Zaterdag 4 mei 2024
Menu

De Porsche 914 is terug! Van Fifteen Eleven Design als restomod!

Leestijd 4 Min.

De Porsche 914 is terug! Van Fifteen Eleven Design als restomod!

Fifteen Eleven Design brengt het klassieke model terug naar het asfalt met moderne accenten! Het duurde drie jaar, maar het wachten was het waard. Het team van Fifteen Eleven Design heeft de productieversie van hem aangekondigde ultramoderne Porsche 914 restomods gepresenteerd. De ontwerpers doken diep in hun trucjes en herinterpreteerden de legendarische 914 als een roadster met middenmotor en targadak. Het resultaat: Een eerbetoon aan het ooit impopulaire Porsche-model dat nu ieders aandacht trekt. De auto, die in 2021 voor het eerst werd geplaagd, is gebaseerd op de Porsche Cayman S en is door één 3,8 liter boxermotor gereden, welke na een grondige revisie 380-400 pk brengt. Om dit te bereiken, versterkt Interieur onderdelen, nagemaakt Zuiger en een Life Racing-motorregeleenheid geïnstalleerd.

Porsche 914 Restomod

Ruim drie keer zoveel kracht als de originele 914 drijft nu de 914 aan. Maar dat is nog niet alles: een optimale krachtoverbrenging is gegarandeerd Handgeschakelde zesversnellingsbak en voor een perfect rijgedrag onderweg zijn ze in drie richtingen verstelbaar Schokdempers met schroefset van Reiger verantwoord – componenten die anders bekender zijn bij World Rally Cars. En als je denkt dat het allemaal om prestaties draait, heb je het mis. De restomod is indrukwekkend Porsche Brembo remklauwen met vier zuigers, geperforeerde en geventileerde schijven en één AP Racing pedaalboxsysteem. En ook qua design is er veel veranderd: weg van hen pop-up koplampen, tot moderne LED-projectorlampen.

Duidelijke mods op de carrosserie van de 914

Omdat de Cayman-motor watergekoeld is, moesten ze dat ook doen Voorbumper en kap worden gewijzigd. Dit om ruimte te maken voor de koeler en olie koeler Volbrengen. Toch blijft dat zo afneembaar targadak behouden - maar nu in een transparante look, wat zorgt voor meer licht in het interieur. En dat interieur is precies het juiste trefwoord. Er is hier iets op maat gemaakt leads, Recaro-stoelen en een opnieuw ontworpen scheidingswand die nog meer beenruimte mogelijk maakt. De Lichaam van koolstofvezel maakt het totaalpakket compleet.

De Porsche 914 is terug! Van Fifteen Eleven Design als restomod!

Trouwens, elke klant kan zijn Porsche 914 Restomod bezitten individueel ontwerpen, zij het in relatie tot Kleur, Faciliteiten of dat je hem beschouwt als Links- of rechtsgestuurd wil. En voor iedereen die er nu over nadenkt om zijn garage te verrijken met dit juweeltje, hebben we ook de prijs klaar: de vanafprijs is er trots op $444.000, wat ongeveer € 374.000 of 350.000 Britse ponden equivalent. Fazit: Een echte blikvanger die zowel technologie- als designliefhebbers zal bekoren. Een Porsche 914 voor de 21e eeuw.

De Porsche 914 is terug! Van Fifteen Eleven Design als restomod!

Porsche 914 Restomod van Fifteen Eleven Ontwerp:

Motor en prestaties:

  • De originele 914 had een 2 liter zescilinder met 110 pk.
  • Inbouw van een 3,8 liter zescilinder uit de Cayman.
  • Motorrevisie omvat:
    • Gesmede zuigers
    • Life Racing-ECU
    • Drive-by-wire gaspedaal
    • RVS uitlaat
  • Motorvermogen ligt nu rond de 400 pk.

Transmissie en onderstel:

  • Handgeschakelde zesversnellingsbak.
  • Kaaiman-gebaseerd chassis met verstelbare Reiger-dempers.
  • Gebruik van T45-buisstaal voor versteviging.
  • Remsysteem bestaat uit:
    • Porsche Brembo remklauwen
    • Geperforeerde schijven
    • AP Racing pedaalbox.

Lichaam en ontwerp:

  • 18 inch Fuchs velgen.
  • Koolstof lichaam.
  • Opnieuw ontworpen motorkap en bumper voor verbeterde koeling.
  • Ducktail-spoiler achteraan.
  • LED-koplampen en ‘Moby Dick’-dagrijverlichting.

interieur:

  • Meer ruimte dankzij een herzien schot.
  • Leren interieur.
  • Recaro-sportstoelen.

Extra informatie:

  • Verkrijgbaar als links- of rechtsgestuurd.
  • Gebaseerd op de Porsche Cayman S uit 2005 '987'.
  • Bredere spoorbreedte en herziene carrosseriepanelen.

Aanvullende context:

  • Het project werd uitgevoerd door de “Prestige”-divisie van WRC-team Mellors Elliot Motorsport.
  • Elke auto is maatwerk.

Beschikbaarheid en bestellen:

  • Het gepresenteerde model is beschikbaar.
  • Aangepaste bestellingen zijn nu beschikbaar via Fifteen Eleven.

De Porsche 914 is terug! Van Fifteen Eleven Design als restomod!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.

verdere thematisch relevante artikelen

Ford Escort Mk1 Speedster van Fifteen Eleven Design!

De Porsche 914 is terug! Van Fifteen Eleven Design als restomod!

Welkom terug! Fifteen Eleven Design Porsche 914 Restomod!

De Porsche 914 is terug! Van Fifteen Eleven Design als restomod!

Een klassieke BMW 700 CS uit 1964 is nu elektrisch!

De Porsche 914 is terug! Van Fifteen Eleven Design als restomod!

Ford Bronco Restomod uit 1968 – het groenste groen dat je ooit hebt gezien!

De Porsche 914 is terug! Van Fifteen Eleven Design als restomod!

De Porsche 914 is terug! Van Fifteen Eleven Design als restomod!
Photo credit: Vijftien elf ontwerp
tuningblog.eu – over het onderwerp Klassieke stemming (restomods, electromods & Co.) Met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert