Maandag 13 mei 2024
Menu

Brabus B 63 620 Widestar in de vorm van de Mercedes GL

Leestijd <1 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 augustus 2016 om 01:56 uur

Nieuws van het tuningbedrijf Brabus, (OK, de tuning-conversie is niet zo nieuw, hij kwam in 2013 op de markt, maar werd helaas in geen enkel rapport op tuningblog.eu erkend, sorry daarvoor), heet de creatie op basis van de Mercedes GL-Klasse officieel Brabus B 63 620 Widestar. We kennen enkele technische gegevens over de Brabus B 63 620 Widestar. Wat we hebben kunnen ontdekken, hebben we hieronder in een korte samenvatting voor u op een rij gezet.

(Foto's: Brabus)

Dit zijn de gegevens die we kennen Brabus B 63 620 Widestar:

  • Basis: Mercedes GL 63 AMG
  • Motortuning van 410 kW/557 pk tot 456 kW/620 pk
  • 4,7 seconden van 100 naar XNUMX km/u
  • RVS sportuitlaatsysteem
  • De carrosserieombouw aan de voor- en achterzijde is acht centimeter breder
  • Voorschort met grotere luchtinlaten
  • dakspoiler
  • nieuwe achterschort
  • 23 inch aluminium velgen
  • Speciaal afgestelde luchtvering (tot drie centimeter lager)
  • Motortuning = 7000 euro
  • Wielsets vanaf 1500 euro
  • RVS sportuitlaatsysteem 2350 euro.
  • Carrosserieombouwset net geen 8000 euro

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

bijwerken uit "24.04.2015": Ik moet mezelf weer corrigeren. Over de Brabus Widestar berichtten we al. Je kunt de link ernaar vinden hier. Twee keer is beter 😉

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert