietafwerking, afmetingen 20 x 8,5 inch en 20 x 10,5 inch)
- 12 mm maakt snelle afstandhouders aan de voorkant en 10 mm aan de achterkant
- BMW Performance Parts frontsplitter, carbon luchtinlaten in de bumper, zwarte nieren en kieuwen, benaderingen voor de zijschorten, achterdiffusor, spoilerlip
- BMW M Performance Titanium uitlaatsysteem met carbon eindpijpen
- iND Distribution zijmarkeringen voor en achter gespoten in carrosseriekleur
- zwart M4-embleem
- mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog een paar andere voertuigen van EAS, hieronder een klein fragment:
|
Perfect – Nardo grijs gelakte BMW M4 F82 van EAS
|
Volk TE37SL Alu's & Carbon bodykit op de EAS BMW E92 M3
|
Onopvallend - 650 pk BMW E92 M3 in Frozen Red van EAS  |
Airride & Vorsteiner velgen
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
