SEMA 2023: Ringbrothers 1969 Dodge Charger 'TUSK' Restomod!

Thomas Wachsmut 1. November 2023 -> Auto's uit AZ, -> Tuner van AZ, Ontwijken, Premium voertuigen, Ringbroeders

Leestijd 3 Min.

De SEMA Show in Las Vegas is elk jaar een showcase voor gekke autocreaties, en dit jaar is dat ook het geval Ringbroeders opnieuw de norm stellen. De gerenommeerde fabrikant van custom auto's en onderdelen onthulde zijn nieuwste creatie, de 'TUSK', een verbluffende interpretatie van de iconische Dodge Charger uit 1969. De kern van de TUSK is het hart, a Hellephant-motor van 1.000 pk. De volledig aluminium 100 ci (426 liter) supercharged V7,0 is beperkt tot 8 exemplaren en voorziet de achterwielen van een waanzinnige hoeveelheid koppel 1.300 Nm. Hij werkt hand in hand met jou Bowler TREMEC T-56 Magnum handgeschakelde zesversnellingsbak, één QA1 REV-serie carbon aandrijfas en een vreemde techniek Ford 9 inch achteras.

De Dodge Charger van Ringbrother

SEMA 2023: Ringbrothers 1969 Dodge Charger 'TUSK' Restomod!

Onder de speciaal gemaakte tweedelige kap van koolstofvezel, die is voorzien van een uit massief gefreesd motorkaprooster, werd de motor 2,5 cm naar achteren verplaatst voor een optimale gewichtsverdeling. En het uiterlijk van de TUSK weerspiegelt perfect het hoge niveau van vakmanschap en precisie van Ringbrothers. De voorkant van de conversie presenteert zich met een koolstofvezelrand uit één stuk en een gefreesd chroomelement dat ‘Blind-Eye’-grille benadrukte. Van handgemaakte bumpers tot op maat gemaakte luchtinlaten, aan elk detail is gedacht om de Charger een onderscheidende en tijdloze uitstraling te geven.

Dakota digitale meters en vintage luchtklimaat

Binnenin zet de TUSK de toon met een luxueus, op maat gemaakt interieur van Upholstery Unlimited Lederausstattung vervolg, aangevuld met één Console van koolstofvezel en een coole “Pistolgreep”-schakelaar gemaakt van koolstofvezel. Modern comfort ontmoet retrostijl met kenmerken als een Gentex achteruitkijkspiegel, Dakota digitale advertenties en een Vintage Air Gen IV automatische klimaatregeling. De hele conversie, die meer dan 5.000 uur in beslag nam, is niet alleen een eerbetoon aan de tweede generatie Charger, maar ook een getuigenis van de vaardigheden van Ringbrothers. Zoals Jim en Mike Ring benadrukken, combineert de TUSK de esthetiek van een icoon uit de 20e eeuw met de modernste technologie en perfect vakmanschap.

“TUSK” van Ringbrothers – Dodge Charger 1969:

Hauptmerkmale:
- Motor: Mopar Hellephant, 1.000 pk, 426 ci (7,0 liter) V8 met supercharger
- koppel: ca. 1.300 Nm, overgebracht op de achterwielen
- transmissie: Bowler TREMEC T-56 Magnum handgeschakelde zesversnellingsbak
- Aandrijfas: QA1 REV-serie koolstof
- Achteras: Vreemde techniek Ford 9-inch
- Motorkap: tweedelige carbon, gefreesde motorkapgrille
Carrosserie en buitenkant:
- Voor: Carbonomlijsting uit één stuk, gefreesd ‘blind-eye’-radiatorrooster
- Onderstellingen:
  - Ventilatieroosters voorruit verwijderd
  - Herziene zijpanelen aan de achterkant
  - Nieuwe deurpanelen
  - Dorpelpanelen gewijzigd
  - Verlaagd achtergedeelte
- Design: Carrosserie ‘Coke Bottle’, lak ‘Black to the Future’ van BASF Glasurit
Chassis en wielen:
- wielbasis: Voorwielen 2 inch (ca. 5 cm) vooraan
- chassis: Roadsterwinkel SNELLE TRACK
- Dampfung: Fox RS SV-schroefsets op alle wielen
- remmen: Baer Brakes Extreme 6S remklauwen met zes zuigers
- Velgen: Ringbrothers “TUSK”-editie HRE
- banden: Michelin Pilot Sport 4S
interieur:
- Faciliteiten: Lederen interieur, carbon console, carbon “pistoolgreep” schakelaar
- Bijzonderheden: Gentex achteruitkijkspiegels, Dakota Digital-meters, Vintage Air Gen IV-klimaatregeling
Bijzonderheden: Gelimiteerd op 100 exemplaren, Hellephant als inspiratie voor de naam “TUSK”