Maandag 13 mei 2024
Menu

Honda Civic Type R Sport Line – getemde Japanse racer in design.

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:56 uur

Honda Civic Type R Sport Line – getemde Japanse racer in design.

Toen Honda in 2017 de productieversie van de huidige Civic Type R presenteerde, stonden de experts versteld. Alle elementen van de conceptauto werden vrijwel ongewijzigd overgenomen en het ontwerp polariseerde onmiddellijk. Bovenal is de grote achtervleugel nog steeds een droom of een voorwerp van haat. Tot op de dag van vandaag blijft het een doorn in het oog van veel mensen, vooral oudere potentiële kopers, en mogelijk ook een reden om dit geweldige voertuig niet te kopen, maar in plaats daarvan een meer discrete concurrent van Hyundai of VW in de garage te zetten om niet te polariseren. de buurt zo erg. Maar er zijn ook veel kritische stemmen van de experts over het ontwerp, aangezien journalisten al de spot dreven met het uiterlijk van de huidige Type R en beweerden dat het op een hobbywinkel leek. Met de nieuwe Civic Type R Sport Line wil Honda hier nu een beetje verandering in brengen en maakt het design van de Type R onschadelijk zonder het sportieve karakter ervan te verwateren.

Het ontwerp blijft hetzelfde zonder opzichtig over te komen.

Honda Civic Type R Sport Line – getemde Japanse racer in design.

Van voren is de nieuwe, tammere Type R Sport Line niet als zodanig te herkennen, omdat hij hetzelfde agressieve frontgedeelte heeft, dat met luchtinlaten en een luchtschep duidelijk de richting aangeeft waarin dit gaat, en ook het brede wiel bogen Je kunt de dingen benoemen die de Type R zo onderscheidend maken. Alleen het meest flagrante stijlelement dat de Honda-ontwerpers aan het productiemodel van de Civic Type R hebben meegegeven, is in deze nieuwe editie weggelaten, namelijk de controversiële achtervleugel, waarmee veel potentiële kopers die op zoek zijn naar een sportieve compacte auto waarmee een veel op de snelweg kunnen genieten was een doorn in het oog. Nu siert een kleine spoilerlip de vijfdeurs hatchback, die er zelfs zonder optische afstemming al erg sportief uitziet. Bovendien hebben donkergrijze 19-inch aluminium velgen hun weg gevonden naar de nieuwe Sport Line van de Type R, die perfect harmoniëren met de beschikbare grijze lakafwerking

Er werkt een absoluut juweeltje onder de motorkap.

Honda Civic Type R Sport Line – getemde Japanse racer in design.

De nieuwe Honda Civic Type R Sport Line is ook voorzien van de bekende 2-liter VTEC-turbobenzinemotor met 310 pk en een maximumkoppel van 400 Newtonmeter, waardoor de visueel minder luidruchtige compacte auto sportwagenachtige prestaties kan leveren. In slechts 5,8 seconden katapulteert de Civic Type R, uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak met Active Rev Match, op plattelandswegen naar 6 km/u, en de voortstuwing eindigt pas bij een ongelooflijke 100 km/u. Dit betekent dat de Japanner al zijn concurrenten op de snelweg achter zich laat, aangezien zij elektronisch begrensd zijn op 272 km/u. Hier moeten sportieve klanten blij van worden, want wie zo’n auto koopt, wil optimaal profiteren van de volledige prestaties van de auto.

sportieve flair in het interieur

Honda Civic Type R Sport Line – getemde Japanse racer in design.

Fazit: Met de nieuwe Civic Type R Sport Line heeft Honda de lef van deze tijd geraakt door simpelweg de luidste elementen van de bekende Type R te verminderen om zo een sportieve, maar relatief discreet ogende compacte sportwagen te creëren die veel mensen aanspreekt. bredere doelgroep dan de conventionele Type R, die met zijn extreme achtervleugel simpelweg te polariserend is om hoge volumes te realiseren. Data en prijzen voor de nieuwe Type R Sport Line zijn nog niet bekend, maar worden mogelijk bekend gemaakt op de Autosalon van Genève. Als we tijdig verdere informatie over het 2020-model ontvangen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Honda)

Honda Civic Type R Sport Line – getemde Japanse racer in design.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de Japanse fabrikant Honda? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Krachtig - Honda Civic Si & R met bodykit van tuner TopMix

Honda Civic Type R Sport Line – getemde Japanse racer in design.

Ken I heeft de Hoonitruck - Honda pick-up uit 1971 gekrompen

Honda Civic Type R Sport Line – getemde Japanse racer in design.

Mugen onderdelen op de Honda S660 – Coole micro roadster.

Honda Civic Type R Sport Line – getemde Japanse racer in design.

Fierce - Honda Civic Type R (FK8) met BMSPEC-bodykit

Honda Civic Type R Sport Line – getemde Japanse racer in design.

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R + alternatief

Honda Civic Type R Sport Line – getemde Japanse racer in design.

Opvallend - Honda Civic Type R 2019 met Mugen-bodykit

Honda Civic Type R Sport Line – getemde Japanse racer in design.

2020 Honda Civic Type R Sportlijn

 

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert