tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het was er ongeveer 2 weken geleden X3 M40i (G01) van de BMW-tuner Dahler en de nieuwe was al in februari X1 (F48) jouw beurt. Logisch dus dat de X2 (F39), die in maart van dit jaar werd gepresenteerd, geenszins onaangeroerd mag blijven. Wat ons betreft mag de gloednieuwe crossover SUV de mooiste uit de X-reeks genoemd worden. Maar de SUV-coupé is kleiner, minder praktisch en zelfs duurder dan de X1. Dus waarom kopen? Omdat hij er gewoon fantastisch uitziet. Radiatorroosters die ondersteboven staan, BMW emblemen op de brede C-stijl (Zoiets was alleen leverbaar op echte coupés als de 3.0 CSL) en lijnen die meer doen denken aan een sportieve compact dan aan een SUV.
Deze argumenten zijn voor ons genoeg! Het team van Dähler zag echter nog ruimte voor verbetering. Bovenal natuurlijk een prestatieverbetering. Zo brengt hij de 190 PK & 400 NM sterke xDrive20d naar maar liefst 220 PK/450 Nm en is uiteraard getest volgens de strengste WLTP/Euro 6d norm en CH/EU gehomologeerd. Ook de kleinere motoren 18d, 20d en de huidige benzinemotoren 118i en 120i kunnen aangepast worden (Hieronder informatie hierover). Als het om uitlaatsystemen gaat, heeft Dähler verschillende uitvoeringen en varianten op voorraad. Er is een grote keuze aan individuele eindpijpen en natuurlijk een soundscape met een sportieve, sonore toon en het typische DÄHLer-geluid.
Het fabriekschassis wordt aangevuld met eigen verlagingsveren, die niet alleen zorgen voor een stabieler rijgedrag en minder rolbewegingen, maar vooral voor een nog dynamischer uiterlijk. Als dat nog niet genoeg voor je is, kun je ook kiezen voor een compleet chassis dat in hoogte en hardheid verstelbaar is, waardoor je ook nog meer flexibiliteit hebt qua verlaging. Het optische hoogtepunt is absoluut de 20 tot 21 inch dÄHLer CDC1 wielset, die in eigen huis is ontwikkeld en geproduceerd en zelfs geschikt is als ultralicht gesmeed wiel voor de X2.
Ook kreeg het presentatievoertuig een set zwarte nierroosters uit het M-Performance programma en werden de eerder genoemde emblemen op de C-stijlen vervangen door emblemen met het Dähler-logo. Alles wordt afgerond met grote en kleine letters van de tuner op verschillende plaatsen rondom. Er is niets meer nodig! Als we binnenkort verdere details ontvangen over wijzigingen die we niet hebben genoemd, volgt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Dähler Design & Technologie GmbH)
Dit zijn de wijzigingen aan de BMW X2 (F39):
- Performance Tuning van dÄHLer volgens WLTP/Euro 6d-norm
– 20d (basis 190 pk): tot 220 pk/450 Nm (B47)
– 18d (basis 150 pk): tot 174 pk/390 Nm (B47)
– 118i (basis 136 pk): tot 158 pk/264 Nm (B38)
– 120i (basis 192 pk): tot 223 pk/340 Nm (B48) - Aluminium velgen dÄHLer CDC1 (20 of 21 inch, verschillende uitvoeringen, ook als gesmede wielen)
- Dähler-emblemen voor de C-stijlen
- diverse Dähler-opschriften
- Verlagen (sportveren, schroefsetophanging)
- Sportuitlaatsystemen in verschillende uitvoeringen en varianten (individueel selecteerbare uitlaatpijpen, typisch DÄHLer-geluid)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook andere voertuigen van Dähler Design & Technik GmbH, het volgende is een klein fragment:
BMW X2 (F39) «dÄHLer wedstrijdlijn»
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
