2024 Dodge Charger Daytona elektrische muscle car!

Leestijd 4 Min.

De autowereld staat aan het begin van een nieuw tijdperk en Dodge leidt de revolutie met de introductie van de eerste puur elektrische musclecars bij de dodge oplader daytona. Hij combineert de kracht en het karakter van zijn voorgangers met de technologie van vandaag en opent een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van Amerikaanse musclecars. De Oplader Daytona is gebaseerd op het innovatieve STLA groot platform van Stellantis en toepassingen 400 volt-technologie, welke tot 500 kW aandrijfvermogen mogelijk gemaakt door twee motoren van elk 250 kW. De kracht katapulteert het voertuig in slechts 3,3 seconden van 0 tot 60 km/uur en maakt het mogelijk om ongeveer een kwart mijl af te leggen 11,5 seconden af te maken. Bijzonder is de verdeling van de elektromotoren over de assen, waarbij er één voor en één achter is geïnstalleerd. De indeling maakt het mogelijk vierwielaandrijving standaard op alle nieuwe Chargers, een aanzienlijke afwijking van de traditionele muscle-cars met achterwielaandrijving.

dodge oplader daytona

De vierwielaandrijving technologie ondersteunt niet alleen een verbeterde acceleratie door meer tractie, maar markeert ook een keerpunt in het ontwerp van krachtige auto's. De accumulator van de Charger Daytona landt NCA-chemie en levert een bruto capaciteit van 100,5 kWh. Met een piekontladingsvermogen van 550 kW het voertuig is perfect uitgerust voor maximale acceleratie. De oplader beschikt ook over een efficiënte oplaadmogelijkheid, waardoor hij in slechts enkele seconden kan worden opgeladen 27 Minuten opladen van 20 naar 80 procent, wat een gemiddeld laadvermogen is van 133 kW komt overeen. Het opgegeven bereik geldt voor de Daytona R/T-versie 317 mijl (ca. 510 km) en voor het Scat Pack-model 260 (ca. 418 km).

De sleep- en trackmodi zijn nieuw

Naast de bekende rijmodi zoals Auto, Eco, Sport en Natte sneeuw De Charger Daytona heeft exclusieve modi voor raceliefhebbers. En die Sleep- en volgmodus. De Track-modus maximaliseert de prestaties op droge, gladde oppervlakken, terwijl de Drag-modus zorgt voor optimale acceleratie op de dragstrip. Het aanbod wordt aangevuld met één Drift en een donutmodus, die zijn ontworpen voor spectaculaire rijmanoeuvres. Eén van de meest opvallende innovaties van de elektrische Daytona is dit Fratzonic-uitlaatsysteem met kamers, een gepatenteerde uitvinding die een uitlaatgeluid produceert. Het systeem maakt gebruik van twee passieve radiatoren die de stilte van een typische BEV doorbreken en in plaats daarvan een geluid leveren dat de traditie van een muscle car waardig is.

Er komt ook een zescilinder

De Oplader Daytona wordt aangeboden in twee varianten: Scatpack en R/T, elk als twee- of vierdeursmodel. De productie begint in de Windsor-fabriek in Ontario Tweedeurs vanaf medio 2024 en zo vierdeurs vanaf het eerste kwartaal van 2025. Dodge is ook van plan de flexibiliteit van het STLA Large-platform te gebruiken om in 2025 een versie met verbrandingsmotor te lanceren Oplader sixpack, om die van drie liter te introduceren zes-cilinder wordt aangedreven in twee vermogensniveaus. Met de Oplader Daytona elektrische muscle car Dodge geeft een duidelijk signaal af voor de toekomst van prestatieauto's door traditie te combineren met innovatieve technologie om een ​​rijervaring te creëren die zowel krachtig als duurzaam is.

2024 Dodge Charger Daytona elektrische muscle car:

• Leistung: 670 pk, 0-60 km/u in 3,3 seconden., kwart mijl binnen 11,5 sec.
• Oplader Daytona Scat Pack & R/T: Dodge's eerste volledig elektrische voertuigen
• STLA Groot platform: Basis voor de nieuwste generatie laders, vierwielaandrijving standaard
• Stagekits met directe verbinding: Standaard voor maximale prestaties
• Uitlaat geluid: Gepatenteerd Fratzonic geluidssysteem voor uitlaatkamer
• PowerShot-functie: Levert extra 40 pk voor 15 seconden
• Remsysteem: 16 inch Brembo-remschijven, rode remklauwen met zes/vier zuigers
• Bandenpakket: 20 inch wielen, Goodyear Eagle F1 Supercar 3 Banden, 305 voor/325 achter
• Race opties: Donut-modus, Drift-modus, twee opties voor racevoorbereiding
• Aanpassing rijmodus: Wijzigen naar cluster- en HUD-afbeeldingen
• Drive Experience Recorder: Voor dragracen en circuitracen, inclusief audio, video en datalogging
• Verbrandingsmotor opties 2025: Lader SIXPACK HO (550 PK), Lader SIXPACK SO (420 PK), 3,0-liter I-6 Hurricane-motor met dubbele turbo
• start van de productie: Tweedeursmodellen medio 2024, vierdeurs- en verbrandingsmodellen Q1 2025
• Productieplaats: Windsor, fabriek in Ontario
• Design: Doorgang voor de R-vleugel voor aerodynamische neerwaartse kracht, meeslepend 64 kleuren binnenverlichting
• Musclecar-assortiment: Daytona R/T 317 mijl (ca. 510 km), Scat-pakket 260 mijl (ca. 418 km), Laadt in 27 minuten. van 20 tot 80%
• beveiligingsfuncties: Forward Collision Warning, actief rijstrookbeheer, autonoom rijniveau, adaptieve cruisecontrol

verdere thematisch relevante artikelen

2024 Dodge Charger Daytona elektrische muscle car!
Fotocredit/bron: Ontwijken

“tuningblog.eu” – het tuningmagazine