2024 Ford F-150 Lightning Switchgear: elektrische pick-up voor extremen!

Leestijd 4 Min.

Ford Performance heeft hiermee te maken F-150 bliksem Schakelapparatuur presenteerde een hardcoreversie van de (on)populaire elektrische pick-up die zowel op de weg als off-road indruk moet maken op het gebied van prestaties en rijdynamiek. De nieuwste coup van Ford is een uitbreiding van het eerdere aanbod elektrische autosportdemonstratievoertuigen, dat al begon met de Mustang Mach E 1400, Mustang Cobra Jet 1400 en Ford Pro elektrische supervan hadden voor opschudding gezorgd. In tegenstelling tot zijn voorgangers, die geoptimaliseerd zijn voor gebruik op asfalt, is de F-150 Lightning Switchgear bedoeld Offroad- en crosscountrysporten weg. De onthulling vond plaats tijdens een evenement in Charlotte, VS, waar Ford zijn autosportactiviteiten voor 2024 lanceerde.

Ford F-150 Bliksem Schakelapparatuur

F1-coureur Daniel Ricciardo, lid van Ford's partnerteam Red Bull Racing, kreeg een eerste blik op de krachtige sport-pick-up. De samenwerking van Ford-prestaties en RTR-voertuigen, één Tuning bedrijf onder leiding van de coureur Vaughn Gittin Jr., heeft de F-150 Lightning Switchgear een waanzinnige transformatie gegeven. Oorspronkelijk als F-150 Lightning EV-prestatiedemonstrator Het voertuig dat wordt gepresenteerd, is nu geschikt voor gebruik in de Baja-sport, maar is ook verkrijgbaar in een versie die is geoptimaliseerd voor de weg. De nadruk ligt vooral op een speciaal ontwikkelde, in hoogte verstelbare onderstel. Het is zo snel Dubbele wishbone en multi-link onafhankelijke ophangingen evenals veren met schroefdraad, nieuwe stabilisatorstangen en asveiligheidsriemen.

grote beadlock-velgen

De bodemvrijheid varieert tussen 18 en 34,3 centimeter op de vooras of 12,7 en 28 centimeter op de achteras, afhankelijk van de configuratie. Ze zijn indrukwekkend Fox 3.0 bypass-demper en de maximale veerweg van 28 cm voor en 33 cm achter, evenals een aanzienlijk grotere spoorbreedte. En afhankelijk van het toepassingsgebied zijn er verschillende RTR tech-wielen geïnstalleerd: voor de straat 9×20 Zol grote aluminium velgen Nitto NT420V racebanden in het formaat 305/55 R20 en 9×18 inch voor off-road gebruik Beadlock-velgen met grove noppen Nitto Ridge Grappler-banden in het formaat 37×13.5 R18. Visueel verschilt de Switchgear aanzienlijk van de standaard Lightning. De Spatbordfakkels en Achterschortafdekking zijn bijvoorbeeld gemaakt van koolstof.

Recaro Sportster ORV kuipstoelen

De voor schort met grotere luchtinlaten en de Dorpellijsten variëren afhankelijk van de configuratie. Er is er een voor offroad-gebruik voorbumper met extra LED-verlichting, Onderdoorrijdbeveiliging en Stalen dorpelbeschermingsstrips toegevoegd, wat de hellings- en hellingshoeken verbetert. A dakspoiler met geïntegreerd remlicht en naar keuze een afdekking voor de laadruimte of een frame voor twee reservewielen maken de afstemming compleet. Er zijn er trouwens vijf in het interieur Recaro Sportster ORV kuipstoelen met Zespuntsgordels van Schroth. Opvallend detail is een lange verticale hendel tussen het stuur en de versnellingspook, die gebruikt kan worden als schakelpook Fly-off handrem serveert. Zoals meestal het geval is bij elektrische voertuigen blijft de aandrijving van de Ford F-150 Lightning Switchgear in standaard staat.

met een maximum van 1.050 Newtonmeter

De grote is gebruikt Bliksem elektrisch pakket met batterij met groter bereik (131 kilowattuur) en twee permanent bekrachtigde batterijen Synchrone motoren, die samen 433 kW produceren (589 PS) en maximaal 1.050 newtonmeter veroorloven. Ondanks zijn indrukwekkende potentieel is de F-150 Lightning Switchgear volgens Ford een ‘ontwikkelingsagentschap"En"Techniek speeltuin“, die niet bedoeld is voor serieproductie. Hij is ontworpen om zijn capaciteiten te demonstreren in extreme offroad-races, zoals de ‘King of Hammers’ in Californië, en om de grenzen te verleggen van wat er van elektrische pick-ups wordt verwacht.

Model: Ford F-150 bliksem Schakelapparatuur

• chassis:
  • hoogte verstelbaar
  • Voorwielophanging met dubbele wishbones
  • Multi-link onafhankelijke achterwielophanging
  • Veren met schroefdraad
  • Nieuwe stabilisatorstangen en asveiligheidsriemen
  • Fox 3.0 bypass-demper
  • Bodemvrijheid: 18 – 34,3 cm (vooras), 12,7 – 28 cm (achteras)
  • Reis: 28 cm (voor), 33 cm (achter)
  • wiel spacers
• Tandwieltrein:
  • Gebruik op de weg: 9 x 20 inch aluminium velgen met Nitto NT420V-banden (305/55 R20)
  • Offroad-gebruik: 9 x 18 inch gesmede beadlock-velgen met Nitto Ridge Grappler (37 x 13.5 R18)
• Lichaam en ontwerp:
  • Spatbordverbreders en achterschortafdekking van carbon
  • Nieuwe voorschort met grotere luchtinlaten
  • Dorpellijsten
  • Offroad-gebruik: Stalen bumper met LED-extra verlichting, onderrijbeveiliging en dorpelbeschermingsstrips
  • Dakspoiler met geïntegreerd remlicht
  • Afdekking laadruimte: Afdekking of frame voor reservewielen
• interieur:
  • Vijf Recaro Sportster ORV kuipstoelen
  • Zespuntsgordels van Schroth
  • Fly-off handrem tussen stuur en versnellingspook
• Drijfveer:
  • Groot Lightning elektrisch pakket met batterij met groter bereik (131 kWh)
  • Twee permanent bekrachtigde synchrone motoren
  • Leistung: 433 kW (589 PS)
  • Maximaal koppel: 1.050 Nm
  • vierwielaandrijving

verdere thematisch relevante artikelen

2024 Ford F-150 Lightning-schakelaar: offroad-versie!
Fotocredit/bron: doorwaadbare plaats

2016 F-150 RTR Ultimate FunHaver-projectvoertuig

“tuningblog.eu” – het tuningmagazine