Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Porsche 911 (992) Cabriolet: Carbonrevolutie van DMC!

Leestijd 3 Min.

Porsche 911 (992) Cabriolet: Carbonrevolutie van DMC!

DMC, bekend om zijn pioniersrol in het tuningsegment, presenteert momenteel zijn nieuwste werk: de Porsche 911 (992) Cabriolet “Verbeteringsprogramma”. Het project, dat in de VS is ontstaan ​​vanuit het idee van een klant, staat voor innovatie, luxe en prestatie. De focus van de afstemming ligt op het nieuwe DMC-prestatie-upgrade. Het verhoogt de motorprestaties aanzienlijk 160 PS (118 kW), resulterend in een totale output van 535 PS (401 kW) Leidt. De toename van het vermogen versterkt de prestaties van de 911, zowel op het circuit als op de weg. Met het DMC-pakket bereikt de Porsche 911 Cabrio er één elektronisch beperkt Maximale snelheid van 313 kmh en accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts XNUMX minuten 3,0 seconden.

DMC Porsche 911 (992) Cabriolet

De aerokit voor de Porsche 992 Cabriolet bevat alle aerodynamische onderdelen Prepreg-koolstofvezel, die volgens DMC qua kwaliteit zelfs de Porsche-componenten overtreft. Een hoogtepunt is de lichtheid Carbon achterspoiler, waarin zelfs subtiele verwijzingen naar het Porsche-logo voorkomen. Alle aero-onderdelen zijn dat TÜV gecertificeerd en zelfs voldoen aan de FIA-richtlijnen. En het programma omvat zelfs lichtgewicht, gesmede velgen die niet alleen de prestaties verhogen, maar ook het uiterlijk van de 911 verbeteren. Jij meet 20 inch aan de voorkant en 21 inch aan de achterkant en worden geleverd met Michelin Pilot Sport 2-banden in de maten 265/35 en 325/30 gebaseerd. En het gaat verder met één Titanium sportuitlaatsysteem van ZESAD, een zusterbedrijf van DMC.

Het interieur kan ook van gemaakt worden DMC verandering

De hoge kwaliteit sport uitlaat systeem vermindert niet alleen het gewicht, maar verbetert ook het geluid van de zescilindermotor dramatisch. Het systeem creëert een emotionele soundscape die elke rit omzet in een boeiende prestatieronde. En ook elk element van de Interieurs kan worden aangepast aan de wensen van de klant, met opties als het mooiste Italiaanse leer en exotische materialen zoals Krokodillen- en pythonleer. Het Porsche 992 Cabriolet Enhancement Program van DMC is dus veel meer dan alleen een verbetering; het is een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van Porsche-tuning. Het is een viering van kracht, stijl, prestaties en kenmerkend vakmanschap.

Porsche 911 (992) Cabriolet: Carbonrevolutie van DMC!

DMC Porsche 911 (992) Cabriolet:

  • Aero-kit: 100% aero-actief en TÜV-gecertificeerd
  • Aerodynamische onderdelen: in prepreg-koolstof
  • Performance Tuning: +160 PK 535 PS
  • basisprijs: $ 18.888 voor het basispakket
  • topsnelheid: Elektronisch beperkt tot 313 kmh, (serie 304 km/u)
  • versnelling: Van 0 tot 100 km/u in 3,0 seconden
  • Sprinten 0-200 km/u: In 10,5 seconden
  • Carbon achterspoiler: Met subtiele toespelingen op het Porsche-logo
  • Op maat gemaakte, gesmede velgen: 20 inch voor, 21 inch achter, met Michelin Pilot Sport 2 banden (265/35 voor, 325/30 achter)
  • Titanium uitlaatsysteem: Handgemaakt door ZESAD
  • Innenraum: Personaliseerbaar met Italiaans leer en exotische materialen zoals krokodillen- en pythonleer

Porsche 911 (992) Cabriolet: Carbonrevolutie van DMC!

verdere thematisch relevante artikelen

Maserati MC20 GT2 van DMC – Italiaanse racer met +700 pk!

Porsche 911 (992) Cabriolet: Carbonrevolutie van DMC! 

Ferrari SF90 van DMC als SF90 FXX: krachtpakket met +1.000 pk!

Porsche 911 (992) Cabriolet: Carbonrevolutie van DMC!
Porsche 911 (992) Cabriolet: Carbonrevolutie van DMC!
Fotocredit/bron: DMC-afstemming
“tuningblog.eu” – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert