Dinsdag 14 mei 2024
Menu

500 PK Everrati Porsche 911 (964) als “Gulf Signature”!

Leestijd 3 Min.

500 PK Everrati Porsche 911 (964) als “Gulf Signature”!

Normaal gesproken is dat zo Golf racen niemand mag de klassieke kleuren blauw en oranje gebruiken. Maar zo nu en dan is er een uitzondering. En deze keer komt het van Everrati. En het gaat om een ​​complete hersteld Electrisch voertuig. Dit komt specifiek van het bedrijf Everrati™ Automotive en is gebaseerd op één Porsche 911 (964) ontwikkeld. Gordijn omhoog voor hem Everrati Porsche 911 als ‘Golfhandtekening’. Opgericht in 2019 Justin Lunny en de autospecialist Nick Williams Everrati Automotive Limited. Het idee was om de schoonheid van oude klassiekers te behouden en ze uit te rusten met nieuwe technologieën. Concreet betekent dit dat een Everrati-voertuig dit heeft keinen klassieke verbrandingsmotor geïnstalleerd, maar één Elektrische aandrijving. En Everrati wist tijdens de renovatie de klassieke uitstraling van de klassieke auto’s volledig na te bootsen verkrijgen.

Everrati Porsche 911 Gulf-handtekening

En het kwaliteitsniveau van Everrati's restauraties en daaropvolgende conversies is zo hoog dat zelfs Porsche ermee instemde het bedrijf te steunen. En bij Salon Privé Concours d'Elegance Everrati liet nog een prachtig exemplaar zien met een prachtige Porsche 911 (964). En aangezien dit voertuig een officieel partnerschap heeft met Golf racen het Britse team kan de XNUMX zelfs een naam geven”Gulf Signature-editie" Fout. Uiteraard is het voertuig in klassieke stijl gespoten Blauw / oranje en zoals altijd getuigt het van ongelooflijke aandacht voor detail. Maar ook met een verrassing. Want de XNUMX heeft een centraal geplaatst exemplaar aan de achterzijde Dubbele uitlaat. En dit ondanks het feit dat er geen verbrandingsmotor is. Er komt nooit geluid uit!

500 pk en 500 Nm koppel

500 PK Everrati Porsche 911 (964) als “Gulf Signature”!

Tijdens de ombouw wist Everrati het gewicht van de XNUMX te reduceren door gebruik te maken van ultramoderne materialen zoals Carbon Fibre uiterst laag te houden. En dan zijn er nog de kerngegevens van de elektromotor. Omdat het sterk levert 500 PS en 500 Nm (369 lb-ft) koppel. Hierdoor sprint de 911 stil 100 km/u in minder dan vier seconden en Everrati zei dat de vermogensafgifte speciaal voor de Gulf Signature Edition was geoptimaliseerd. De motor wordt aangedreven door een batterij van 53 kWh, die op één lading tot 290 km mee moet gaan. De prijs is overigens net zo intens als de acceleratie. Zonder donorauto (dat kan elke 911 van de 964-generatie zijn) en met airconditioning, ABS en andere gimmicks kost de 250.000 ongeveer 346.000 GBP (ca. 291.303 USD / XNUMX euro). Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw! PS: Everrati is momenteel de enige fabrikant van door de Golf goedgekeurde elektrische voertuigen ter wereld.

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Everrati Signature Porsche 911 (964) als elektrische mod van 500 pk!

500 PK Everrati Porsche 911 (964) als “Gulf Signature”!

Everrati & Superformance bouwen Ford GT40 met elektrische aandrijving!

500 PK Everrati Porsche 911 (964) als “Gulf Signature”!

Everrati Land Rover Series IIA 4×4 SUV met elektrische aandrijving!

500 PK Everrati Porsche 911 (964) als “Gulf Signature”!

500 PK Everrati Porsche 911 (964) als “Gulf Signature”!
Photo credit: Everrati™ Automotive

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert