Dinsdag 14 mei 2024
Menu

Hyundai iMax N met 402 pk – de ‘driftbus’ voor op het circuit

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 3 november 2019 om 01:45 uur

Hyundai iMax N met 402 pk – de ‘driftbus’ voor op het circuit

De N-prestaties De divisie van de Koreaanse fabrikant Hyundai heeft een spectaculaire bus gemaakt. Begeleid door de tuner Skunkworks jij hebt de "Hyundai iMax N World Time Attack Driftbus“gemaakt met 3,5 liter V6 BiTurbo en een waanzinnig koppel van 402 pk en 555 NM! Ten opzichte van de af fabriek 2,5 liter dieselvariant is dit uiteraard meer dan alleen een verbetering. Maar wie er naar uitkijkt om de bus in de online configurator op de Hyundai-pagina samen te kunnen stellen, zal helaas teleurgesteld moeten worden. De iMax N Drift Bus is er slechts één enkel exemplaar! Het is bedoeld om te laten zien dat Hyundai ook een krachtige transporter kan bouwen, zoals Ford deed met de ‘Transit Supervan’ of Renault deed met de ‘Espace F1’.

nog met ruimte voor 8 personen

Hyundai iMax N met 402 pk – de ‘driftbus’ voor op het circuit

De iMax N heeft achterwielaandrijving en biedt toch plaats aan maximaal 8 personen (Grote Starex, i800, H-1). Wat ons betreft zou de Koreaan eigenlijk het perfecte alternatief zijn voor de huidige BMW M5 F90 ringtaxi op de Nordschleife. Maar daar is hij niet voor gemaakt! In plaats daarvan staat hij vanaf morgen op het 3,93 kilometer lange Sydney Motorsport Park in Australië (voorheen Eastern Creek Raceway) met elf bochten in Eastern Creek (Voorstad van Sydney) naar World Time Attack-uitdaging laten zien wat hij kan. En de ingenieurs achter het project zeggen dat... N Prestaties Blauw Geverfde bus heeft, vooral wanneer deze volledig beladen is, een vrijwel perfecte gewichtsverdeling van 50:50. Wij betwijfelen echter of jij met een volle hut aan de challenge deelneemt. Maar het zou er zeker grappig uitzien!

Achterwielaandrijving voor rokende banden

Hyundai iMax N met 402 pk – de ‘driftbus’ voor op het circuit

En de gevangenen hebben ook veel te ontdekken. Voorin in de cabine zitten in ieder geval sportieve N-Performance stoelen en ook het kleine stuur komt uit Hyundai's N-Performance smederij. En zelfs de tweede en derde zitrij zijn nog steeds bekleed met hoogwaardig velours en leer. Dankzij de laadruimte van 842 liter kon je zelfs veel materiaal uit de pitlane vervoeren en, indien nodig, direct op de baan een wiel verwisselen. En het Skunkworks-team heeft niet alleen een grotere motor en nieuwe stoelen in de transporter gestopt. Er is ook een speciaal sportonderstel met elektronisch gestuurde dempers geïnstalleerd en een groot N Performance-remsysteem met rood gelakte remklauwen zorgt voor een op de soort afgestemde vertraging. Hij gaat schuil achter de 19-inch gesmede velgen van de standaard i30 N, die worden aangedreven door een hoekdifferentieel op de achteras.

Driften is de specialiteit van de iMax N

Hyundai iMax N met 402 pk – de ‘driftbus’ voor op het circuit

En tot slot is ook de carrosserie enigszins aangepast aan sportiviteit. De voorschort verloor zijn mistlampen en kreeg bovendien een opvallende voorspoiler met een rood accent. Het radiatorrooster is verduisterd en voorzien van een ‘N-badge’. En ook aan de achterzijde waren er veranderingen. Hier kreeg het fabrieksschort een agressieve diffuser aan de achterkant, waarin aan beide zijden ronde uitlaatpijpen van een sportuitlaatsysteem zijn ondergebracht. Er is ook een centraal LED-achterlicht in de stijl van een Formule 1-racer en de dakspoiler is speciaal voor dit voertuig gemaakt. Het achteraanzicht wordt afgerond met het opschrift ‘iMax N’ op de achterklep. Als we tijdig meer informatie over het individuele item ontvangen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Hyundai)

Hyundai iMax N met 402 pk – de ‘driftbus’ voor op het circuit

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Hyundai? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Gelimiteerd – 275 pk Hyundai i30 N Project C voor de IAA 2019

Hyundai iMax N met 402 pk – de ‘driftbus’ voor op het circuit

Chique: Hyundai i30 op Tzunamee EVO velgen in 19 inch

Hyundai iMax N met 402 pk – de ‘driftbus’ voor op het circuit

Korea's volgende topmodel: de Hyundai I30N Fastback met H&R sportveren

Hyundai iMax N met 402 pk – de ‘driftbus’ voor op het circuit

Vastgeklonken widebody-kit op de Hyundai Veloster met dakkoffer

Hyundai iMax N met 402 pk – de ‘driftbus’ voor op het circuit

Hardcore Hyundai i30N van tuner Time Attack Customs

Hyundai iMax N met 402 pk – de ‘driftbus’ voor op het circuit

Aanval op de VW Golf – tuning
op de Hyundai i30N

Hyundai iMax N met 402 pk – de ‘driftbus’ voor op het circuit

Hyundai iMax N met 402 pk – de ‘driftbus’ voor op het circuit

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert