tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:43 uur
Restomods zijn momenteel erg trendy. Auto’s die net de sprong naar de klassieke auto hebben gemaakt, maar vaak nog niet als echte klassieker worden gezien, krijgen na de restauratie steeds vaker een uitgebreide tuning. Dit varieert van velgen, chassis en folie tot complete ombouwingen met een moderne motor en eigentijds interieur, dat vaak ook de nieuwste comfort features biedt om het rijden in een vintage voertuig zo comfortabel mogelijk te maken. Vooral Amerikaanse oldies uit de jaren zestig en zeventig zijn populair als het gaat om dit soort autorestauratie. Dergelijke voertuigen zijn natuurlijk “echt“ Vintage en extreem populair en gewild. Het model dat wij in dit rapport aan u willen voorstellen is een restomod Camaro (VIN: 124871L505480) uit 1971, die is voorzien van een LS9 V8 met 6,2 liter cilinderinhoud, die normaal in de Corvette ZR1 wordt gebruikt.
De carrosserie van de Camaro is uniek
Jason Pecikonis van Timeless Kustoms, de bouwer van deze Camaro, vertelt dat het model geen echt chassis heeft, maar eerder een chroom-molybdeen kooi, waardoor het gewicht terugvalt tot net geen 1.600 kg. Deze kooi is als een aluminium platform, waardoor er veel gewicht wordt bespaard ten opzichte van een traditioneel chassis. De ophanging van de Corvette C6 is ook aan de voorzijde geïnstalleerd en er zijn Brembo-remmen geïnstalleerd om het enorme vermogen onder controle te houden. Pecikonis zegt ook dat 90 procent van alle lichaamsdelen van de restomod Camaro handgemaakt is, maar ze zijn zo nauwkeurig vervaardigd dat je niet kunt zien dat de Chevy voor meer dan 90 procent zelfgemaakt is. De voorkant is gemaakt uit één stuk metaal en de deurgrepen van de Corvette C7 maken het in- en uitstappen gemakkelijk. De auto rolt bovendien op 20 inch aluminium velgen, die ook standaard op een Corvette C7 zitten. Het visuele hoogtepunt is echter de koolstofvezel diffuser, die afkomstig is van een Ferrari F430 Scuderia en aan de achterkant is bevestigd. Deze diffuser herbergt een centraal geplaatste, trapeziumvormige uitlaatpijp die groot genoeg is waar kleine huisdieren in kunnen verdwalen als er geen grille voor zit, en ook de achterbumper en achterspoiler zijn aangepast. Ten slotte werd het voertuig gespoten in een antraciettint, die eigenlijk uit het BMW-kleurenpalet komt.
Ook het interieur werd zwaar gemoderniseerd
Tijdens de restauratie en nieuwbouw is er ook veel aan het interieur gewerkt. De Camaro uit 1971 kreeg de deurpanelen van de huidige Camaro en een volledig opnieuw ontworpen cockpit. Er zijn ook sportstoelen van Braum met lederen bekleding en geïntegreerde harnasriemen en een modern high-end multimediasysteem.
De motor is een LS9 V8 met een cilinderinhoud van 6,2 liter
Dit restomod-monster wordt aangedreven door een 6,2-liter V8-benzinemotor met supercharger en produceert een adembenemende 600 pk op de achterwielen, wat moet overeenkomen met een goed motorvermogen van 680 pk. Het geluid is absoluut hels en de prestaties zijn zeker niet van deze wereld, aangezien dit oorspronkelijk een Camaro uit 1971 is. Hoewel we geen exacte prestatiecijfers hebben, zal de kogel waarschijnlijk enkele moderne supersportwagens binnen een kwart mijl wegblazen. Alleen degene die ook niet onbekend is 1.000 pk Ford Mustang uit 1965 van Timeless Kustoms is nog sterker.
Amerikaanse droomauto is niet te koop
Helaas moeten we nu iedere Amerikaanse autoliefhebber teleurstellen die hoopte zich dit onderdeel ooit eigen te kunnen maken, want deze unieke Camaro is niet te koop. Maar we hebben aan het einde van het artikel een grote fotogalerij toegevoegd die u kunt bewonderen. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Tijdloze Kustoms ua)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp restomod? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Restomod Chevrolet Chevelle met 420 PK LS1-V8 motor!
|
Discreet verfijnd – Chevrolet Nova uit 1970 als “Restomod”!
|
Ringbrothers 1972 Chevrolet K5 Blazer Restomod met V8
|
Chevrolet Camaro restomod uit 1971 met LS9 V8
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
